据中国航天科技集团微信公众号28日透露，近日，我国探月工程迎来两大新进展：嫦娥五号着陆区域的8个月球地理实体命名申请获国际天文学联合会（IAU）批准；嫦娥四号中继星“鹊桥”已在轨稳定运行3周年，达到考核寿命要求，目前工作正常。
有人说，听起来似乎没什么嘛……那老司机提醒一下，连在一起再想想呢？
首先，中国取得“月球基地+1”新成就。
据介绍，嫦娥五号着陆区域的8个月球地理实体命名分别为：天船基地（Statio Tianchuan）；华山（Mons Hua）；衡山（Mons Heng）；裴秀（Pei Xiu）；沈括（Shen Kuo）；刘徽（Liu Hui）；宋应星（Song Yingxing）；徐光启（Xu Guanqui）。
其中，天船是我国古代星官之一，属“二十八星宿”之“胃宿”，意为“天上的船”。此前，只有阿波罗11（Apollo 11，人类首次登月任务）着陆点名称静海基地（StatioTranquillitatis）和嫦娥四号着陆点的名称天河基地（Statio Tianhe）享有基地（Statio）这一称号。
月球地理实体命名能从一个侧面反映一个国家在月球探测及其科学研究工作上所取得的成绩，体现了一个国家的综合实力和科学技术发展水平。
其次，为什么要特别提一下“鹊桥”中继卫星呢？
据国家航天局、国家航天局探月与航天工程中心有关负责人介绍，嫦娥六号探测器作为嫦娥五号探测器的备份，已于2017年完成主要产品的研制，按照“适应性改进、技术上有进步、工程上可实现、经费上可接受”的原则推进。目前，嫦娥六号任务正论证以月球背面南极-艾特肯盆地为着陆点开展采样返回和探测。
众所周知，由于月球自身对无线电通信的阻挡作用，在月球背面着陆的探测器必须依靠中继卫星的帮助。2019年中国嫦娥四号实现了人类航天器首次月球背面软着陆与巡视探测，其中，“鹊桥”中继星就发挥着重要作用。
据报道，截至2021年5月21日，“鹊桥”已在轨稳定运行3周年，为嫦娥四号着陆器和巡视器提供了稳定可靠的中继通信支持，确保了嫦娥四号任务的圆满完成。此外，“鹊桥”还利用自身携带的载荷完成了多项技术试验和科学探测任务。
目前，“鹊桥”在轨运行稳定，各分系统设备工作状态良好。对于准备在月球背面南极着陆点开展采样返回和探测的嫦娥六号任务来说，这无疑是一个好消息。
这么说，大家明白了吗？
