1942 年 2 月 23 日，两架 B-25 轰炸机从大黄蜂号航空母舰的甲板上起飞，美国“首次空袭日本本土”的计划获得批准。
1942年4月18日星期二，詹姆斯·哈罗德·杜利特尔带领16架B-25轰炸机从“大黄蜂”号航空母舰上陆续起飞，按计划飞往日本首都东京等地。这座城市遭到轰炸，被称为“杜立特突袭”。
虽然从战术上看，这次行动雷雨交加，并没有对日本本土造成太大的破坏。但从战略上看，美国一方面也为此前的“珍珠港袭击”报了仇，另一方面也达到了提振美军士气、鼓励更多人的目的。美国人积极报名参军。放眼世界九州上空的中国轰炸机，参与抗日救亡运动十多年的中国人民，也收获了更多希望。
但值得一提的是，比“杜立特空袭”还要早四年，也就是1938年，中国飞行员越过东海“空袭”日本本土，投下数百万枚“炸弹”。其中，身为“轰炸队”队长的飞行员徐焕生，也在二战结束后被美国《生活》杂志刊登了大量照片，并称其为：
在美国飞行员杜立特是第一个轰炸日本本土之前。
许焕生
1938年3月的一个下午，在参谋部的带领下，蒋介石办公室请来了一位名叫许焕生的空军上尉，他就是比杜立特早四年“空袭”日本的人。 “第一个人”。今天去蒋介石的目的是让飞行员决定还在纸面上的“远征”计划。
早
许焕生，作为董事长商会亲自任命的蒋介石专机飞行员，平日里实际上与蒋介石会面不少。不过，徐焕生在职务上不必向蒋介石汇报，所以即使徐焕生在侍从室里待了三四年，也从未对蒋介石说过几句话。不过，听了御侍厅主任钱大军的话后，蒋介石很想见见这位主动请来的武者。
许焕生1906年出生于上海。中学时就读于崇明中学，以优异成绩考入江苏省立医科大学（后入“国立第四中山大学”，1950年更名为“南京大学”）。和很多学生一样，他出生在一个动荡的年代，内心不甘，因此不顾家人的反对，投身革命洪流，1927年考入中央军校。
学校第一学期的学年为 2 年。 1929年毕业后，许焕生以优异成绩被送往国外留学，先后赴德国、意大利留学。 1934年回国后，徐焕生先是到航空训练队当教官，不久就到了服务员的房间，成为蒋介石专机的飞行员。
卢沟桥事变爆发后，蒋介石终于放弃了“先与外界争，先与内和解”的主张，国共开始与日本合作。国民党声明发表后，许焕生要求战前定敌，多次调入空军旅参加抗日斗争，并很好地完成了任务。
作为奴婢室的老兵，许焕生想要找出一些与蒋介石或抗战有关的秘密，并不难。当然，他问起这件事，并不是因为他在退缩，而是因为他也想和太阳一战。他也很受师父钱大军的赏识，因为他知道这个年轻人的履历很不错，所以许焕生提到要见蒋委员长，他自然很乐意当断桥人。
走进办公室，许焕生立正敬礼，向蒋介石问好，很严肃。蒋介石倒是很随和，指了指沙发让许焕生坐下，说不用客气。
“听说徐队长今天早上来这里考察日本？”
“我愿意开车过海，边委会主席准备好了。”蒋介石的提问语气很随和，许焕生的回答却充满斗志。
允许
蒋介石点点头说“很好”后，接下来的话似乎没有之前那么随和了，表情变得严肃起来。
他知道许焕生是个高材生，出国深造。他有技能和经验。他还直言许焕生是合适的人选，但他还是有顾虑。用他的原话来说，
“这是中华民族历史上第一次远征扶桑三岛，这是一项前所未有的艰巨任务，意义重大，必将引起国际关注。因此，我们一定要争取成功，不要失败。”对这次探险计划的担忧。
什么是远征？既然没有确定性，蒋介石为什么要制定这个计划？
自“7月7日事变”爆发全面抗战以来，中国人民抗日热情高涨，国内抗日力量不断增强，但与此同时，也受到了日方的密切关注。为打击抗日武装，日军凭借远超中国的空军优势，开始对全国多地进行狂轰滥炸。
至于中日空军的差距，请给我详细的数据：截至1937年7月，中国可以参加战斗的飞机只有346架。当时，日本军机已经有2000架。当时日本对外宣称的数量，当时的日本军工也优于中国，可以继续制造。另一方面，中国不仅没有量产能力，即使飞机零件坏了，也无法自己制造，可见差距。
侵华期间，日本飞行员视角下的轰炸中国
1938年，为了协助军队“入侵”，大量日本人被派往中华台北，并在台北建立了军事基地九州上空的中国轰炸机，为日本空军飞行提供了帮助到大陆执行空袭计划。
当时，二战还没有打响，但苏联已经开始援助中国抗日。同年2月23日，21架C6轰炸机分为两组，其中10架从汉口机场起飞，11架（5架由中国飞行员驾驶）从南昌起飞，均直飞天空松山机场上空。
因为距离遥远，日本人根本没有想到危险，于是在苏联的手下轰炸了日本台北军事基地，令日本人措手不及。轰炸的初衷是为了警告敌人，中国的土地不能被侵略。然而日军非但没有收敛，反而开始大规模出兵，开始了更加疯狂的轰炸计划。徐州、武汉、广州等城市接连遭受重创，就连学校、医院也未能幸免。
日军投下的炸弹下死了无数人，举国哀悼。在接连不断的坏消息下，各地上演大规模示威游行，呼吁政府以针锋相对、以血还血的方式轰炸日本本土。
声音越来越大，国民党高层也有这个打算，只是因为中国空军的软弱，不敢冒险。于是，各级意见陆续送达军委，决定交给蒋介石主席。
经过委员会内部多次高层讨论，蒋介石终于提出支持“远征轰炸日本”的提议。但这并不是传统意义上的轰炸，因为他提出的目的不仅是为了打破日方“参道神舟不可及”的虚假说法，也是为了警告日本军国主义，希望它结束它的野蛮行径。早日侵略中国；要体现“中华民族人道正义的威德，不滥杀无辜”。所以最后的决定是“不投弹，投‘纸弹’”，也就是发传单！
这也是这次“远征空袭”在历史上被称为“人道主义与正义远征”的原因。而这次“远征”既可取又无奈，蒋介石不可能不担心。
蒋介石只投“纸炸弹”的决定一经发布，侍从室主任钱大军、军委参谋长何应钦、第一夫人宋美龄立即为此制定了计划。特别决定。主要内容如下：
时间初步定在五月中旬和五月底的两三天内，因为根据气候规律，那几天晚上的月光还是不错的，有利于飞行。浙江、宁波、诸暨最近的机场是最适合飞机起飞的地方。远征飞机是一架“Martin-139WC”轰炸机，投下了数百万份炸弹类型的手稿，即传单。 “炸弹”的目标是长崎、福冈、熊本等日本多个城市。
计划送蒋介石批准后，传单的内容是最后的工作。值得一提的是，这次国民党非常尊重共产党的意见，在最终方案确定后，也如实告知了共产党。得知方案后，时任军委政治部副部长周恩来接过传单内容的任务，然后交给时任三处处长郭沫若。政治部。
经过政治部的各种决议，终于有10多种传单，分别发给日本国民、日本工人、日本工商业等。此外，还有日本反战作家梶梶所写的两种传单。原名濑口宫，在东京帝国大学读书时与冯乃超同时期。 1931年“九月十八事变”后，他得知日本侵华，主张反战、反侵略，并因此屡遭日本军国主义迫害。
1936年流放中国上海后，他才暂时摆脱了苦难。此后，他一直为“反战、反侵略”、恢复中国和平而努力奋斗。而这次特殊的“空袭”，他不仅写了两种传单，还全权负责中文翻译。
至此，万事俱备，唯独东风，但领航者是谁？仅仅穿越东海，飞到日本，就充满了挑战。而且，一旦日军发现自己遭到袭击，结局可能就没有回头路了。
钱大军还负责寻找飞行员。他最先想到的就是徐焕生，正好徐焕生还没来得及“说服”徐焕生考虑，就主动向他求救。 ，希望他能帮蒋介石介绍一下自己。
两人一拍即合后，钱大军立即成为了推荐人。蒋介石听说后，请许焕生接受采访。
钱大军
在此前两人的采访中，蒋介石提出了自己的担忧，并直言许焕生在“求成不败”的使命后没有被击退。他挺起胸膛，坚定地回答：“我明白我会成功”，这不仅是他的决心，也是他的誓言。
也许是担心，也许只是对许焕生的简单考验。一番劝告后，蒋介石突然问他：“你了解目前提出的马丁飞机的性能吗？”
正如蒋介石所知道的，许焕生不仅成绩优异，出国留学，执行过驾驶飞机抗日的使命，而且他留学的学校都是国内顶尖的航空学校。德国和意大利，所以这个问题对他来说似乎是开放的。参加考试。
蒋介石话音刚落，许焕生就认真回答。他不仅记住了飞机的最大航速、航程、发动机马力等数据，而且还知道如果飞机从浙东起飞，6个小时就能来回飞行。 ...
“我不仅要徐队长顺利下达公告，还要人和机器安全返回……你确定吗？”
《睡梦中》就这样，许焕生被任命为“远征空袭”计划的队长。
共有8名船员，8名船员全部经蒋介石批准定型，包括徐焕生、2名上尉、2名中尉、4名少尉。 8人分成两人驾驶两架Martin-139WC轰炸机，一架编号为“1403”，许欢晋升为主驾驶；另一个编号为“1404”的是僚机，由副队长童彦博驾驶。
一旦确定人员，立即开始特殊培训。
远征飞行员
之所以将远征时间定在晚上，主要是因为晚上躲起来比较好，不利于敌人的发现。但这也面临一个新的问题，就是由于技术的限制，现有的无线导航，别说夜间飞行，就连这种前所未有的远距离越洋飞行，白天也无法实现。
我该怎么办？许焕生生来就是不服输的。在他担负起航海的重任后，他请来了几位电信知己。他只是靠着自己在国外求学时积累的经验，苦练了好几天几夜。一套定向陆空电台连锁网络。
但这并不代表万无一失，毕竟是半途而废。所以为了保险起见和保密计划，8名机组人员的训练都是在晚上进行的。从熟悉仪器，到掌握导航，再到一次次在黑暗中完成模拟轰炸，他们做了无数次。
5月中旬，经过两个月的艰苦训练，船员们成功克服了重重困难，只有月亮云清才能启程。结果天不漂亮，接下来几天都是阴天。
两个月的准备，一切准备就绪。如果不能按计划出门，就得等到下个月中旬了。而下个月的抗日局势又会遇到怎样的变化，目前无从得知。八位武士满心担忧，蒋介石等人也是。
终于等到了19号。根据天气预报，那天晚上天气会好些，但距离理想的飞行天气还差得很远。
不能再等了！眼看着天气还不错，八位有这个想法的勇士就向航委会提出申请，晚上出发。
申请报到蒋介石后，许在下午1:00给了答复。 19日：“19日远征日本国土获准！”此外，他还下达了航空委员会的指示：迷惑敌人，提供远征。封面。
19日，汉口机场没什么特别的。为保密起见，八名武者并没有人送行。下午15时23分，两架满载百万飞行物的Martin-139WC轰炸机从汉口机场起飞，两小时后抵达浙江宁波栎社机场，等待夜幕降临。由于轰炸机的航程有限，飞机不得不在宁波加油。
晚上 11 点 48 分，两架轰炸机在夜空中滑出跑道，缓缓起飞，直飞日本本土。大约15分钟后，两架轰炸机还与停靠在祖国海岸的五艘日本舰艇对峙。但这并没有给远征带来任何英雄，勇士们也不会因此而撤退，日本侵略者也不会想到这两架飞机会轰炸自己的国家。
20日凌晨2点45分，长崎已经在他们的脚下，这意味着8名勇士从汉口转移到宁波，然后越过东海，直到飞越日本长崎，一直没有被发现在日本方面。 .
接下来，许焕生招呼了他的僚机，他正驾驶着童彦博绕了一圈飞了一圈，然后向指挥部做了报告：“顺利到达目的地，开始发布公告。”
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然后，每个机组成员重复了多次模拟的动作。刹那间，成千上万的“雪花”倾盆而下，无声无息地落在长崎的大街小巷，屋顶和地面上。
大约10分钟后，日本长崎响起了极其尖锐的空袭警报，惊醒了沉睡中的日本人。随后，日本防空部队下令实施“光控”，长崎顿时陷入一片漆黑，只剩下几束探照灯在夜空中摇曳。
探照灯发现了两架远征飞机，随后地面高射炮开始猛烈射击，但并未对两架飞机造成任何损坏。在徐焕生的冷静指挥和操作下，飞机直奔下一个目标城市福冈。
两架飞机乘坐了一天的星月，列队飞行，于3点45分成功抵达福冈上空。信号弹和传单纷纷落下后，徐焕生吩咐僚机转低空跟随自己，继续飞越明海、熊本、久留米等城市，送出一片特殊的“雪花”一个接一个。
经过近2个小时的“雪域”飞行，轰炸机携带的数百万枚“纸炸弹”全部被飞行员的手分散到日本多个城市。
4时30分许焕生下令返回，两只战鹰开始向西转向，返回原路线。
当战鹰飞越日本西部海域时，海上的日本军舰显然已经收到了中国空军入侵的消息。
船员们早就料到自己会被敌人发现，但今天比计划的要顺利得多。许焕生和佟彦博在准备离开的时候，已经做好了进攻的准备。两人不费吹灰之力，从容驾驶飞机，凭借娴熟的身手，成功躲过了日军高炮的攻击，转身离去。
转身回头看那些还在开火的高射炮，一个个爆破，火光一闪，仿佛要告别8位勇士的凯旋。
5时23分，两只战鹰安全飞出日本海域，进入公海，飞越我国东海岸。 8时45分，1404号僚机成功降落江西玉山机场； 9时24分，1403号主机降落在南昌。
至此，意味着中华民族史无前例的对日本本土的“空袭”任务取得圆满成功！
8名武者稍作休息后再次起飞。 11点13分，他们在武汉上空会合，然后陆续降落在汉口王家墩机场。
相比于无人送别时的寂寞，此时的汉口机场已经变成了人山人海，成千上万的各界人士纷纷前来迎接勇士的胜利。数十分钟未停的掌声和欢呼声，以及驻汉口中外记者手中闪烁的相机，都见证了这一伟大时刻。
随着“远征”计划的成功登报，8名飞行员以无畏的英雄气概受到抗日军民的高度评价。 22日，周恩来、董必武等还代表中共中央和八路军办公室向勇士们表示慰问，并赠送了两面写着字样的锦旗：
《德威、智慧、勇敢的结合》《怒吞三岛，震动九州》！
从历史上看，这次“人道主义远征”并没有改变日本侵略中国的行为，但在政治、军事和心理上有着不同的意义。
宫崎骏创作的漫画
对于中华民族，它起到了很大的鼓舞作用。对于日本来说，它打破了原本的自信。大量传单引起不少恐慌，不少日本人改变立场，呼吁“反战”。在国际上，中国空军的壮举得到了多国媒体的赞誉，也让世人更直观地看到了中华民族的“文明”与日本侵略者的“野蛮”的对比。 .
