中国军队目前装备了哪些类型的直升机？一起来看看大家是否知道：
法国超级大黄蜂直升机
1.法国SA321直升机（代号：“超级大黄蜂”）。1966年，法国国有航天工业公司研制的三引擎多用途直升机。1970年代，中国购买了14架直升机作为第一批舰载直升机。随后，中国开始在“超级大黄蜂”的基础上模仿Z-8。“超级大黄蜂”直升机可以执行多种任务，如运输、撤离伤员、搜救、海岸警卫、反潜、扫雷、布雷等。
Z-8直升机
2.国产直8直升机（中文代号：Z-8，英文：Changhe Z-8）。1990年代，中国仿制改进了法国SA321直升机（“超级大黄蜂”） 13吨多用途直升机，由中航工业直升机设计研究院和昌河飞机工业（集团）有限公司联合研制，Z-8直升机标准条件下动力储备大中国武装直升机有几种，飞行性能好，使用寿命长，飞行安全，操作简单，使用维护方便，紧急情况下可水上起降。
Z-18
3.国产Z-18大型通用直升机（中文代号：Z-18，或Z-8F100）。昌河飞机工业（集团）有限公司研制的Z-8改进型., Ltd.. 主旋翼和尾桨改为复合材料，传动系统升级，更换新的大功率发动机，航电系统改进，船底改为2013年年中首次出现海军型，2014年出现预警型，2014年底出现陆军型，目前辽宁舰和071舰装备海军型昆仑山级船坞登陆舰。
西科斯基 S-70C-2
4.美国西科斯基 S-70C-2（民用版黑鹰 UH-60 直升机）。1980年代初，中美关系进入蜜月期，中国政府开始采购美制设备。1984年7月，中国政府与美国西科斯基公司签订合同，以每架700万美元的价格购买24架S-70民用黑鹰直升机。主要部署在北京军区和成都军区，1985年后在西藏、新疆等高原地区服役。中国军队对其高空表现赞赏有加。事实上，S-70也是唯一可以在高原地区平稳运行的直升机。该机具有卓越的发动机性能和完整的机上除冰系统，降低在高原地区使用的风险。.
Z-20 通用直升机
陆军和海军都开始大量装备这种10吨级的通用直升机。美方认为，中国模仿“黑鹰”的技术突破发生在阿富汗战争期间。被击落后落入巴基斯坦手中，巴基斯坦被秘密转移到中国。
5.法国“海豚”SA356N/N1多用途直升机。1980年7月2日，中国与法国宇航公司和透博梅卡公司签订了“海豚”号SA365N直升机和Arriel发动机的生产技术转让，以及50架飞机、整机、零部件和原材料的转让合同。中方在采购过程中展现了高超的谈判技巧。法方通过美国贝尔公司的竞标，连续8次降价，最终同意转让技术，包括所有制造图纸、材料和规格。，技术机密，所有技术机密都是免费的。此外，技术数据包括空气动力学、强度、疲劳、系统设计计算、测试程序、提供测试结果和分析。在得知中方拟将其改装为武装直升机后，还同意提供武装版图纸资料，包括导弹、火箭、大炮、搜索雷达、声纳、反舰、反潜等图纸资料设备。只有一个条件差，不卖回法国在非洲的前殖民地国家。
空客 H155 中型双发运输机
6.欧洲空客H155（代号EC155)。它是在原法国直升机“海豚”II直升机的基础上换上更先进的航空发动机和五叶片主旋翼。航空电子设备和机舱内部经改装研制，由中国空军和平民购买。
国产AC312多用途直升机
7.国产AC312多用途直升机。为适应21世纪国际国内市场需求，中航哈飞机制造公司在法国“海豚”直升机的基础上，研制出新一代4吨级双发多用途直升机。内部空间大，巡航速度快中国武装直升机有几种，可靠性强，可搭载12名特警，可执行缉毒、反恐、反劫持、追逃等任务，还可执行抢险救灾、抢险救援、空中安全巡逻、公路交通巡逻和训练飞行等警察任务。
Z-9
8.国产直9型多用途直升机（Z-9）。哈飞机制造公司1981年开始许可生产法国“海豚”直升机，随后又推出了自主研制的军用直升机名为AS565“豹”的版本，由原Z-9演变而来，1994年正式进入中国军队。中国Z-9无所不能，可用于人员运输、海上支援、海上救护、航拍、海上巡逻、鱼群观察、护林防火等，可作为舰载机使用。军事用途包括侦察、近距离火力支援、反坦克、搜救、反潜、侦察校炮和通信等。耐用的通用直升机。
Z-9武装直升机
9.国产武直9武装直升机（又称武直9，代号WZ-9）。这款武装直升机是Z-9的武装改进型，继承了Z-9的所有优点9，安装在“Z-9”上）。红箭8”反坦克导弹，23毫米航空加农炮吊舱和多口径火箭炮。不仅可以反坦克，压制地面火力，还可以运输步兵，空战不是问题。但还是有点小型，升级空间有限，中国需要像 Mi28、Apache 这样的重型武装直升机。
法国杜克直升机
10.法国“瞪羚”轻型武装直升机（英文代码SA341/342），原法国航天公司（现欧洲直升机公司法国分公司）与英国韦斯特兰直升机公司中国原计划采购联合研制24架，但最后只采购了8架，法中两国都尴尬，主要原因是轻型武装直升机的航程、生存能力、攻击力都不能满足解放军的需求。
11.国内直11（代码：Z-11，英文：CHAIG Z-11）。我国设计研制的第一架具有自主知识产权的轻型直升机。由中国直升机设计院设计，昌河飞机工业公司生产，军民两用。
Ka-31预警直升机
12.俄罗斯Ka-31预警直升机（Kamov Ka-31，北约代号“螺旋”）。从乌克兰购买瓦良格后，中国一直在寻找舰载机，包括俄罗斯的Ka-31预警直升机。作为苏联时代的“拳头产品”，这款源自Ka-29的舰载预警机，核心是E-801M“眼”脉冲多普勒雷达，技术水平在1980年代是一流的. 对于没有舰载预警机经验的中国来说，这是一个不错的选择。中国一口气购买了9架飞机，但计划跟不上变化。现在国产基于Z-8的预警机性能已经大大超越，而中国更需要的是固定翼预警机。Ka-31一直闲置，没有部署在航母上。现在有传言说它可能会部署在一种新型的两栖攻击舰上。
五指10
13.国产五指10或昌河五指10（英文：CAIC Z-10，中文代号：Fiery Thunderbolt）重型武装直升机。昌河飞机公司602研究所主导了整个设计开发工作。2003年首飞，2012年服役，2016年全面安装，是中国第一架专业武装直升机，也是亚洲第一架自主研发的专业武装直升机。解放军终于可以裁掉兼职的Z-9武装型，大大提高其突击和反装甲能力。
五指19
14.国产武直19（代号：WZ-19）。以法国“海豚”和中国直9为基础，由哈尔滨研制、研制、制造的武装直升机和侦察直升机飞机制造公司，命名为黑色飓风（英文：Black Hurricane）。名字取自《水浒传》中的重要人物“黑色飓风”李逵，象征着这架武装直升机也像梁山英雄一样不凡。 9W，采用串联驾驶舱布局，四叶片复合转子，管道尾桨，四个外部武器挂载点和后三点起落架。
卡 28
15.俄罗斯Ka-28（Kamov-28，北约代号“蜗牛”），由前苏联卡莫夫设计局研制，是前苏联海军使用的直升机，同轴倒置双旋翼，双引擎多用途。1980年代初研制成功并投入生产，主要任务是运输和反潜。1997年，中国海军以每艘4亿美元的价格从俄罗斯购买了4艘现代级驱逐舰。附在他们身上的直升机是俄罗斯自己的Ka-27的出口型Ka-28。到目前为止，中国已经购买了 8 台。4种反潜型和4种搜救型。
米17直升机
16.俄罗斯 Mi-17 直升机（Mi-17，北约昵称“河马”）。它是前苏联美里设计局研制的Mi-8直升机的改进型。它是一种单旋翼和尾旋翼的中型运输直升机。它由喀山和乌兰乌德航空工厂生产。中国陆军航空兵从1990年开始引进Mi17，但由于技术落后，性能不足，1992年开始引进Mi171，数量非常庞大。
Mi26，中型客机大小
中国最大的直升机
.17.俄罗斯Mi-26直升机（Mi-26，北约代号：Halo，翻译：Halo），是苏联/俄罗斯双引擎多用途大型运输直升机。最大起飞重量56吨，最大有效载荷20吨，是目前世界上最大、最大的直升机。该直升机具备全天候飞行能力，可在恶劣天气条件下执行各种任务。2008年汶川地震，灾区抢险急需叉车、挖掘机等大型工程装备，但地面交通已被完全切断，中国军队装备的直升机承载能力不足. 政府紧急支援一架米26到灾区，两架米26频繁向震区派遣大型工程装备，在堰塞湖的抢险、开挖、疏浚中发挥了重要作用。2010年7月，俄罗斯宣布与中国共同研制“米26”后续机型，项目正在有序推进。目前中国有4架Mi26，都是民用的。
电影明星“超级美洲虎”
18.法国SA330“超级美洲豹”中型直升机（英文代码：Super Puma）。1963年法国宇航研制的双发中型通用直升机于1969年投入使用。1986年，中国购买了6架直升机，装备于空军空军第34师用于人员运输。承认错误。中国现代直升机体系建立初期，基本依靠引进法国飞机。但是“海豚”是4吨，“超级大黄蜂”是13吨。中间的差距太大了，少了一个10吨级。“超级捷豹”的最大起飞重量8.6吨基本合适。不幸的是，中国找到了更好的10吨级直升机：美国西科斯基UH60” 它的颜值不低。曾出演多部影视剧，如《代号美洲虎》、《红海行动》、《垂直打击》、《剑十打击》，甚至史泰龙在“玩”苏联米24武装直升机时的“一号”“热血” . 它的颜值不低。曾出演多部影视剧，如《代号美洲虎》、《红海行动》、《垂直打击》、《剑十打击》，甚至史泰龙在“玩”苏联米24武装直升机时的“一号”“热血” .
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