第二次世界大战见证了飞机发展中一些最重要的飞跃。在战争期间，人们还在使用双翼飞机，甚至是敞开式驾驶舱，同时也引入了带压力舱的喷气式飞机。飞机能够飞得更高，更快，携带更大的炸弹。
二战期间生产的飞机比自那以来的任何时候都多。
最快的战斗机
虽然它的记录在技术上没有得到Fédération Aéronautique Internationale的认可，因为它在战争期间的保密，德国梅塞施密特Me 163彗星是在冲突期间建造的最快的生产飞机。
它由火箭提供动力，被认为是超前了很多光年，据报道1944年达到了702英里每小时。此外，飞行员必须参加特殊的高压训练，以避免在高海拔时晕倒。然而，这架飞机远非完美——由于使用了易挥发的火箭燃料，它容易发生自发的致命爆炸。更大的问题是它的飞行时间只有7分钟!
最重的轰炸机
波音B-29超级堡垒战斗机(Boeing B-29 superperfortress)因投下原子弹帮助结束战争而闻名，但它也是二战期间建造的最重的轰炸机。它确实是最先进的，带有加压舱，可以飞得比当时的高射炮更高。
除了12门0.50口径的机枪和20毫米的加强炮，超级堡垒可以携带高达2万磅的炸弹。它不仅有最重的炸弹装载量，它也是世界上最重的生产飞机重量-这允许增加射程和防御要求和炸弹容量。
最长距离炸弹
在那里，德国军方开始了一个名为“美国炸弹”(Amerikabomber)的项目，目标是建造一架能够从德国打击美国的远程战略轰炸机。然而，这个项目实际上并没有走到那一步。
相反，在第二次世界大战期间，远程轰炸机的区别在于ConvairB-32主导者，它是作为一种远程轰炸机开发的，目的是打击日本。虽然建造了3900多架b -29，但只生产了118架b -32，部分原因是在开发过程中需要解决的大量问题。结果，只有不到12人真正看到了服务。然而，在战争期间制造的轰炸机中，“支配者”的飞行距离是最长的——3800英里。遗憾的是，今天没有一架B-32幸存下来。
大多数生产轰炸机
B-29可能是最大的，B-32可能是射程最远的，但是B-24解放者是制造数量最多的轰炸机。在战争期间，大约有12,000架b -24在美国陆军空军服役，这些飞机被用于每个作战战区。
B-17“飞行堡垒”轰炸机获得了更多的荣誉，而B-29以投下两颗原子弹而闻名，但事实是，在战争期间，它是真正帮助击败轴心国的解放者。
大多数生产战斗机
战争中生产最多的战斗机实际上是在苏联，而不是美国的工厂里生产的。这就是伊尔-2，众所周知的飞机极其坚固，容易飞行，显然很容易建造，即使是一个为生存而战的国家!到战争结束时，有超过36000架被称为“飞行坦克”的飞机被建造，因此，对地攻击机仍然是历史上生产最多的战机。当考虑到德国在1941年6月入侵时，只有不到250艘航母在服役，这个数字就更令人印象深刻了。
