这是您需要记住的事情：SR-72的发起人认为“速度是新的隐身”，反映出人们越来越相信某些方面，改进的网络传感器最终会降低隐身飞机的生存能力，因此速度再次成为突出的手段防御。
高超音速武器(能以超过音速五倍的速度飞行)是全球国防工业综合体中新的热门词汇。中国，俄罗斯和美国都大力和相对公开地推行了各种高超音速武器计划，为日益增长的军备竞赛火上加油。
虽然远程弹道导弹已经可以达到高超音速，但它们以可预测的弧线传播，并且可以提前被发现，从而为军事和政治领导人提供了做出反应的时间。此外，越来越多的防空系统可能至少部分地能够拦截弹道导弹。
然而，早在2013年，洛克希德公司高管罗伯特·魏斯(Robert Weiss)告诉航空业巨头，泰坦正在开发一种超音速飞机，并通过将其命名为SR-72来调用传奇的SR-71黑鸟间谍飞机，引起了轰动。
在运营服务中，没有人驾驶飞机能够与黑鸟令人赞叹的长距离3马赫巡洋舰相媲美。直到最近，SR-71仍只是在朝朝鲜和中东的照片侦察任务中向导弹发射导弹。现在，最新的地对空导弹使3马赫的速度不足以确保生存，但高超音速飞机可能会再次超过针对它的威胁。
洛克希德(Lockheed)概念艺术中描述的SR-72被描述为能够以六倍的音速巡航。然而，挑战不仅在于设计能够达到超音速的飞机，还在于确保飞机也能够以较低的速度起飞和降落。由火箭动力的X-15试验台在1967年记录了有人驾驶的动力飞机以6.7马赫速度最快的飞行速度，必须由B-52轰炸机高空运送并在空中释放!
魏斯告诉记者盖伊·诺里斯(Guy Norris)“…我只能说技术已经成熟，我们与DARPA和服务部门一起，正在努力使这种能力尽快交到我们的战士手中……我不能为您提供任何时间表或功能的任何细节。这都是非常敏感的……我们可以肯定那里的一般功能，但是任何程序细节都超出了范围。”
据报道，洛克希德公司和Aerojet Rocketdyne公司取得了突破，开发了一种联合循环发动机，该发动机包括速度低于3马赫的涡轮机和用于超音速巡航的超燃冲压发动机。超燃冲压发动机在超音速行驶时通过吸入空气来产生推力，这意味着在超燃冲压发动机可以接合之前，单独的发动机必须将飞机推至那些速度。联合循环引擎通过使头巾和超燃冲压发动机共享相同的进气口和排气喷嘴，使双引擎方法可行。
魏斯明确表示，他希望洛克希德能够获得资金，建造一架可任选有人驾驶的六十英尺长(喷气式战斗机大小)单引擎试验台飞机，这将“仅”耗资10亿美元。然后，这将导致可运行的双引擎百英尺以上SR-72的开发。
在魏斯发表评论后的六年中，洛克希德公司的官员继续非常规地关注所谓的秘密计划，该计划过于敏感而无法向公众透露，嘲讽性的说法有点暗示他们已经建造了SR-72试验台。
例如，在2018年的一次科学大会上，洛克希德(Lockheed)副总裁杰克·奥班尼安(Jack O'Banion)表示：“如果不进行(三维设计技术)的数字化改造，那架飞机是无法制造的。实际上，五年前还没有做到。”但是，执行副总裁奥兰多·卡瓦略随后对环球飞行公司说：“我可以毫不含糊地告诉你，它(SR-72)还没有制造出来。”他声称，奥班尼翁斯的报价是“脱离上下文”。
洛克希德公司对可能已经存在或可能不存在的高超音速飞机的炒作似乎明确地旨在为更多资金提供支持。这可能是因为它正在与国防高级研究计划局(DARPA)合作进行该项目，该机构专注于尖端技术的创新开发，这些技术通常远远超过作战服务能力，而不是满足空军的要求。
尽管美国空军有兴趣长期部署高超音速飞机，但它已经知道在不久的将来需要什么：许多F-35隐身战斗机(也是由洛克希德公司制造)和即将推出的B-21突袭者机翼隐身轰炸机。由于空战部门已经无法采购其想要的所有飞机，因此要为一个非常昂贵的前卫概念筹集资金并不是一件容易的事。
高超音速轰炸机
黑鸟的独特“ SR”名称代表“战略侦察”，这表明它的工作是在短时间内穿透被防御的空域，并在任何人移动或掩盖之前捕获下面发生的事情的照片。但是，称呼SR-72有多种原因，可能会引起误解。
高超音速SR-72几乎可以肯定是无人机(UAV)，换句话说，通常是标有“ Q”字样的无人驾驶飞机。它在多大程度上依赖于“在环系统”(可能容易受到干扰)或预编程控制而不是其自身的自主算法，仍然是一个有趣的问题。
此外，尽管SR-72可以扮演情报，监视和侦察(ISR)的角色，但它肯定也可以在没有提前警告的情况下打击目标，换句话说，它将是一架轰炸机。从理论上讲，一架超音速轰炸机每小时飞行约4,000英里，可以从美国大陆的一个基地出发，仅用90分钟就可以击中太平洋或大西洋上的目标。与正在开发的各种高超音速导弹不同，它可以返回基地并进行进一步的出击。
魏斯从一开始就表示SR-72“具有打击能力”。实际上，据报道，SR-72项目是火箭动力的Falcon HTV-3高超音速试验台的产物，该试验台与美国的“迅速全球打击”计划相关。
然而，高超音速轰炸机/间谍飞机的成本效率尚有争议。它肯定会缺乏隐身特性，因为在如此高的速度下行驶所产生的热量将使其对传感器高度可见，并烧掉吸收雷达的材料。因此，即使他们有相对较少的时间做出反应，对手也可能会看到它的到来。
尽管SR-72的能力可能会超过现代防空导弹的能力，但它的存在肯定会进一步刺激能够与高超声速目标交战的地空导弹的发展。SR-72轰炸机还需要昂贵的弹药开发计划，才能以如此高的速度发射。
黑鸟之所以退役而不是取代，是因为其侦察卫星的ISR能力已经成为利基市场，这是由于改进了间谍卫星，以及诸如RQ-170这样缓慢但隐身的长寿命无人机所致。当然，黑鸟可以迅速渗透到防御空域，但是隐身无人机可以做到这一点更慢，但也可以更离散，并且可以可持续地绕过感兴趣的区域，提供数小时的实时视频源。实际上，五角大楼与格鲁曼公司签约以建造超隐形的长寿命RQ-180无人机的决定可能被认为是以SR-72的代价为代价的。
SR-72的发起人认为“速度是新的隐身”，反映出人们对某些方面的日益增长的信念，即改进的网络传感器最终将削弱隐身飞机的生存能力，从而使速度再次成为防御的重要手段。鉴于五角大楼对各种高超音速武器的兴趣日渐浓厚，洛克希德的薛定inger的高音速无人机猫可能会吸引更多资金。但是，这可能使它与空军目前致力于的以隐身为导向的范式背道而驰。
