美国波音公司旗下的“幻影”工厂近日公布了其设计的第六代战机的基本方案。根据美军的计划，2025年后新一代战机将逐步替代现役F∕A-18E∕F舰载战机。“幽灵”工厂公布的计划显示，这款新型战机将采用双引擎无尾设计，暂命名为F∕A-XX。不过，这架飞机还没有收到美国海军的正式订单。尽管如此，从幻影工厂发布的图形来看，F∕A-XX 是一款双座战斗机。不过，波音发言人表示，考虑到可能的任务和未来技术发展的差异，
同时，竞争对手洛克希德马丁公司业务发展副总裁韦斯也表示，该公司位于加州帕姆代尔的“臭鼬工厂”已经开发出第六代战斗机专用技术，例如高于 5 马赫的速度、多光谱隐身能力、无人驾驶能力等
国产J11B与美国F/A-22EMD的差距~
也可以看成是SU-27和F22的差距~
F/A-22EMD猛禽的部分性能：
全长：18.9m
总高度：5.08m
翼展：13.56m
翼面积：78.03 平方米
空重：16,000公斤（最新估计）
全起飞：≥35000公斤
内部燃油：14375L（这是根据F119发动机的油耗结合F22的续航里程估算的）
装载弹药：2270公斤（满载）
弹药携带量：≥9000公斤（包括外挂，可以说是12吨）
机身材质重量比：42%钛合金、23%复合材料、15%铝合金、20%其他
天花板：18288米
可控迎角机动：大于正负60度
实际超音速巡航速度：1. 72 马赫（比 YF22 指数高 15%）
最大速度：2.0 马赫
加速能力：54秒（比YF22指数多2%）
海平面爬升率：355 m/s
最大G限制：-3G/+9G（人体正常工作限制）
瞬时悬停角速率：30度/秒
加速能力：（从 200 节到 1 马赫）小于 30 秒
美国F22采用比美国F117A分段模拟后合成隐身设计更先进、更全面、更精密的设计技术。
美国F22正面雷达反射率0.0065平方米（俄制Su-27正面反射率10平方米）
F22侧雷达反射率为2～3平方米，仅为苏27侧雷达反射率的1/100。
F22 还采用了先进的红外隐身技术。矩形喷嘴由射流冷却。垂尾、平尾和尾托向后延伸，可以屏蔽发动机喷管的红外辐射。蒙皮采用波音公司的TopCOAT红外抑制涂层，有效降低了超音速巡航的红外辐射。F119发动机还具有红外抑制措施，在推力下降2%~3%时，可将红外辐射强度降低80%，可缩小红外辐射波瓣宽度，有效降低红外导弹的攻击。范围。
优于F22，它采用了新的隐身设计，改变了雷达波散射中心和红外辐射中心，增加了敌方雷达制导导弹和红外制导导弹的数量。雷达诱饵炸弹。
洛克希德·马丁公司的工程师声称，F-22 的隐身性能将使其能够安全接近 S-300 级防空部队，距离约为 24-25 公里，但如果使用 JDAM，它可以攻击 S-300在相似的距离。就是这样（所以美军目前正在积极研发可以从F/A-22弹舱发射的高低级巡航导弹，射程400-600公里到1000-1850公里）
澳大利亚国防部的评估：
俄制NO11相控阵雷达（配备SU-35/SU-37/SU-47的雷达）可探测的最大距离/R-77空空导弹导引头（AGAT9B-1103M/9B134可跟踪的最大距离）距离 / R-77 导引头可以锁定的最大距离
F15/SU27（前RCS：5－10m2)：180－200KM / 70－80KM / 15－20KM
F/A-18 C (前RCS: 1－2m2) : 140－165KM / 45－55KM / 10－15KM
RAFALE B/C (前RCS: 0.5m2): 90－95KM / 25－35KM / 8－10KM
F/A-18 E/F (前RCS: 0.1m2): 75－85KM / 20－25KM / 7－8KM
F-22A（前RCS：0.01m2或更小）：15－18KM / 5－6KM / 1－2KM
美国F22战斗机除了采用隐身和抑制红外辐射外，还采用了先进的电磁波射频管理和抑制技术。FA-22的射频管理技术让敌人不会期望通过拦截F22的雷达波束来检测它的存在，因为如果不采用先进的电磁波射频管理抑制技术，它会更容易被敌人发现。
FA-22采用先进的APG-77有源相控阵雷达。美国APG-77雷达除了传统的雷达功能外，还集成了情报侦察、电子干扰、通信等功能，并支持被动定位和探测能力。APG-77雷达的扫描速度极快，降低了被敌人拦截识别的概率，同时满足美军低拦截（LPI）的要求。APG-77采用低截获技术，包括根据目标探测需要控制发射功率、伪装码扩频等。
APG-77雷达还具有非合作目标识别能力（NCTR），无需轻易拦截的IFFQ设备即可识别和分类远处目标。非合作目标识别能力（NCTR）的原理是依靠APG-77雷达逆合成孔径技术的极高分辨率（高达30厘米）对战斗机发动机转子叶片的回波进行分析处理喷气机在远处迎面飞行，并计算距离。战斗机发动机叶片的数量和速度用于识别敌我。
此外，美国F22战机还采用综合电子战系统中的ALR-94雷达告警接收机，配合先进的APG-77雷达，实现对敌方的掩护能力。ALR-94雷达预警接收机探测范围可达460公里，360度全方位探测。可为APG77雷达提供185公里距离内的目标位置指示。在ALR-94雷达告警接收机的指令下，APG-77雷达可以使用2*2度的针状波束扫描指向目标，提高了搜索效率，让敌人几乎不可能拦截到F22雷达信号。ALR-94雷达告警接收机还可以直接将目标数据实时输入AIM-120空空导弹，同时通过APG-77雷达的针束对指向为导弹提供目标距离和速度参数。为了实现隐身打击能力，这项技术被美军称为“窄波束交错搜索与跟踪”技术（NBILST）。ALR-94雷达告警接收机还可以为反辐射导弹提供目标指示。
FA-22还采用了全面的传感器光圈设计。飞机上布置的20多根电磁天线可以完成原第三代F15战机60多根天线才能完成的功能。
F22采用激光综合飞行数据链，敌方无法拦截，可实现16架飞机编队协同作战。可分4个4机编队作战。每个团队都可以实现信息共享。
机载雷达：AN/APG-77有源阵列雷达
GaAs T/R 单元数量：1500 - 2200 单元
最大输出功率：≥15kW
探测距离（最大距离）：400公里——460公里
探测距离（一般战斗机）：240公里
空对空探测距离（针对雷达反射率为1平方米的目标）：
在隐身模式下：192 公里 LPI 标准 - 美军低拦截标准
非隐身模式：260-270公里
在 UHR 分辨率模式下：对于 160 公里距离的物体，可以获得分辨率高达 30 厘米的雷达图像
同时跟踪多达 100 个目标
简单举例：如果没有预警机或地面引导预警支持，可以选择16架编队中的2个F22雷达开启，其他F22保持沉默。发现敌方目标后，前方2个编队发射AIM120导弹进行超视距发射。攻击结束后机动离开，后续4机编队接手进行中段制导，形成交替攻击和制导，实现强大的超视距攻击能力。其实，隐身超视距攻击的空战战术，不仅仅是这个简单的描述，根据战场的要求，还有很多战术选择。
F22 失速机动和超级巡航能力：
与以往战机相比，美国F22最大的突破在于超音速机动和实战环境下的超音速巡航能力。
超音速巡航是指飞机飞行速度超过 1. 马赫 4 或以上并持续飞行 30 分钟以上的能力。美国F22战机不使用加力燃烧室，实际巡航速度高达72马赫。这主要得益于其出色的低阻力气动外形、内置武器、大推力的F119发动机和小涵道比。
F22先进的气动外形和机身结构使其具备大范围的静稳定性和出色的可持续超音速飞行能力，而F22在亚音速飞行时具有高度的纵向静不稳定性。评估高达 35%（中国 J8 主动控制演示器为 4%，美国 F-16/俄罗斯 Su27 为 5%）和中性稳定水平。
失速后机动 (PSM) 是指即使在失速状态下也能以受控方式操纵飞机的能力。美国F22的超失速机动性源于其先进的气动布局、矢量推力控制能力、可靠的大推力发动机和飞行控制系统控制规律。F22可以在空战的近身格斗中快速改变机头方向，切换敌我态势。
当F22以正负60度的超大迎角翻滚时，可以以每秒90度的速度瞬间改变机头指向；它还可以在正负40度的大迎角下360度滚动。20度迎角的滚转率为50度/秒，增加到100度/秒。F22的电传操纵系统还可以实现多种直接力控机动模式，提高了飞机在对地攻击时的瞄准精度，减少了飞行员疲劳，提高了低空飞行质量。
F22的超音速巡航使其能够快速外推拦截线，快速迎敌，快速占据空间，大幅增加导弹攻击区域，快速离开战场，摆脱攻击。根据计算机模拟计算，F22的空中战斗力比跨音速时提高200%，超视距空中战斗力提升500%。在战场上，F22的可控面积是现役第三代战机的11倍。
英国计算机模拟表明，在面对Su-35/37级别的对手时，F-22的胜率高达91%，换手比高达10.2:1 .
完美的隐身能力让F22能够轻松识别和锁定空中目标，在50至80公里（使用AIM-120C/D）甚至100公里外对来自他国的敌机发起视距攻击到 200 公里（使用 AADRM）。敌方战机的雷达很难在20～30公里外有效锁定猛禽；至于红外隐身，只有洛克希德·马丁公司的工程师声称其性能与猛禽的雷达隐身相比“并不过分”。
与F-16等上一代战机相比，F22和F-15具有优越的实战高速飞行性能和超音速机动性。并减少敌方AAM/SAM的有效攻击距离25-75%。
据猛禽中队的飞行员介绍，它最近多次与空军的F-15和F-16一起尝试过，到目前为止，在被空军“击落”之前，还没有发现任何F-15或F-16。猛禽。猛禽存在的方式；在过去的一年里，猛禽与F-15C进行了多次空中模拟战，取得了104:0的压倒性综合模拟成绩，其中包括“一五五三点解”。经典的传说。在与 F-16 的典型模拟测试中，通常是一对猛禽对抗 6-8 架 F-16 战隼，具有隐身和 1. 5 马赫超音速巡航能力，战斗的结果几乎总是一个侧面。F-22 在战斗的 4 到 5 分钟内杀死了所有困惑的 F-16。
据说，在一次试飞中，一架猛禽与一架在中高空飞行的F-15C正面交锋。结果，F-15C的飞行员直到双方接近8公里左右的相对距离时才注意到猛禽。存在; 在另一次测试中f22战斗机载弹量，一架刚出厂的猛禽战机，连雷达隐身漆都没有涂上，与F-15C展开了一场模拟战斗。因此，当猛禽飞机接近时，它可以使用AIM-9M发动攻击。当时F-15C的雷达无法有效锁定F-22并发动AIM-120模拟攻击。
J11B
队长：21.935m
高度：5.935m
翼展：14.948m
空重：15700kg
正常起飞重量：23700kg
最大起飞重量：33000kg
装弹：6000公斤
最高速度：3000公里/小时
最大航程：4390公里
作战半径：1500公里
实用天花板：18000米
起飞距离：650米
着陆距离：620米
动力装置：2 AL-31F
发动机推力：2*12500kg
机载武器：30mm机炮，10个外挂挂载点（可挂载各类空空导弹、空对地导弹、反舰导弹等）
近日，中国空军副司令员何伟荣在中国空军成立60周年前夕接受央视采访时透露，中国正在紧锣密鼓地研制第四代战机，该战机或将很快实施。它的首飞和试飞。在短时间内装备部队。消息传出后，“四代机”立即成为中国空军最热门的话题之一。那么，我们的“四代机”会是什么样子呢？我们不妨借鉴各国先进机型，通过这些战机的不同风格，窥见中国空军“四代机”的未来。“第四代机器” 猜想形状篇我国的“四代机”会是什么样子？鸭式布局的可能性：50% 优点：很多西方媒体认为，鸭式布局在我国的应用已经非常熟悉。J-10采用这种布局。缺点：由于增加了前翼，飞机的阻力特别是超音速阻力较大。代表机型：俄罗斯米格1.44技术验证机机长：20多米翼展：15米最大起飞重量：35吨最大平飞速度：2500公里/小时实用升限：最大20000米航程：4500公里数为俄罗斯（前苏联）研制的第五代（相当于西方第四代）战斗机。它于1983年设计，2000年2月29日首飞。目前，只有一架技术演示飞机。翼身融合可能性：30% 优势：这种设计有助于提高飞机的机动性。缺点：对隐身和超音速巡航有负面影响。
同时，由于形状复杂，设计制造困难。代表机型：美国F-22“猛禽”战斗机机长：18.9m 翼展：13.6m 最大起飞重量：36吨 最大平飞速度：2414 km/h 最大升限：18,000米作战半径：1500公里由洛克希德·马丁公司、波音公司和美国通用动力公司联合设计的F-22“猛禽”是最具代表性的“第四代飞机”。该机于1997年首飞，2005年投入使用，是目前世界上最先进的现役战斗机。前掠翼可能性：10% 优点：升力高，可控性好。缺点：雷达反射截面大，不利于隐身。同时，技术复杂，相关技术要求较高。代表机型：俄罗斯Su-47“金鹰”战斗机机长：22.6米翼展：16.7米，主翼后掠角20度最大起飞重量：35吨飞行速度：2700公里/小时实用上限：18000米最大航程：3300公里 据专家分析，采用前掠翼技术的Su-47的机动性超过了F-22。该战机由俄罗斯苏霍伊设计局以俄罗斯第五代飞机为目标设计，并生产了前两架。（《新文化报》、《航空知识》）《四代机》发动机和雷达问题猜想分析或突破专家分析 何时达到并超越F-22？单位应为 10 年。近日，中国航空工业集团公司成都飞机设计院研究员、歼10副总设计师张继高表示，目前八一表演队装备的两座歼10战机是新机型, 以后还会用到。还有更高级的姐妹款登场。
张继高表示，歼10将继续改进，新机型将在超音速巡航、隐身功能和大迎角过失速机动性三个方面与以往战机有所不同。张继高还表示：“我们一直在跟踪和研究国外最先进的飞机和技术，包括F-22和米格1.44。我们有信心也有能力研制出更好的战斗机。” “超越F-22”，张继高说，我们可以达到并超越它的水平。但什么时候能达到和超越，就很难说，估计要10年才能为一个单位。外媒推测，中国第四代战机具有惊人的机动性。加拿大《汉和防务评论》预测中国 第四代战机将大量使用隐身材料和技术，其灵活性将彻底颠覆人们现有的战机概念。从中国空军过去几十年战机种类和技术的积累来看，如果低成本、高效率、短时间是指导思想，那么短期内俄罗斯战机将是中国的最佳选择。它可能已经突破了发动机和雷达的两大难题。《汉和防务评论》认为，中国第四代战机有两大难题需要攻克，分别是发动机和雷达。它可能仍需要与俄罗斯合作，甚至直接从俄罗斯进口。新加坡的《联合早报》认为，第四代战机的首飞表明，我国在大推力涡扇飞机发动机和有源相控阵雷达两项关键技术上取得重大突破。而中国自产的“太行”涡扇发动机可能会进行改进，为第四代战机提供动力。至于有源相控阵雷达，今年国庆期间亮相的中国“空警-2000”预警机采用国产固态有源相控阵雷达，标志着我国雷达技术已进入世界先进行列。涡扇发动机可能会得到改进，为第四代战斗机提供动力。至于有源相控阵雷达，今年国庆期间亮相的中国“空警-2000”预警机采用国产固态有源相控阵雷达，标志着我国雷达技术已进入世界先进行列。涡扇发动机可能会得到改进，为第四代战斗机提供动力。至于有源相控阵雷达，今年国庆期间亮相的中国“空警-2000”预警机采用国产固态有源相控阵雷达，标志着我国雷达技术已进入世界先进行列。
香港《文汇报》10日也发表文章称，长期以来，关于解放军第四代重型战斗机的传闻一直在流传。虽然很多内容还有待证实，但已经可以肯定，国产“第四代重歼”是用中国自己的标准体系打造的。（《新文化报》《法制晚报》《航空知识》综合报道）四代战机为何如此火爆？第四代战机，参照世界最先进战机F-22“猛禽”的技术指标，指具有“4S”性能的先进战机——隐身、超音速巡航、超强机动性和超视距空战能力。第四代战机比第三代和改进的三代半战机具有压倒性的技术优势，这是前所未有的代差。目前世界上现役的第四代战机只有F-22“猛禽”和F-35“闪电II”两种，而俄罗斯的T-50正在研制中。中国第四代战斗机是世界上进入实际研制过程的第四代飞机。努力研制新一代战斗机，可以看作是抢占航空和军工技术制高点的标志。美国前参谋长联席会议主席谢尔顿，他说，过去 50 年的经验告诉我们，空中优势是成功军事行动的先决条件。于是，F-22应运而生。目前，在第四代战机项目中，美国空军已经装备了数百架F-22A战机并形成战斗力，此外还有2900架老式飞机（AV-8B“鹞II”垂直起降）攻击机、F-18C“大黄蜂、A-10 雷霆、F-15 老鹰和 F-16 战隼”即将被 2400 架 F-35 闪电 II 取代。
显然，以F-22为代表的第四代战机，是美国在21世纪继续掌握制空权的武器。(叶承运)美国的心态很复杂。日本对中国第四代战机即将首飞的消息感到震惊。美国媒体并不意外。事实上，从2006年开始，西方媒体就开始关注中国新一代战机的发展。一年前，2008年11月，《星岛日报》发表文章指出，中国战机一直采用“一代装备、一代开发、一代设计”的发展原则。启动。该报预测，中国 第四代隐身战机将在2012-2015年服役。对于中国空军的发展，美国人的心态是微妙的。今年5月，美国全球战略网大力夸大“未来对美国空军的唯一威胁是中国空军”。不过，在中国空军航展前夕，美国加州大学圣地亚哥分校国际冲突与合作中心高级研究员张泰明教授表示，虽然中国空军在硬件方面取得了长足进步，其战机只有20%达到了西方军队的水平。而且一直缺乏实践经验。《中国研发新闻》四代机也迅速在日本各大媒体传开。许多日本人感到震惊、“意料之外”，产生了疑惑、疑惑等各种想法。在日本雅虎网站上f22战斗机载弹量，获得最多赞同的消息是：日本也应该单独开发四代机。(叶承运) 第一代战斗机：亚音速战斗机。
代表机型：美制f86、苏制米格15、中国歼5等。 第二代：超音速战斗机（1950年代末至1970年代初）。代表机型：美制f4、苏制米格21、中国歼7等第三代：多用途超音速战斗机（1970年代中期至今）。代表机型：美制f16、苏制米格29、中国歼10等。第四代：隐形多用途超音速战斗机。此外，欧洲的“台风”和法国的“阵风”战机，虽然是在第三代战机的基础上发展起来的下一代战机，但因为没有装备而被称为“3.”。超音速巡航能力。第五代战斗机”。中国' 国产军机即将亮相 11月5日，中国航空工业集团公司宣布，中国自主研发生产的200吨级军机将于今年年底亮相。中国空军的“短板”即将得到改善。西方媒体推测，中国未来的大型军用飞机是基于俄罗斯伊尔76运输机的设计，但中国的飞机更大，承载能力更强，电子设备也很先进。有分析认为，中国大型军用飞机的部分设计也参考了美国C-17“环球霸王”运输机。大型军用飞机不仅可以作为大型运输机直接提升战略投送能力，还可以作为预警机、空中加油机、反潜巡逻机、大型电子侦察机等“特种飞机”的平台。目前，中国空军最先进的空警-2000预警机仍以俄制伊尔76为基础。国产军机研制成功，意味着未来我国大型预警机将实现100%国产化。随着空中力量的全面提升，中国空军正在向攻防兼备的“大空军”转型。但由于缺乏大型飞机，空降兵投送只能依靠国产轻中型运输机和少数进口大型运输机，极大地制约了中国空军的战略投送能力和战略机动性。中国要打造“大空军”，大飞机是不可或缺的一部分。中国军用200吨级大飞机的出现，将成为中国空军发展壮大的重要保障。（世界新闻）军用200吨级大飞机将成为中国空军发展壮大的重要保障。（世界新闻）军用200吨级大飞机将成为中国空军发展壮大的重要保障。（世界新闻）
美国陆军的下一代战斗机？---"下一代将是F35，可以垂直起降的第五代隐形战机
美国的下一代战斗机 - ? ---”没听说过公布，F22换了才几年啊F15 用过吗？它是在 1970 年代开发的，还有一件事，F35 并不是 F22 替代品的缩小版，就像 F15 时代的 F16 一样，它是高端和低端的结合F35是多用途战机，在F22突袭摧毁敌方主要防空力量后入侵。。全部使用F22，就算豪华如旧美女，我也受不了。
美国的下一代隐形战机，是什么型号——？---”如果有下一代f35，也就是未来的无人机大战会朝着无人机的方向发展，大概就是6代机了。
f22之后美国的下一代军机是什么？-？---” 航天战机，从美国本土出发，半小时到达地球任何角落。
美国下一代战斗机模型？？---" X-47B无人战斗机。X-37B航天战斗机
F22是哪一年开发的？什么定义了美国的下一代战斗机？-？---“美国战术空军司令部于1971年提出的下一代战斗机的研发计划。这个计划导致了1970年代的许多小型研究项目。美国空军最初计划与1977年至1981年的两组原型机，可惜因预算不足而取消，当时美国战机的设计以对地攻击为第一要务，只要求在空战中有足够的自卫能力。
美国从第一代到第五代战斗机，叫什么名字？- ？---”第一代以F-84/86/100为代表，被称为一代战斗机声音，以美国F-104、F-105、F-4为代表...
f22 会是美国的下一个主流机型吗？- ？---> f35比f22便宜，性能更好！…
XXJ战斗机是美国的下一代战斗机？？- ？---“不，是中国的隐形超音速战斗机。XXJ战斗机是中国正在研制的具有超音速巡航和隐身性能的战斗机，性能与美国F-22相当，2010年左右服役是中国研制的最先进的战斗机，具体数据不详。
关于下一代战斗机的一些事情！！！！！！！！！！！！！！！- ？---"现阶段不太可能。目前美军已经成功试验了无人空中加油（收油机飞行员不操作），无人机攻击地面目标。效果是空战环境变幻莫测，仍然需要人力操作和控制，对地攻击要求较少，目前比较成熟，在伊拉克和阿富汗有更好的表现。因此，下一代战机战机也会有人载，换代要慢很多，因为现在4代或者3代半的飞机才刚刚开始生产，下一代战机至少还要等2个0. 30年...
