今年1月15日，美国著名航母“小鹰号”在退役13年后被一艘拖船拖走，而这艘曾经传奇的航母也将长途跋涉，慢慢拆解，整个过程需要1-1年半。主要因素是航母有毒物质很多。如果不能远距离拆除，一旦这些物质泄露出去，后果将不堪设想。不过，这艘航母早就退役了，为什么拆了这么久？此前也有不少消息称，美国前超级航母将被出售给印度，可能重新服役，但这两条消息显然是不实的。
小鹰号航空母舰被拖船拖走
《小鹰消防员》：美国常规航母的大结局
在 1960 年代初期，USS Enterprise 正式交付给美国海军。然而，1958年当时的“企业”号估计造价达到了4.5亿美元，连美国海军都买不起，最后只造了一个。相比之下，同期设计的单个“小鹰”级的造价仅为2.5~2.8亿美元，占“小鹰”造价的55%~62%。企业”舰，初步达到“企业”级战斗力的90%。
小鹰
小鹰号于 1956 年在纽波特纽斯造船码头公司开始工作，第二艘船星座号于 1957 年在纽约布鲁克林造船厂开始工作。1958 年，企业号开始建造。美国海军最初的计划是共建造六艘“企业”级舰艇，然后逐步用核动力航母取代常规动力航母。但由于造价高（6个“企业”的造价可以造10个“小鹰”），6艘被截断，5艘被截断。
换句话说，小鹰号并不是美国海军的首选。当时，美国海军几乎只把希望寄托在满载排水量9.5万吨的“企业”上，而小鹰级只计划建造两艘； 1958年审查进取号的造价后，小鹰级第三美国号和第四号肯尼迪号获得国会批准开工建设。
迄今为止，小鹰号仍然是世界上最满载的常规动力航空母舰。其中，CV-66“美国”在接受现代化改装后的满载排水量为84914吨，这一纪录至今没有被打破。在小鹰级之后，美国海军开始建造“尼米兹”级核动力航母，而常规动力航母的研制在美国已经停止。可以说，小鹰级是美国常规动力航母的最后一部作品。
虽然是常规航母，却是美国海军的“劳模”：第一艘舰艇“小鹰号”于1960年至2009年交付部队，已有10万多名水兵在舰上服役. ，还进行了407507次舰载机起降作业、448235次舰载机弹射作业，甚至在日本横须贺基地驻扎了10年。
小鹰号航空母舰与中国有过多次交锋。它在日本部署了10年，在此期间航母经常参与有针对性的导航活动。就在1994年，航母小鹰号在黄海航行，起飞的舰载机多次模拟攻击中国核潜艇，多次炫耀威力。我们惹了很多麻烦，小鹰当时非常讨厌。中国海军在努力英国鹰级航母战斗力，经过这段时间，也在积极装备自己的先进装备。
为什么总是拿中国新航母来比较
相比之下，普遍认为我们的下一代航母也会有8万吨的满载排水量和常规动力航母。这与“小鹰”级别比较相似。不同的是，小鹰级航母甲板上配备了4个升降机和4个C-13蒸汽弹射器，而新航母只有3个升降机和3个电磁弹射器。
据公开资料，小鹰级航母一般搭载20架F-14战斗机和24架F/A-18战斗机，以及20架A-6系列攻击机/加油机/电子战机， 4架E-2D预警机、6架S-3B反潜机和6架SH-60F反潜直升机、2架HH-60H救援直升机。飞机总数达到82架，其中固定翼舰载机多达74架。这代表了8万吨级航母的最高水平。那个时候，除了美国之外，没有任何一个国家拥有能够搭载这么多飞机的航母。
如果说新航母的满载排水量达到8万吨，那么它们是差不多的：从航程、航速和载机能力、部署效率等方面，可以拿小鹰号来对比新航母载体。因此，尽管建造时间相差近 60 年，但仍使用小鹰级航母来比较新航母。
继小鹰号之后，它是一艘核动力航空母舰！
“小鹰”级之前的“企业”虽然是核动力，但有大量的问题需要解决，而且成本相当昂贵：1961年就达到了单个企业的成本
@4. 5 亿美元，而 Kitty Hawk 只花了 2. 65 亿美元。显然英国鹰级航母战斗力，小鹰与企业号相比是相当经济的：不到 60% 的成本，就实现了近 80% 的飞机容量。
然而，在企业号之后，美国从未启动过常规动力航空母舰计划。显然，比常规动力航母更大、更强、更经济、更便宜的“尼米兹”级核动力航母已经出现。已建造10艘尼米兹级舰艇，建造工期40余年。从技术层面上，甚至可以分为3个批次！但是，尼米兹级仍然是美国海军的绝对主力航母。
很多人可能会问：尼米兹级造价6亿美元，而企业级只有4.5亿美元，为什么你觉得尼米兹级稍微便宜一些？我们可以看一下当年两艘航母的军费比例：1961年，美国军费开支478亿美元，而“企业”号造价4.5亿美元，占9 /1000军费；达到759亿美元，尼米兹号造价6亿美元，仅占军费的7/1000。
当时，美国人吃了核动力航母的第一只螃蟹。 8座核反应堆的成本吓坏了美国人。不过，与去到哪里都要坐油轮的小鹰级相比，美国人还是选择了核动力航母。显然，下一级航母中国常规动力航母的开创性工作，也极有可能成为收官之作。继大型常规动力航母之后，就是核动力航母的出现！
总结
看起来有些“过渡”的小鹰级航母，打破了“信浓”级航母的吨位记录，成为第一艘8万吨级航母。冷战结束前，只有苏联有能力建造8万吨级航母：“乌里扬迪诺夫斯克”号最终在滑道上被拆除；而小鹰级退役数十年，被拿来和中国航母比的原因，毕竟是因为其8万吨级航母的性质。放眼全球，只有下一代航母是近几年接近8万吨的大型航母。
建造一艘8万吨级的航母有很多好处。虽然新航母总是被拿来和小鹰级航母比较，甚至被认为是标杆产品，但不可否认的是，8万吨级航母是目前性价比最高的航母，战斗力最好，世界上最符合我国国情的。美国花了很多钱尝试更大排水量的航母，但只有8万吨级的航母是最合适的。也就是说，世界上只有中国和美国有能力建造8万吨级的航母。
从“摸着石头过河”、发展远洋舰队的角度看，中国的下一艘大型航母一定是核动力航母。在小鹰级航母之后，美军全心全意地专注于核动力航母的建造。而中国要想“摸着石头过河”，下一艘航母也必须是核动力航母。同时，中国海军目前的战略是：“防御”和“出击”。
为了“发挥”作用，您只需要一支大型远洋舰队。常规航母执行远洋任务，必须依靠大型补给舰的支援，而核动力航母可以大大降低对补给舰的依赖。此外，核动力航母的作战效率更高，出动周期更短，更适合中国广阔的海域。未来的海洋任务。中国要打造远洋舰队，核动力航母必不可少。
