没想到，这次席卷全球的疫情，让美国海军成了“热点”。本来不想多说的，但是这几天，围绕着美国舰员被感染的消息接连不断。作为拥有数十年海军舰艇经验的作者，我也来凑个热闹。
美国航空母舰遭到病毒袭击，该病毒于 2020 年 3 月 23 日首次暴露。卡尔文森号航空母舰上的一名水手的 COVID-19 检测呈阳性。随后在3月24日，3名官兵在部署在太平洋的“西奥多·罗斯福”号航空母舰上感染了新冠肺炎。
西奥多·罗斯福号航空母舰
这是部署在海上的美国海军舰艇首次发现 COVID-19 病例。截至4月9日，美国海军证实，西奥多·罗斯福号航空母舰上的确诊病例已达416例。航母只能在关岛基地停飞。
然后是 3 月 27 日，罗纳德·里根号航空母舰上的两名水手的 COVID-19 检测呈阳性。由于美国海军舰艇持续感染，美军当局表示将不再透露具体阳性病例和被隔离船员人数等细节，称“不想让敌人知道他们的秘密”。
最终，4月初，正在与卡尔文森号航空母舰一起在普吉特海湾海军造船厂进行大修并准备部署的尼米兹号航空母舰在一名水手登船后被发现出现疑似症状。米兹号航空母舰成为美国海军迄今为止报告的第四艘被招募的航空母舰。
罗纳德·里根航空母舰
公开资料显示，四艘新冠肺炎确诊航母均属于美国海军太平洋舰队，其中“里根”号属于美国第七舰队，而尼米兹号、西奥多·罗斯福号、卡尔号文森都属于美国太平洋舰队。美国海军第三舰队。除了这四艘航母外，美国海军在西海岸部署的唯一航母是林肯号航母，它在今年年初刚刚完成了为期 295 天的长期部署，返回布雷默海军基地进行休息。
这一次，美国在太平洋地区的四艘航母都被感染了病毒。那意味着美军从未见过可以在太平洋上立即使用的航母！
然而，最重要的人事变动却让美国海军陷入危机，高官的辞职让海军在紧急时刻陷入“停摆”。
3月31日，罗斯福舰长克罗齐尔向20多名高级官员发出公开信寻求帮助，要求海军将航母上的大部分船员转移到岸上设施，以阻止病毒继续传播，防止“悲惨后果” . . 这让美军高层丢了脸，认为克罗泽尔的行为违反了美军的“规则”，“判断力明显下降”。海军代理部长莫德利于 4 月 2 日解雇了他。
事情远未结束。当年，美国疫情吹哨人、航母舰长因求助信被免职的消息被媒体曝光。克罗泽上尉被解职后，下属高调送别的视频在网上疯传，引发了一轮舆论风暴。代理海军部长莫德利对这是一次公开谴责感到愤怒。
4月6日，莫德利千里迢迢来到停泊在关岛基地的西奥多·罗斯福号航母，批评克罗泽尔“天真或愚蠢”，并对留在航母上的官兵进行“训诫”。掀起渲染浪潮。4月7日，迫于巨大压力，他决定辞职。
克罗齐尔，前美国海军西奥多·罗斯福号舰长
新冠病毒怎么可能登上核动力航母？莫德利在 4 月 1 日的国防部新闻发布会上说：“目前，我们没有任何证据表明是什么导致或将病毒带到了船上。也许当它从圣地亚哥起航时，有人已经携带了病毒……我们只是不知道。”
美国西奥多·罗斯福号舰长布雷特·克罗齐尔在信中表示，现在不是战争，水手们不必白白牺牲，如果美军不立即采取行动，将无法妥善照顾海军的最值得信赖的资产——水手。克罗泽的信表明他们正在与时间赛跑，水手们的生命处于危险之中。
这是一个有职业道德，热爱军人的队长。
4 月 3 日，民主党候选人乔·拜登表示，克罗齐尔忠于他的工作人员和他的国家。“海军领导层发出了一个令人不寒而栗的信息：对权力说实话。”
前海军副部长克洛普西表示，他对克罗泽的处境表示同情，因为一旦航母上有人感染病毒，除非水手上岸，否则会有更多人被感染。
克洛普西说：“与城市的情况相比，一艘航空母舰上的5000人聚集在一个狭小的空间里，病毒传播的速度会快得多，后果迟早会被公众知晓。”
美国海军上将和前北约指挥官詹姆斯斯塔夫里迪斯
退役的美国海军上将和前北约指挥官詹姆斯斯塔夫里迪斯说：“没有健康的船员，就无法为任务做好准备，因此船员的健康必须放在首位。” 但他也表示，美国海军不能简单地将航空母舰放在港口并让所有人离开，“它装载了武器、数十亿美元的设备、火灾隐患和核反应堆，”他说。
托尔是美国海军研究所的专家，曾在三艘美国军舰上任职并担任领导职务。托尔认为“船长有保护下属的道德责任”，但他也认为“准备工作必须是第一要务。对于部署在西太平洋的军舰来说，应时刻保持纪律。准备战斗。”
现任和前任美国海军官员对领导层处理罗斯福危机的方式褒贬不一。一些人同意应该迅速将航母带入港口，以便进行更广泛的测试计划和更安全的机制来清除受感染的船员。还有人担心，由于五角大楼和特朗普政府正忙于抗击冠状病毒，这艘搁浅的航空母舰可能会被对手视为破坏美国或美国利益的机会。
五角大楼
但一些美国海军军官和水手认为，船长在呼唤5000名美国士兵的生命。然而，这些政客实际上解雇了船长。他们不是解决问题，而是解决提出问题的人。举报人法在哪里？
在电子邮件中，克罗泽要求将罗斯福 90% 的官兵疏散，以避免不必要的死亡。他认为，航母上特殊的拥挤环境，极其适合新冠病毒的传播。
国内外所有海军作战舰艇的通用设计方法是首先选择作战系统和舰艇的性能参数，然后确定所有舰艇的性能，包括动力装置的大小。一种非常规的设计方法是先确定持续航速，然后选择动力装置和发电机组，再选择舰船设计、推进、传动系统等子系统，最后实现武器装备负载最大化。
通俗地说，战舰的设计首先考虑隐身、指挥自动化、武器最大化、信息化、电子战等要素。当然，人们的生活和使用的舒适度也要充分考虑。
也就是说，所有战舰的设计首先要考虑其电子战装备和武器装备的最大承载能力，然后再考虑人的生存环境。战斗舰艇是用于战争的（不是客船或游轮），为公共活动预留的设计范围有限，人们的生活环境和生活空间都比较狭窄。
不论一艘战舰的吨位大小，其供电、给水供气设备、通风设备一般都集中统一在全舰范围内。比如公共空间的通风就是中央空调。极少数房间可能有独立的通风设施，但绝大多数房间和空间是不可能的（游轮、客船也不可能）。
因此，作为一名在海上工作多年的船长，他非常担心目前船舶面临的疫情。可以理解的是，一旦被感染，就如同铁盒子里的所有人，同命运，谁也逃不掉。例如，封闭的游轮已成为“病毒温床”。
钻石公主号游轮
2月份，钻石公主号游轮上的感染患者人数急剧增加；近期停靠在美国迈阿密附近的两艘游轮，珊瑚公主号和哥斯达黎加号，均出现新冠肺炎确诊病例。船舶都是共享设备和密闭空间，难以逃脱。一个真理。
3月，美国海军军医总长吉利哈姆少将表示，海军对每艘军舰的水兵实施了严格的身体检查措施，因此执行海上任务的军舰可以有效隔离病毒。但他的说法很快就被几艘航空母舰感染病毒的事实打破了。目前尚不清楚此人是否在船上工作（包括美国海军代理部长）。
狭窄的空间几乎不可能控制病毒的爆发。由于航母布局较为封闭，疫情传播的情况确实很可能比在游轮上还要糟糕。可以看到，当时罗斯福号要求停靠关岛，在基地进行所有人员隔离、检测和治疗，并对整个航母进行彻底消毒。应该说彻底解决问题才是正确的建议。
美国关岛军事基地
遗憾的是，当第一个感染者出现在卡尔文森号航空母舰上时，美军并不介意，也没有其他好的打算，没有采取果断有效的措施。而国内一些网友也开始对美军有了信心，但不到一个月，现实就粉碎了这种自信。
美军感染新冠肺炎的不仅仅是西奥多·罗斯福号航空母舰。其他舰艇不可能避开，甚至不排除潜艇也可能被感染。
据美媒11日报道，美国海军“康福特”号医院船“舒适”号的三名船员新冠病毒检测呈阳性。一开始，有“装睡”的网友称，美国有10艘医院船。其实只有两艘船，另外八艘都在中国网友的微信圈里。海军的医院船不是为治疗传染病而设计的（原因同上），因此不具备治疗传染病的资格。
那么多少有什么用呢？最重要的是一家活跃的海上常规医院，充其量只能处理一般疾病和手术。显然，医疗条件、医疗设施、医疗环境绝对不如陆上医院方便。因此，世界各国海军对医院船的研发并不多。所以，医院船再多，也无能为力治疗传染病。“安慰号”医院船只能代替综合医院收治非冠状病毒患者。
USS 舒适号医院船
海军表示，这艘船不具备提供传染病治疗的装备。也就是说，一旦船上有病毒感染者，就会有快速传播的风险。特朗普似乎别无选择。
罗斯福号肯定需要彻底消毒，空调、发射等系统都需要做相关的处理工作，确保整个航母上再没有病毒。即使消毒结束，罗斯福号也有一段时间不能使用，航母需要经过全面检测，确认没有感染危险后才能继续执行任务。
过去几周，美国海军高级官员一直坚称，尽管海军不得不取消一些演习计划，包括与亚太盟国的联合海军演习，但美国海军的战备状态“状况良好”。
美英海军联合演习
但美军必须确保所有水手和整艘舰艇都没有被感染，才有可能出海执行任务，否则就是另一个罗斯福。很难说美军能否战胜狡猾的 COVID-19 病毒。
美国海军部和海军作战部是什么关系。本着 1986 年戈登·沃特-尼科尔斯国防重组法案的精神。美国海军部是海军总司令，领导海军军种建设，管理海军建制部队，制定战略计划为海军。海军部长是文职人员。
海军作战部只负责军种建设，为联合作战部队提供海军作战单位美国有几大舰队，没有联合作战指挥权。海军作战部长由海军部长领导，是海军作战部的最高领导人。海军作战部长是美国海军中最高的职业军事职位，军衔为海军上将。
美军是军政军令双轨制。从军事命令（战斗指挥序列）系统来看，海军作战部长是美国陆军参谋长联席会议的成员，负责向总统和国防部长提供有关以下方面的建议。在联合作战中使用海军力量和建设海军力量。
海军部长是文职人员，是海军作战部长和海军陆战队司令的领导者，负责征募、组织、后勤、装备、训练、部署、召回以及人力资源和实物资产的人员。如果莫德利称克罗齐尔的行为“幼稚”、“愚蠢”可以接受，那么称他为“背叛”就是对军队最低限度的职业素养的攻击，估计没人会听。熊。
海军代理部长莫德利
莫德利在讲话中毫不客气地批评了克罗泽尔，认为他向媒体泄露信息“要么天真要么愚蠢”“要么故意”，克罗泽尔的行为是“背叛”，是对海军的“背叛”。
总的来说，航母感染引发的事件反映了美国政府和军方的内部矛盾，其中一些影响已经不可逆转。
首先，美国西奥多·罗斯福号航母因新冠病毒爆发而停飞，美国海军的稳定性存在疑虑。
它还向美国的敌人和盟友展示了一个虚假的形象，因为一系列领导层更迭使人们对美国海军的稳定性产生了怀疑。
美国海军上将迈克尔·吉尔迪
美国海军上将兼作战部长迈克尔吉尔迪表示，与罗斯福的克罗泽船长的沟通出现了“中断”。这显示了事态的严重性。作战总司令与部署在前线的航母舰长“通讯中断”。一旦战争开始，命令会生效吗？命令是否流畅？由此可见美军上下关系和指挥系统的脆弱性。
二是文职领导与军队体制的矛盾公开化。
美国海军部长是军队的最高文职领导人。并非所有人都有服务经验。因此，一些文职领导人自然缺乏对军队和士兵的感情。海军作战部长是一名严肃的士兵。
莫德利在未经调查的情况下将克罗泽赶下台的决定也违背了海军作战部长迈克尔·吉尔戴上将和参谋长联席会议主席马克·米利将军的意愿。
在克罗齐尔上尉的求救信被公开后的几天里，吉尔戴上将认为，应该允许按照海军的正常程序对罗斯福出了什么问题进行调查。但莫德利否决了他，称克罗泽尔在压力下放弃了。
显然，特朗普政府对罗斯福危机的处理反映了指挥官和文职老板之间日益扩大的分歧。
一些前海军官员表示，海军部长莫德利的言论，以及在海军官员完成对事件的调查之前突然解雇克罗泽，越界了，扰乱了海军文职官员和武官之间的微妙界限。平衡。
负责中东事务的第五舰队前司令、退役海军中将约翰·米勒说：“最终裁决由海军参谋长决定。” 更加困难。”
“莫迪利成了总统的工具，在整个处理‘罗斯福’危机的过程中，他基本上彻底破坏了海军的统一领导和全军的领导。”
几位现任和前任海军和国家安全官员表示，罗斯福事件表明，本届政府的高级文职官员如何基于他们对特朗普回应的恐惧做出有问题的决定。
最终，莫德利不得不选择自行辞职。作为美军最高统帅的总统，特朗普声称与此事无关。“我没有参与。我不认识他。我听说他是个好人，”他说。
三是严重打击美军官兵士气。
4月3日，奉命立即回国接受调查的克罗泽上校下船时，受到航母大批水手的迎接。无视五角大楼对航母疫情保持警惕的警告，这段视频传出后，再次让美国高层承受巨大压力。
美国海军
美国海军的高层至少在这个问题上已经失去了士气。因为克罗齐尔在信中说：“让4000多名官兵留在船上，不仅要冒不必要的风险，还会破坏官兵对我们的信任。”
当莫德利称克罗泽船长幼稚、愚蠢和背叛时，许多水手认为莫德利也称他们为愚蠢，因为他们对他们的指挥官克罗泽非常有信心。罗斯福的一名船员说，莫德利结束了演讲，实际上在他和 4,800 多名船员之间划出了一条无形的界限。
据报道，美国海军西奥多·罗斯福号舰长被免职可能会导致严重后果。因疫情舆论导致航母舰长免职，将使美军所有指挥官产生“毛骨悚然的影响”，让其他人不敢将类似问题发声，可能让美军士兵陷入不确定的危险之中.
克罗齐尔上尉在信中说，安全比任务更重要：“我们没有打仗。” 正是因为这个原因，他被解雇了。这是等级规范和命令规则的约定。
事实上美国有几大舰队，克罗泽船长说出来是真诚的。但这样做，却触犯了军队的一大忌讳，那就是宣扬“家丑”。
来自美国西奥多·罗斯福号航空母舰前船长克罗泽的信截图
上尉的信暴露了美军的弱点。众所周知，美军是一个以海上霸权为主导的世界霸权国家，而美国海上霸权的核心支撑就是美国的航母编队。许多美国人将航母视为美国实力的象征。在现代历史上，美国船上从未发生过如此大规模的传染病暴发。
反之，如果美国航母编队失去战斗力，美军就无法应对世界上的任何军事危机。特朗普表示，船长“应该做一些不同的事情”，称这“显示了（美国的）弱点”，“我们没有也不会有任何弱点”。
此外，美军拒绝撤离罗斯福号航母的决定，很大程度上是出于全球军事部署的考虑。虽然美国在全球拥有多达11艘航母，但真正能同时执行作战任务的只有四到五艘，其他航母都需要维修、保养或训练。
美国的四五艘航母经常需要往返于世界各个地区。那么，美军的战斗力也真正地摆在了世人面前。
