Strazik 在 GE 的年度投资者展望中详细阐述了他的观点，该报告详细介绍了 GE 为投资专业人士提供的公司运营年度概览。数据提供了公司各个业务部门的信息，并指出发电部门显示出“在削减成本和提高利润率方面取得了进展。
Strazik 说：“去年，我们分享了 GE 发电的历史，我们仍在继续成长的道路上，天然气发电和电力组合可以做得更好。”
近年来世界重型燃气轮机排名，由于可再生能源的增长对天然气发电市场的影响，全球燃气轮机市场陷入困境，这使得全球三大燃气轮机制造商GE、西门子和三菱日立燃气轮机业务中的系统。 ，通用电气和西门子正在裁员数万名员工。
Strazik 表示，燃气轮机市场现已趋于稳定，他引用的数据显示，2019 年全球大型燃气轮机订单量为 39 吉瓦，高于 2018 年的 29 吉瓦。同期，通用电气的燃气轮机订单量为 16 吉瓦2019 年的订单量高于 2018 年的 10 吉瓦。
Strazik 进一步解释说，燃气轮机的订单由发电驱动，正在取代燃煤和核电，这也受到全球液化天然气 (LNG) 使用增长的积极影响。
GE Power 在 2019 年订购了 18 台 HA 重型燃气轮机，并表示预计到 2020 年将交付 45-50 台燃气轮机世界重型燃气轮机排名，高于 2019 年的 38 台。GE Power 在 2019 年将固定成本部分削减了 10%他说，由于该部门的员工人数减少了约 2,000 人。他说，预计今年固定成本将再降低 10%。
GE Power Generation Products 首席执行官 Russell Stokes 表示，公司将继续专注于海洋、石油和天然气等领域的盈利市场，并将继续将设备生产转移到“低成本”地区，从而部分削减降低其汽轮机业务的成本，使其能够继续适应新能源格局。
鉴于煤炭发电的不利现实，该团队正在积极调整其业务战略，专注于利用市场上一流的蒸汽轮机开发核能和生物质发电的全球机遇。
GE 还于 2 月 26 日宣布，它已在路易斯安那州 Entergy 的 Perryville 发电站使用储能电池系统（GE 称之为混合发电）实现重型燃气轮机的首次黑色启动。在一台150MW GE 7F.03燃气轮机上实现。
GE 还谈到了最新的冠状病毒对其业务的影响，预计第一季度的自由现金流将受到 3 亿至 5 亿美元的打击，其中 GE Aviation 受到的打击最为严重。 GE 集团首席执行官拉里·卡尔普 (Larry Culp) 告诉投资者：“迄今为止，我们度过了强劲的一年，努力解决我们最紧迫的问题并在 2019 年重新建立基础。虽然还有更多工作要做，但我鉴于 GE 的团队、技术以及全球影响力和能力，我对我们的执行能力充满信心。”
