位于东帝汶首都帝力以西10公里的帝巴港是东帝汶建国以来最大的基础设施投资项目，也是东帝汶第一座现代化集装箱码头。由中企承建的帝巴港项目书写了东帝汶经济建设中多个“第一”，成为“一带一路”建设和国际合作的一张靓丽名片。
经过四年的紧张建设，就在几天前，帝巴港已经正式开港，投入运营。
中国港湾帝巴港项目经理助理 约尼奥：以前我们只有帝力港，运输能力很小，现在有了这个新的现代化港口帝巴港，就能助力我们的经济发展了。
东帝汶拥有丰富的石油和天然气资源，几年前，东帝汶政府决定在首都以西的帝巴湾新建一座现代化集装箱码头。帝巴港投入使用后，将极大提升当地的海运能力，东帝汶也将从油气出口和港口贸易中直接获利。
经过多轮国际招投标，中国企业凭借雄厚的实力和良好的信誉，在与韩国、法国等国际工程承包公司的竞争中脱颖而出，拿到了帝巴港的承建权。
中国港湾南太平洋区域管理中心副总经理 吴立柱：这个项目因为全是中国公司设计建造的一个EPC项目（总承包项目），所以中国元素比较丰富。比如说我身后的现代化集装箱岸桥设备，就是由我们中国企业制造加工，完全有中国的自主知识产权。
然而，由于东帝汶工业基础薄弱、资源匮乏，项目建设过程中难题接踵而来。帝巴港项目对碎石料需求量大、质量要求高。为了解决这一问题，中方团队决定自建石场，并成功申请到东帝汶历史上第一个民用爆破作业许可。帝巴湾地质条件复杂，工程最大的技术难题就是钢管桩沉桩问题。解决不了这个问题，工程就无法推进。
中国港湾东帝汶帝巴湾新集装箱码头项目经理 何文斌：我们采取打一根预判一根和跳打的技术方式进行处理，最终克服了钢管桩沉桩困难的技术难题。
中方团队还自行设计建造了国产首艘碎石打桩船，大大提高了施工工效。
目前，东帝汶正在推动落实“2011-2030年国家发展战略规划”，帝巴港的建成和投入运营将有力推动这一战略规划的落实、促进东帝汶经济发展。项目建设的四年间，也为当地创造了大量就业机会、培养了一批港口建设人才。
中国港湾帝巴港项目经理助理 约尼奥：我是2018年开始到这里工作的，我在这里学到了很多专业知识，现在我已经是经理助理了。
在正式开港前，工人们仍在忙碌地进行项目的收尾工作。为了能够按时交工，项目组的很多中方员工已经很久没有回国了。
中国港湾东帝汶帝巴湾新集装箱码头项目经理何文斌表示，确实为这个项目付出了很多，自己上一次休假回国的时候孩子才不到8个月，等再次回去休假的时候，小孩三岁多了，已经上幼儿园了。何文斌说，能参与到“一带一路”项目建设，见证东帝汶第一座现代化集装箱码头的建成，一切付出都是值得的。
中国港湾东帝汶帝巴湾新集装箱码头项目经理 何文斌：每个人都在坚持，坚持背后的动力就是责任感和使命感。责任是对社会的责任，使命感是国家“一带一路”建设的使命。最好的方式就是以项目开港作为礼物，来祝福新中国生日快乐和迎接党的二十大的胜利召开。
