提到垂直起降战斗机，我们首先想到的就是美国的F35B垂直起降战斗机。但与这架飞机相比，美国F35B只能称为“后浪”，是垂直起降的先行者。它是英国霍克公司最著名的作品，世界上第一款实用的垂直/短距起降战斗机——“鹞式战斗机”，
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上图为AV8B的三视图
“鹞”战机不是指单一的飞机，而是整个“鹞”家族，这个家族有第一代鹞式战斗机“霍克西德利鹞”，“海鹞”舰载版，美国版的“AV8鹞II战斗机”和英国版的“太空鹞II战斗机”。垂直起降战斗机，众所周知，这种起降战斗机是更适合航母，但“鹞”设计的初衷并非如此。
“鹞式战斗机”诞生于1969年，当时正值北约和华约的冷战时期。整个世界都笼罩在核战争的阴影中。英国研制这种战斗机的初衷是，如果机场在核战争中被毁，这种飞机也可以从停车场或森林空地起飞进行反击。 “鹞式战斗机”后来作为舰载机在航母上使用。作为世界上第一架垂直起降战斗机，它所取得的最好战绩是在马岛战争中击落22架阿根廷空军各型战斗机而未受伤，并取得22-0的骄人战绩。辉煌的记录。 “鹞式战斗机”一战成名，打破外界“华而不实”的谣言。
上图为“无敌”号航母。
整体设计
我们以在美国海军服役的 AV8 为例。 AV8是美军为数不多的进口设备之一。飞行员除了接受10个半小时的攻击机飞行训练外，还需要接受4个半小时的直升机飞行训练，以适应垂直起降技能。但是，AV8和直升机垂直起降是两个完全不同的原理。 ，这导致战机服役初期的坠机率非常高。在非战斗情况下，发生事故300余起，险情900余起。 45名优秀飞行员因此丧生，超过了同期其他战机事故的总和。直到美国军方推出了两座鹞式 MK45 作为教练机。改善现状美国垂直起降战斗机视频，显着降低崩溃率。
“鹞”使用带有二面角的后掠单上翼。飞机的翼尖、机尾和机头均设有射流反应喷管，以控制飞机的姿态，提高失速性能。 “鹞式战斗机”使用的自行车式起落架也很独特。因为机翼很薄，主起落架收起来很困难。这个起落架的两个主轮都在机身的轴线上，所以飞行的时候可以直接收进机身，左右翼下方只安装了一个较小的副轮。
上图是AV8B，可以清楚的看到它机翼下的辅助轮。
为了达到垂直起飞的目的。 “鹞式战斗机”的机身前后左右各有4个可旋转的喷射孔。当需要垂直起飞时，喷气口转向向下冲以获得直接向上的升力。起飞成功后，喷气口转向后冲。得益于可旋转的喷射孔，“鹞式战斗机”可以在空中进行突然减速和急转弯等高难度机动。在AV8的改装AV8B中，为了增加续航里程，车身重量减轻了不少。复合材料主翼比金属主翼轻150公斤，机身前段、升力提升装置和水平尾翼都进行了改进。余为飞行 30 分钟添加了燃料。此外，AV8B还采用爆破绳进行紧急弹射和逃生，与我国自主研制的第四代飞机“歼20”非常相似。
上图是AV8B。可以发现驾驶舱的视野要好很多，在顶篷顶部可以清晰看到爆破绳。
电力系统
“鹞式战斗机”所使用的发动机是英国盛德公司研制的一种发动机，通过旋转排气喷管来达到垂直起飞的目的。虽然这台发动机可以垂直起飞，但是当飞机处于垂直起飞状态时，发动机处于低温高速状态，无法开启加力模式，会消耗10%的燃油3-5分钟的垂直起飞。 , 如果垂直起飞时油门开到最大，油耗会增加一倍，但起飞时间会明显缩短。因此，一般情况下，“鹞式战斗机”采用的起飞方式是短距离滑翔起飞。同时，为了减少海拔、环境、温度等外界因素的影响，“鹞式战斗机”还引入了注水系统，保证发动机涡轮处于恒温状态，为发动机提供充足的动力。垂直起降。
但这并不意味着这是一个非常鸡肋的模型。马岛战争期间，英国海军为了避免舰队防空漏洞，曾创下40多秒内起飞4架飞机的纪录。另外，如果在战斗中飞机受伤或燃料不足，这款发动机可以在平坦的地方着陆。曾有“鹞式战斗机”登陆商船的记录。无独有偶，美军一架“鹞式战斗机”启动起落架失灵，足智多谋的美军用板凳解决危机。同时，这种战斗机非常适合在小型航母上使用，比如日本的直升机航母。战争期间，运输舰可以搭载一定数量的“鹞式战斗机”，达到舰载机补给不返航的目的。
值得一提的是，“鹞式战斗机”可逆喷管的推理矢量引擎可以在飞行中改变喷管的位置，即使是美国高成本研制的F35也无法做。设计中的另一个巧妙之处在于，如果战斗机需要快速着陆，喷嘴会向前转动以充当反向推进器。
上图为鹞式战斗机的发动机。
雷达和安装
让人意外的是，“鹞”号一开始没有雷达，只装了机头角速度轰炸机，后来又加装了“蓝狐狸”全天候PD火控雷达，而美军装的是APG-65 AV8B电子战机上的有源相控阵雷达。火力架方面，鹞式战斗机的早期型号有7个武器挂架，为了不影响气动性能，专用挂架在不使用时被蒙皮覆盖。 “鹞式战斗机”在武器组合方面有很大的自由度。可挂载炮舱、火箭筒、普通炸弹、空空导弹、反舰导弹等，非常实用，用途广泛。
上图为无敌号航空母舰上的海鹞 FRS 1 飞机。
鹞式的缺点。
世界上没有完美的战斗机，“鹞式战斗机”也是如此。说了这么多“鹞式战斗机”的优点，再来说说它的缺点。所谓“成亦小何，败亦小何”。 “鹞式战斗机”以其独特的引擎而著称。同样独特的引擎也给它带来了无法弥补的缺点。由于垂直起飞时发动机的特殊油耗，注定了它没有长航程。 ，无法为它完成一个长期的巡航任务。如果满载起飞，空降时间更短，所以每次起飞都必须提前规划航线和作战目标，而且由于飞机的空气动力学特性，它不能超音速。飞行，即使是最大油门也达不到音速美国垂直起降战斗机视频，不仅如此，它的载弹量也很低，同期F14的载弹量是它的三倍，而“鹞式战斗机”将一旦负载太高就不能垂直。起飞降落，只能翻滚起飞。
由于这三个原因，英国皇家空军对此并不十分满意。原本他们想研制更大的航母，配套舰载机，但资金不够。战斗机”是妥协的产物。美国海军陆战队购买它更多是因为它的垂直起飞技术。1973年，美国和英国联合研制了新一代AV8B，但英国退出了研究到资金配置，美国单独研究。所以AV8B可以称为美国生产的战斗机。有趣的是，在AV8B出现之后，英国皇家空军也买回了一批开始本地化修改后的服务。
上图为美国海军陆战队的一架AV8A战斗机。
总结评价
“鹞”经过多年的发展已经成为一个家族，在F35之前就已经成为垂直起飞战斗机的代名词，如前文所述。如前所述，它原本是出于经济原因妥协的产物，但却开创了垂直起降意外的先例。 “鹞式战斗机”刚出现时，没有人相信它可以垂直起降。直到它在一次飞行事故中使用垂直着陆时才被世界所有国家相信。出现没多久，苏联也想研制一种垂直起降的飞机——雅克38，但还是未能如愿。它被模仿了，但没有被超越。
在马岛战争期间，它用自己的力量在没有攻击的情况下击败了那些谣言。此外，AV8B还被6个国家购买使用，正式宣布走出国门。世界级的战斗机。值得一提的是，我国也有一架“鹞式战斗机”，但并未在军队服役，而是成为北京航空航天大学航空博物馆的珍品。这架“鹞式战斗机”的引擎被拆除。这架“战斗机”是我们用我们珍贵的 La-9 战斗机交换的，经过英国人的修复，它现在是世界上唯一飞行的 La-9。虽然说“鹞式战斗机”现在已经成为各国逐步淘汰的对象，但不可否认的是，它确实在军用航空史上留下了沉重的印记，也开辟了垂直起飞的大门。和世界各国的登陆战斗机。新章节。
上图为英国空军“海鹞GR.7”战斗机在普通地面上展示短距起飞和垂直起降。
