在“神舟七号”发射的首选时间锁定在9月25日之后，谁能成为第一个中国航天员，成为国际社会关注的焦点。“神气”航天员是如何选拔培养的？为什么国际社会如此关注中国航天员的培养机制？这篇文章试图给你答案。
1、三名航天员乘坐“神气”一起飞行
澳籍华裔航天专家莫里斯·琼斯博士9月12日在美国《太空电子报》上表示：“中国严守航天员的秘密神七航天员是谁飞行时间，即使出现在国际舞台上，外界依然难以为继探查中国航天兵团的内幕。
根据各种报道，我们只能知道，中国第一梯队有14名航天员，其中3人将与“神旗”一起进行首次太空行走。未来两年内，将有另外三名航天员随“神十”发射升空，与此前发射的“神八”和“神九”无人太空舱对接。2012年后，首批14名宇航员可能退休。对于现代航空业来说，这么年轻就退休有点不寻常。当然，这也可能与“神舟”飞船越来越先进，技术要求越来越高有关。"
琼斯博士特别关心谁将真正驾驶“神气”，谁将成为中国第一位航天员，因为从这些方面，我们可以窥见中国选拔和培养航天员的标准和机制。
9月14日，香港《大公报》披露，随着“神七”载人飞船的发射，国内外有关宇航员执行飞行任务的猜测持续升温。据悉，翟志刚、刘伯明、景海鹏这三位属于马的中国航天员，预计将与“神起”一同探访太空。而早前《大公报》披露的热门人选翟志刚出舱概率大。
据《大公报》报道，1998年1月，翟志刚、刘伯明、景海鹏成为中国航天员飞行队的首批成员。两次错过飞天的翟、刘、景有望“每天一次飞行就知道” “ 这次。翟志刚曾入选“神五”、“神六”梯队；刘伯明和景海鹏是“神六”飞行梯队的搭档。
翟志刚、刘伯明和景海鹏有很多共同点：都是1966年出生的，今年都42岁了。翟志刚、刘伯明是黑龙江齐齐哈尔的老乡；景海鹏来自“关公之乡”山西运城。据说，多次入选的翟六景组合，胆大心细，沉着冷静，决心执行飞行任务。三年前，在《神6》飞天前夕，他们对飞天梦进行了感人的告白。翟志刚说：“如果《沉柒》还过去，我会继续努力，永远努力。” 刘伯明说：“宇航员是勇敢者的职业，不只是为任何人。” 景海鹏说：“要坚定信念，永不放弃。”
此前，中国载人航天办公室宣布，“神七”将由三名航天员组成飞行机组，并配备三名候补航天员。在飞行机组中，两名航天员进入飞船轨道舱，身着舱外太空服完成退出活动的准备工作，一名航天员将走出舱室进行太空行走并完成相关的空间科学实验。
航天员指出，与“神五”、“神六”相比，“神七”在太空停留的时间更长，航天员不得不走出机舱，进行更复杂的技术操作和科学实验，并忍受各个方面。压力，这需要三个人的默契配合。目前，两名飞行机组的六名成员身体状况良好。
香港《文汇报》报道称，现在距离预定25日的升空还有一段时间。虽然目前这六名航天员状态最好，但无论谁是中国太空行走的第一人，26日都得去太空。一个人走出船舱执行任务的那一刻终于可以揭晓。
2.五级筛选“两百里一”
据香港《大公报》报道，消息人士透露，“神起”飞行任务的两个飞行机组，共6名航天员，已集结北京航天城进行封闭训练，并拥有专属医生和厨师，照顾他们的日常生活。.
“神气”航天员是如何训练的？
北京八达岭高速北安江出口向西行驶，进入北清路。行驶约10分钟后，在马路左侧可以看到一个银色的金属标牌——“中国北京航天城”。在这个叫唐家岭的小村子里，占地约3500亩的航天城戒备森严。中国航天员研究训练中心就设在这里。
中国航天员研究训练中心的前身是成立于1968年4月1日的空间医学与工程研究所，2005年9月30日更名为中国航天员研究训练中心。继休斯敦航天中心之后，它是世界上第三个航天员科研训练中心，被誉为“中国航天员成长的摇篮”。
和美俄一样，中国航天员的选拔和训练一直是个谜。直到杨立伟乘坐“神五”飞船进入太空，这个神秘的群体才逐渐为世人所知。
据说，“神七”是在总结“神五”和“神六”航天员选拔经验的基础上，根据机组中每位航天员的不同分工，根据个体特点进行科学选拔。“科学、公正、客观、合理”的原则。航天专家表示，“神旗”航天员经过五级筛选才脱颖而出，可谓“两百里之一”。
据了解，借鉴美苏经验，结合中国实际，中国航天员主要从中国空军战斗机和攻击机飞行员中选拔。一是各空军单位应上报符合选拔条件的飞行员登记表，包括地点、政治状况、婚姻状况、研究生学历、飞行类型和时间等；对符合基本条件的1506名飞行员进行详细调查，确定886名飞行员参加初选；97名飞行员被确定为初选合格。经专家审慎评估，最终选定60名飞行员在北京空军总医院住院；经过100多次临床体检，“神气”宇航员终于确定。梯队名单。
3. 通往天空的阶梯有 58 级
这些航天员在通过身体、心理等各项测试后，落户航天员中心，实施封闭式训练。中心有严格的保密制度和纪律。比如，在《航天员管理暂行条例》中，就有“五禁”，在普通人看来是不合理的：不许外出就餐；不许外出就餐；节假日不准私下外出；与陌生人接触；不透露自己的身份；不抽烟不喝酒...
中国航天员培养计划设有8大类58个专业。宇航员称其为通往天空的“58 步”。每走一步，他们就离太空更近了一步。
“神七”的发射将是中国载人航天工程的又一里程碑。在“深五”和“深六”飞行期间，航天员的任务主要是车载作业和太空生活自理。从“神七”开始，航天员在活动中主动多于被动，对航天员的身体、技术和心理等方面提出了更高的要求。例如，为了提高适应失重环境的能力，“神气”号宇航员要进行5天5夜的低头卧床训练。为了模拟飞船返回地球时的撞击环境，训练航天员的抗冲击能力，“神气”航天员不得不练习“
“‘神七’宇航员的训练，与‘神五’、‘神六’不一样。” 航天员中心副主任杨立伟此前对媒体表示，航天员出舱时，在太空中处于失重状态，漂流而去。宇航员无法行走，加强失重训练非常重要。目前对宇航员进行失重训练，世界各国普遍使用失重水箱。“神气”航天员在水箱中进行适应性训练，佩戴重达120公斤的装备，在10米深的水下每次训练5小时以上。
在宇航员中心建造的模拟失重训练罐是亚洲最大的。主要进行航天员出舱活动训练，可以模拟航天员在太空作业时的失重状态。将飞船放入水箱，航天员穿上特殊的舱外活动训练服，进行舱外活动的模拟训练。
据香港《大公报》报道，神旗飞船和运载火箭分别于7月和8月抵达酒泉发射基地。在“神七”发射前几天，航天员将飞往基地进行“人船”“人船箭”联合训练以及各种适应性训练。
航天专家指出，载人航天任务的顺利完成，有赖于航天员、航天器、运载火箭等系统的完美配合。当故障需要紧急救援时，这种合作尤为重要。因此，在发射倒计时期间，将组织“人船”和“人船箭”联合演习，检验航天员及相关系统的配合。
“人、船、箭”联训是模拟航天器发射和在轨运行过程中应急救援系统的运行和航天器自主紧急返回程序的运行，或从50种故障模式中选择航天员可以直接参与多种模式，组合方案供航天员处理。
4.亚洲国家盯上“神七”
“神起”即将发射，掀起航天热潮。
日本宇宙航空研究开发机构会长立川敬二9月11日表示，日本未来应积极考虑载人航天活动，将载人航天目标写入政府基本航天计划。据共同社报道，立川敬司当天在记者会上表示，今年8月27日生效的《宇宙基本法》称，除了美俄，中国还成功进行了载人航天。作为先进国家之一，发展载人航天具有战略意义。
有分析认为，为了实现自主载人航天的目标，日本需要突破多个技术瓶颈。首先神七航天员是谁飞行时间，火箭的可靠性需要进一步提高。其次，要实现这一目标，需要大幅度提高火箭发射频率，而日本的航空航天产业规模仍然不足。再次，日本尚未掌握航天器返回技术。
印度报业托拉斯9月11日报道称，中国的“神气”刺激了印度的航天工业。印度航天局负责人当天告诉记者：“印度已经完成了无人月球探测器的真空测试。测试结果非常令人满意。下周，我们将公布无人月球探测器的发射计划。”勘探，预计在10月22日至26日之间进行。”
亚洲邻国热衷于中国的“神气”，具有现实意义。“神起”是众多科技的结晶，可以带动新材料、电子、机械制造、纺织、通讯等众多科技产业的技术进步和产能提升，形成巨大的产业链。北京航空航天大学经济与管理学院教授韩立言认为，中国航天事业每年的总体投资是数百亿元。粗略估计，中国航天产业辐射的产业链规模已达1200亿元，将带动中国经济的长期增长。增加。（文心芳）
