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随着PL-11中程空空导弹项目的立项,各种研发工作也将加快推进,因为歼7MF战机和歼8II战机都在等待配备这种超视距空空导弹,从而具备与早期三代机抗衡的实力。
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当然f22战斗机能飞多远,新型歼11需要更多的PL-11空空导弹,这是其标准配置之一。
经过几轮角逐,国产第三代战机项目最终被611院拿下。新JJ终于在7月初正式获批。
新的J项目被称为10号项目。当然,现在的10号项目和其他飞机的10号项目有很大的不同,因为现在新J的设计是更先进的双引擎中推鸭式升降机身方案,会超越欧洲双峰表现出色。至于苏27战机,恐怕军方已经不再感兴趣了。
因为新建肯定会在1990年代初服役,毕竟还有六年。虽然研发一款先进的三代机需要六年时间,看起来有点难度,但现在有秦奋这样一个挑衅的家伙来了,也不是什么奇迹。
新J项目可以说是航空工业中最重要的项目,因为它将让该厂的空军和海军航空进入第三代飞机时代。
所以对于这样一个重要的示范项目,来参加立项会议的高层领导也不少。整个会议有一百多人,秦奋当然也在其中。
除了采用双引擎中推鸭式升降车身外,新J还有不少亮点。进气口还将采用非常先进的后掠双斜面超音速进气口,就是F18E和F22战斗机使用的那种进气口。
这种进气的优点太多了,不仅隐身效果好,而且超音速进气效率非常高,远远优于F15战机和苏27战机,以及进气口的阵风和台风战斗机。
这个进气口现在将是世界上第一个,因为F18E战斗机是1990年代的产物,1980年代没有飞机有这样的设计。
使用这种进气口而不是使用DSI进气口的重要原因是当DSI进气口的超音速进气达到1. 8马赫以上时,不如Gartley进气口。还有一个原因是歼10战机还要追求高空高速性能,这对空军来说非常重要。
所以歼10战斗机的最大平飞速度指数是2.3马赫。这个速度可以说堪比苏27战机,比欧洲台风战机还要快。
除了歼10战机总师单位的很多人外,还有支援单位的代表。比如607研究所的两位代表,朱可夫和秦奋。
由于新型战机的机载雷达也将由607所研制,因此这款机载雷达的性能要求远高于301型PD雷达。毕竟,它是为新战士准备的。如果只是五十、六十公里的探测距离,显然是不够的。
毕竟F16战斗机的中期型号探测距离是100公里,更何况像F15战斗机这样的重型战斗机的雷达探测距离是160公里,所以J- 10架战斗机自然有100公里的探测距离。不能低于这个水平。
会议在热烈的气氛中开始。各位领导发表了非常精彩的讲话,随后新建总设计师宋文聪发表了讲话。
掌声热烈。今天来了很多人。有十几个人。年纪最小的是杨威,现在跟秦奋很亲近。
这让秦奋很是感慨。在另一架飞机上,27岁的杨伟担任歼10A战斗机副总设计师,主要负责航电和飞控系统。
杨伟虽然只有二十二岁,但也被任命为航电系统总设计师,离副总工程师不远了。
当然,在那位面,杨威差点跑出国门,现在不会发生。
目前杨伟负责航电系统,正是与607研究所密切合作的时候。
原来的歼10机头比较小,只能容纳比较小的机载火控雷达,现在加了双发中推和加特利进气口f22战斗机能飞多远,机头直径大了很多,虽然比不上苏27战机、F15战机等重型飞机,但其雷达天线尺寸也将达到800毫米。
如此大的天线直径,足以让这款机载雷达获得超过150公里的战斗机目标探测范围。
宋文从一脸激动的站在台上,大声说道:“感谢上级对我们611研究所的信任,让我们负责新J的整体设计和开发。我想新J的定位非常好,高,也就是我们要把它打造成世界上最好的三代战机,这样艰巨的任务,光靠我们是不够的,还需要“整个航空产业体系的合作,当然离不开我们的航空产业。”行业领导小组成员秦奋,因为没有秦奋的技术支持,我们不可能改变单推到双推,更别说升降体了,先进的机载雷达,霹雳11中程空空导弹等等,还有世界上第一个扫掠双斜面超音速进气口,这些技术在国内首屈一指世界。我相信我们将用大约六年的时间来交付呃,我们空军和海军的先进第三代飞机……”
一阵热烈的掌声响起。在场的每一个人都满脸鲜血。空军终于有机会赶上世界先进水平。新JF甚至有可能超越F15和Su-27战斗机。
秦奋当然是最兴奋的,因为没有他,歼10战机不仅要达到F16战机的早中期水平,还要等上18年。现在,只需要大约六年的时间。您可以将 J-10 战斗机投入使用。
如果您想在拐角处超车,您必须抓紧时间。毕竟鹰酱、鹅毛三代机已经大量装备,而且越来越多。代沟很难用战术和勇气来弥补。
歼8战机不存在挑F22战机。
最后一个说话的是秦奋,因为秦奋是最小的。此次秦奋担任新建项目的名誉总设计师,可以说是当之无愧。在开发过程中,秦奋还是要付出很多努力的。