这是您需要记住的内容：扁平化的预算和可能的新机队设计可以为承运人研究提供信息。这一举动没有人感到意外，美国海军已经放弃了其已有四年历史的计划，将其前线舰队从现在的294艘船扩大到2030年代的355艘。
共识可能是……更大的核动力航空母舰。否则五角大楼可能会加倍考虑近年来流行的概念。小型无核“轻型载具”。
在当前订购五架福特级超级航母之后，美国海军于2020年初对航空舰的要求进行了正式研究。福特已经投入使用。这批中的第五艘也是最后一艘应该在2032年左右服役。
海军新的“未来航空母舰2030特别工作组”的审查与国防部长办公室内正在进行的第二次航空母舰研究相吻合。OSD研究定于2020年夏天进行。目前尚不清楚海军何时会发布自己的评论。
两项研究都可以为海军的远程造船计划和国会自己的拨款提供依据，在缺乏可行的军事计划的情况下，这越来越多地影响着军队的结构。
在预算不确定的情况下，海军一再推迟了其年度造船计划的最新版本。
广义上讲，海军的主要选择是以每艘130亿美元的价格购买更多的福特，开发新设计，或者以每艘40亿美元的价格，购买更多美国级攻击舰，并将其部署为轻型舰载机。
另外，尽管这似乎是最不可能的选择，但该舰队可以在不替换其退役的船舶的情况下，大幅度削减11艘超级航母的当前兵力。国会已授权拥有12艘舰队的舰队，但通常会授予海军豁免权，使其仅能操作11艘平顶船。
扁平化的预算和可能的新机队设计可以为航母研究提供参考。这一举动没有人感到意外，美国海军已经放弃了其已有四年历史的计划，将其前线舰队从现在的294艘船扩编到2030年代的某些时候。
海军高级领导人在他们的决定中列举了更大的舰队的高昂成本，以及加倍努力增加机器人船只的努力。服务领导者估计，到2049年，每年要增加60艘载人船，每年将花费250亿美元。这大约是该服务历史上花费的两倍。
小型无人战舰可能比有人船便宜，但是根据目前的惯例，机器人战舰不计入海军的“战斗部队”战舰总数中。
“我们会去355艘船吗?”海军作战部副总干事伯克(Robert Burke)于2019年10月说。准备好了。”
与这种预算悲观主义相一致的是，海军在其2021年的预算请求中仅向国会要求八艘战舰，而前几年是十几艘。
令人难以置信的是，代理海军部长托马斯·莫迪(Thomas Modly)声称，快速购置小型有人和无人船可能使舰队扩充到435艘船，这大概在计划的预算之内。
莫迪的野心可能证明是短暂的。作为代理秘书，他计划在美国参议院确认未来数月辞职时辞职。
看来，海军最有可能的部队结构结果是，其舰队的增长速度要比355艘前线舰船小一些。问题是海军在其舰队中包括多少艘航母，以及这些航母具备什么能力。
根据目前的计划，海军预计购买不少于10福特S IN才能最终成长航母舰队于12尼米兹-和福特-class血管周围的一年2065。
国防部长马克·埃斯珀对此计划表示怀疑。“这种讨论通常可以归结为二进制：是零还是12?”埃斯珀说。“首先，我不知道。我认为运营商非常重要。我认为它们体现了美国的力量和威信。他们引起了人们的注意。他们是一个很大的威慑力量。他们为我们提供了强大的能力。”
埃斯珀暗示，海军可以在组合中增加更多的小型轻型载具。舰队的10架“黄蜂-美国”级两栖攻击舰已经偶尔通过搭载大量F-35B隐身跳跃喷气机而充当轻型航母。
虽然价格便宜，但轻型载具的功能不如超级载具。一个较小的平顶舱可搭载多达20架F-35，相比之下，常规上搭载超级舰载机的大约40架打击战斗机。
据美国海军陆战队估计，一艘轻型运输舰每天应能维持40架次飞行。相比之下，一种新型的福特级超级航母应该能够每天维持160架次的飞行。
具有更大尺寸和核动力装置的超级航母具有传统动力攻击舰所无法比拟的耐用性。同样，较大的超级航母可以搭载特种飞机，例如雷达预警飞机，雷达干扰飞机和加油机无人机，这些飞机太大了，无法承运轻型载波。
加州智囊团兰德指出，“轻型航母对最终的航母来说将是不可行的选择，除非将转移的能力重新分配给联合部队中的新飞机或平台，这将是昂贵的。”
妥协方案可能涉及海军略微减少其超级航母舰队，同时购买更多的攻击舰，并更频繁地将其作为拥有大量F-35的轻型舰载机进行操作。
兵团说：“尽管两栖攻击舰将永远无法取代航母，但如果以富有想象力的方式进行使用，它可以是互补的。”
