我只想跑步不学走路，可以吗？英国人这次想试一试，因为英国人打算超越五代机技术，直接研制六代机。有意思的是，英国人这次拿出了四年前范堡罗航展的PPT。并再次发誓，新战机的技术演示机将于2027年首飞。
（4年前，英国在范堡罗航展上介绍了“风暴”第六代飞机概念，现在已经4年了，PPT还是一样的PPT）
现代喷气式战斗机的标准最初分为美国和俄罗斯。但近年来，美国也修改了自己的分级标准，与俄罗斯保持一致。按照标准，目前各国主流战斗机，如F-15、F-16、Su-27、MiG-29、幻影-2000等战机属于“第四代”，而“阵风”、“台风”、F-15EX、苏-35等战机归类为“四代半”战机；F-22、F-35、Su-57和J-20这四种飞机被归类为“四半”战机；被称为“五代机”。
（目前世界上只有4种第五代战斗机）
第五代飞机有四个主要标准，也就是所谓的“4S”标准：隐身、超机动、超音速巡航和超态势感知。这四种技术的英文首字母都是S，所以统称为“4S”。“标准。随着现代战斗机的复杂性越来越高，研制难度越来越大，我们看到能研制现代战斗机的国家越来越少，发展到第四代，英国、法国甚至瑞典都可以效仿，现在五代机研制出来后，只有中国、美国和俄罗斯能跟上，英法等国只能呆在原地。水平 ”
现在英国说要超越五代机美国第六代战斗机图片，直接研发“六代机”，那么现在的“腰带帝国”有这样的实力吗？
（当时英国空军安装的“火神”、“勇士”、“维克多”三架轰炸机，因为三架轰炸机都以字母V开头，所以统称为“3V”轰炸机）
首先，由于持续的经济衰退，英国航空业已远未达到曾经的水平。
冷战时期，英国可以自主研制3V轰炸机、“猎人”大型反潜巡逻机，甚至“鹞”垂直/短距起降战斗机，从而开启了一个新时代。然而，冷战结束后，英国的航空业迅速下滑。英国在研制“台风”变后掠翼战机和“台风”四代半战机时，不得不与德国、意大利、西班牙等国合作研制，这表明英国自己的航空工业技术不足以自主研制新型战斗机。在研制五代机的过程中，英国也作为合作伙伴加入了美国的JSF项目。
（英国“风暴”第六代战斗机模型）
英国提出要研制六代机，但本国没有足够的财力和技术，自然要寻求合作伙伴。据公开报道，英国计划与日本共同研制六代机，但问题是日本的航空技术水平比英国还要差，所以英国拉日本一起做，极有可能因为日本的钱包，毕竟英国刚刚被印度超越，成为世界第六大经济体，而日本是仅次于中国和美国的世界第三大经济体，所以日本显然是比英国“有钱”，英国借鸡生蛋是理所当然的事情。
不过，目前，英国的第六代飞机发展计划似乎并没有宣传的那么乐观。一个很重要的细节是，4年前航展的PPT被拿出来谈了，虽然4年前的英国计划曾经触发过。轰动一时，但4年没有任何进展，以至于只好用旧版的PPT做门面，但任何正常人都能看出有问题。
（由于航空业的衰落，英国只能与其他国家联合研制战斗机）
其实问题很简单：不学走路，直接跑是不可能的！代差不是那么容易跨越的。
每一代战机的研发虽然是对上一代战机的突破，但也是一种传承关系，所以从航空工业的发展来看，没有一代飞机可以跨越！这是因为新一代飞机相比上一代有了针对性的改进。
以五代机为例：五代战机的研制就是为了解决四代机的技术缺陷。比如五代机最明显的特点就是隐身，这对四代机构成了滚动技术优势。五代机还需要超强的机动性和超强的态势感知能力，这样四代机就可以在没有任何防御的情况下被击落，而五代机还具备超音速巡航能力美国第六代战斗机图片，这也保证了战机能到达战场快点。之后，就可以在不与敌人纠缠的情况下尽快撤退。
（英国“风暴”六代机的两种方案看起来和现在的五代机基本一致）
各国正是根据四代机所表现出来的各种问题，研制五代机来解决四代机的各种问题。同样，六代机的研制自然也需要解决五代机暴露出的各种缺陷和问题。没有技术实践，就不可能提出六代机研制的研制标准。也就是说，如果没有开发标准，如何开发六代机？
（既然已经被印度超越，做二流国家不好吗，要引领“世界潮流”，但你没有实力）
因此，从宏观上看，英国所谓的“第六代机”还处于概念阶段，在可预见的时间内没有取得成果的可能性。毕竟，科学研究是不可篡改的。战机的经验，而六代战机并没有明确的发展目标，它推出的PPT跟五代机没什么区别，所以至少在现阶段，所谓的“六代”英国的“三代机”计划说它是个骗子项目可能更合适。.
