武装直升机自诞生以来，便出现在各大战场。但是，中国在直升机领域一直处于落后状态。无论是武装直升机的性能中国武装直升机有几种，还是机型的整体数量和数量，都是不足的。甚至在 1980 年代之前，我国还没有直升机能够在海拔 3000 米以上进行高强度作业。
至此，我们一直在“摸着鹰酱过河”，以达到美国先进武装直升机的标准，以超越美国武装直升机为目标前进。
为了打破这种局面，1984年7月，我国从美国西科斯基公司订购了24架S-70黑鹰直升机，首次打破了我国没有能够进行高空作战的直升机的尴尬，而S70黑鹰直升机也成为解放军中唯一知名的美国装备。即使是现在，也不得不说是我国高原性能最好的直升机。
可以说，S-70的先进性是毋庸置疑的。可以说在很多方面都有优势。说是综合领先一点也不为过，尤其是在高原性能和防腐方面。
不可否认，黑鹰直升机确实很优秀，但我们愿意让我们最先进的直升机从国外进口吗？这自然是无关紧要的。在进口了S-70黑鹰直升机后，我们也尝试了对“黑鹰”的映射和模仿，从模仿开始。但当时由于产业基础太薄弱，我们无法做到模仿。
这也导致关键技术掌握在他人手中。虽然进口缓解了陆航的燃眉之急，但只有我国自主研制出达到世界一流水平的直升机，才能再受制于人。我国在直升机领域确实投入了很多精力和心血。
于是我国的 Z-20 诞生了。可以说，Z-20在很多性能上都可以超越黑鹰。不过Z-20的外形与S-70黑鹰直升机有些相似。但是，如果你理解它，它仍然是非常不同的。比如Z-20的主旋翼就采用了五叶片结构。
Z-20是我国新型通用直升机。 2013年首飞，服役后可以发现，中国空军的突袭能力有了很大的提升，还能执行高原任务。这是一架10吨的中型直升机。 .
海航版的 Z-20 也在海军的未来计划中。在计划中，Z-20可以执行运输、携带导弹、后勤保障等多种任务，还可以成为航母和两栖攻击舰的航母。 075型、076型等飞机在当时也可以负责警戒、侦察和补给，甚至可以配合驱逐舰执行任务，负责巡逻、反潜、救援等任务。
结果海航版研发早，2018年试飞成功。当然，陆基版和海基版还是有很大区别的。在海基版本中，水平稳定器安装在尾桨下方。 , 是最大的区别之一。
因为海基版需要用在战舰上，所以可以尽量节省空间中国武装直升机有几种，出动更多。海基版主旋翼桨叶采用旋翼电动折叠技术，在停放机库时减少自身长度，该技术为国内自主研发，非常先进。
Z-20的出现对我国意义重大。它不仅填补了我国10吨级中型通用直升机型号的空白，还增加了我国陆军航空兵团的突击能力，为部队装备了“翅膀”，同时也代表着：我国拥有全套先进的直升机研发和生产水平。
当时我们进口了美国黑鹰直升机，这让我们感受到了拥有世界一流直升机的重要性。同时，我们也知道美国航空技术的水平。设定更高的标准。
这并不是我们的Z-20已经能够领先黑鹰直升机了，唯一遗憾的是我们的直升机数量还是有些不足。这需要时间来积累。毕竟，直升机的生产和建造也需要时间。中国有这样的成就，都证明了我国航空事业的巨大进步。
