奔驰最新的全电动豪华车根据德意志银行的说法，它有可能改善整个品牌的知名度，并且将成为“特斯拉战斗机”。
该银行的分析师周一表示，推出全尺寸豪华EQS轿车“可能会改变梅赛德斯所有者梅赛德斯-奔驰的规则，以及其他德国原始设备制造商(OEM)，例如竞争对手大众汽车集团还有宝马。
戴姆勒股价周一在法兰克福交易中上涨近2%，特斯拉股价上涨到中午时分，纽约股市上涨了3%以上。
EQS定于周四启动，德意志银行由蒂姆·罗科萨(Tim Rokossa)领导的分析师“相信汽车将在电池电动汽车(BEV)的技术特征，设计和质量方面树立标杆”。
该车将是梅赛德斯在其新型专用电动汽车架构上的首款产品，续航里程可达770公里(478英里)。分析师表示，这将使其成为市场上续航时间最长的电动汽车，也许仅与特斯拉的Model S Plaid +竞争。
特斯拉的Plaid行驶里程估计为628公里，Plad +可以行驶837公里，但德意志银行的分析师指出，这些都是该公司的估算数字。
分析人士说，EQS内部的质量以及新的超滤的加入“使EQS可能成为市场上第一个真正的“豪华BEV”。今年早些时候推出的梅赛德斯超级屏幕将几乎整个仪表板变成了使用支持人工智能的软件的显示界面。
德意志银行的团队还表示，新轿车可能有助于将公众对梅赛德斯的看法从传统汽车制造商转变为豪华电动汽车公司，“这应该受到投资者的赞赏。”分析人士认为，EQS“有可能改变投资者对传统汽车制造商在这个新的EV世界中能够(支持股票倍数)的看法。”
德意志银行(Deutsche Bank)主要看好戴姆勒(Daimler)，并将其目标股价定为80欧元(95美元)，这表明该股有望上涨6%以上。这家德国银行喜欢该集团的电动汽车战略，该战略专注于豪华梅赛德斯·奔驰品牌以提高利润，因为高端汽车市场的利润空间更大。
像其他欧洲汽车制造商一样，戴姆勒正引领着一个巨大的转变，从内燃机驱动的汽车转向电动汽车。
在金属脚蹬推动增加电动汽车普及率的推动下，欧洲成为2020年全球最大的电动汽车市场，对其车队没有达到新的排放目标的汽车标志物处以严厉的罚款，并鼓励购买者进行交易。毒气高手。
欧洲对电动汽车的关注使国内制造商受益，并且很大程度上是以特斯拉为代价的。根据汽车分析师Matthias Schmidt的官方数据，特斯拉在2020年的18个主要欧洲市场的交付量比2019年下降了12%。
根据发布《欧洲电动汽车报告》的施密特的说法，这使特斯拉在欧洲主要电池电动汽车市场的市场份额减少了一半以上，从2019年的31%下降到2020年的13.2%。
施密特表示，到2021年，特斯拉将控制欧洲市场的7.5%到戴姆勒的7.7%，尽管随着埃隆·马斯克(Elon Musk)领导的美国公司预计随着这一年的发展，它将占据更多的市场份额，因为其交付日程将在年底进行每个季度。
巴伦(Barron)的观点：德意志银行(Deutsche Bank)对梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)的看涨报告可能表明戴姆勒的股票将走上与大众汽车集团相同的道路。随着市场开始将大众汽车视为与特斯拉，蔚来汽车等竞争对手相媲美的电动汽车，大众汽车的股价今年已上涨了57%。和小鹏。自2021年初以来，戴姆勒的股价可比上涨了33%。
德意志银行(Deutsche Bank)的分析师认为，EQS的影响力如此之大，以至于在电动化道路上将原始设备制造商的股票倍数合理化，因此戴姆勒的任何股价上涨都能使大众汽车(Volkswagen)和宝马(BMW)等公司受益。甚至法国的雷诺(Renault)。
