2020 年 5 月 27 日，美国空军特种作战司令部 (AFSOC) 宣布，该司令部与美国空军研究实验室合作，于 2020 年 1 月 28 日成功演示了一架来自MC-130J Commando II 多任务战斗、运输和特种作战加油机投下模拟的“托盘弹药”。
MC-130J“突击队”II多任务作战、运输和特种作战加油机是美国空军在印太地区开展特种作战的重要装备，上图显示，2月17日， 2020年，该型飞机从冲绳嘉手纳基地起飞，完成太平洋地区首次5机编队飞行；下图显示，该型飞机在上述飞行训练中正准备为HH-60G作战。搜救直升机提供低空空中加油。 2019年8月29日，一架MC-130J出动，沿台湾海峡中线飞行。与此同时，美军出动大型RC-135W侦察机和B-52H轰炸机（飞越台湾南部巴士海峡）。到南海）。有可能MC-130J是在诱导我军战区防空系统做出反应，RC-135W趁机搜集和解读信号情报。基于多种情况，自2009年美国奥巴马政府提出“重返亚太”政策，特别是2017年特朗普政府正式提出“大国竞争”战略以来，美国特种作战部队保持和扩大了他们的员工并不断。在探索和演练大国战争中的战斗问题的同时，美国空军还试图在大国战争中发挥其认为的空中特种作战的作用，即强大的不对称优势。当然，根据以往的案例，不能排除上述台海中线飞行事件中的“MC-130J”实际上是EC-130H“罗盘召唤”电子战机，因为后者可以并且已经伪装成 C-130 其他类型的运输机系列正在执行飞行任务（美国空军照片） 该演示是“托盘弹药”实验的第一阶段，该实验在 Dugway Proving 进行美国犹他州的地面。参与演示的MC-130J飞机将弹药装载在运载舱内的木托盘或“战斗消耗性平台”（CEP）上，使用运载舱内的滚杆系统完成了3次空投。
参与演示的 MC-130J 飞机来自美国空军特种作战司令部第 27 特种作战联队，该联队由位于盐湖城机场的美国空军国民警卫队第 137 特种作战联队负责操作。联队的 MC-12 情报、监视和侦察机伴随着它从犹他州希尔空军基地前往达格威试验场。 3次空投期间，MC-12伴随飞机进行实时观察、拍照和录像。操作 MC-130 的空军特种作战司令部机组人员在低空和高空投放了总共 5 个“战斗消耗性平台”，总共携带了 6 个与真实武器重量相同的模拟炸弹。模拟武器是远程、高精度弹药，包括四架增程型货运发射消耗性飞行器（CLEAVER），可以摧毁移动和非移动目标。空军研究实验室货运发射增程消耗型飞机项目经理杰里·普罗文扎说：“演示实现了所有目标，所有五个“战斗消耗性平台”都在三滴中完成。“全部成功地与 MC-130 分离飞机，模拟弹药也从“战斗消耗平台”中分离出来。
在实验中，美国空军特种作战司令部 MC-130J 飞机打开后挡板，掉落 1 个带有 2 个“扩展货机发射范围”的托盘。 Consumable Aircraft”模拟弹。该弹的外形接近美国AGM-154“Jeso”（JSOW，“Joint Standoff Weapon”的英文缩写）制导炸弹，但尾部数量较少，尺寸较大（美国空军特种作战司令部照片）
空军特种作战司令部之所以选择 MC-130J 进行演示，是因为它的货物区支持基于久经考验的程序交付多种相对较大的弹药。空军研究实验室弹药局局长加里哈斯上校表示，“货运发射的增程消耗性飞机”代表了一种发射大量远程武器的不同方式，将提供高端作战腰带新动力。该实验室的“托盘弹药”实验是一个创新概念，旨在使用携带大量联网、半自主武器的大型军用飞机与遥控飞机和战斗机一起作战。
空军特种作战司令部早期的 MC-130E Combat Talon I 特种作战飞机在一次 15,000 磅（约 6,800 公斤）BLU-82“滚球”温压炸弹的演习中投下了口径。 l 该型飞机在1991年海湾战争中投放了11架BLU-82和2300万份心理战传单；它在“持久自由”作战行动中继续执行各种 BLU-82 行动。任务。该型号已被 MC-130J 取代。 （美国空军照片）
“由货机发射的增程消耗性飞机”最初由美国空军研究实验室快速创新中心（CRI）构想，目前正在由该实验室的弹药研制。埃格林空军基地的理事会和项目经理负责领导。 Alok Das 博士是该实验室的高级科学家兼持续快速创新中心主任，他领导着一个持续快速响应团队，为作战人员最优先的紧急需求提供解决方案。 Das 博士表示美国 ac130主要特种作战飞机，持续快速创新中心“从事创新业务”美国 ac130主要特种作战飞机，通过开发非传统解决方案来应对挑战，在组织主题专家 (SME) 并组建协作团队后，该中心开发了一个“货轮发射” “增程消耗型飞机”原型。
美国空军长期以来一直使用运输舱中的托盘来运输各种类型的机载武器。图为2012年3月27日驻德美军在德国拉姆施泰因空军基地打包安装在托盘上的机载制导炸弹体。外观应该是为“杰达姆”制导炸弹准备的蓝队。 -109炸弹，尚未配备尾部制导和控制部件。空军研究实验室根据美国空军的传统，结合美国空军特种作战司令部使用早期的MC-130型在实战中展示的能力和程序，开发和测试了“托盘弹药”的概念。空军照片）
计划在未来的演示中，空军特种作战司令部将部署“货运发射的增程消耗型飞机”滑翔机、动力飞机，以及配备可选弹头和末端制导的全装备飞机。
除了安装各种弹药并使其使用方式多样化外，提高装备的网络信息能力也是美国空军特种作战司令部的一个重点。如上两图所示，2020 年 5 月 29 日，美国内华达山脉公司宣布向美国空军交付了第一架配备先进“机载任务网络”（AbMN）安全通信套件的 MC-130J。部队特种作战司令部。 该套件包括用于映射和态势感知、数据路由、视频记录和回放以及用户界面控制的应用程序，以及由 10 个子系统组成的数据链路无线电和支持设备，这些子系统相互连接以实现战场管理和威胁规避，生成定制的监视信息，以及空中、地面和指挥控制节点的态势感知。它统一了机载任务系统各个组件提供的数据，使空军操作员能够专注于一组关键任务数据，而不是监控多个系统； plus 提供增强的通信和数据链路，提高作战平台之间以及特种作战平台与美国四个军种和盟军平台之间的特殊互操作性。为了减少机组人员的工作量，该套件与 MC-130J 的现有设备集成在一起，因此飞行员、机组人员和作战系统操作员可以使用他们已经知道的设备。 Sierra Nevada 正在用该套件改装第二架 MC-130J。综合判断，该套件是美国空军特种作战飞机支持“联合全域指挥与控制”概念的关键途径（JADC2）（摄影：Sierra Nevada Corporation）***** ************************************ ***这股潮流的提供者张扬先生此前曾提供《空天防务观察》栏目18篇，如下：第1条，2015年美国国家安全战略变化分析，2015年2月13日；第2部，第51届巴黎航展：重大合同签订及重要信息发布, 2015 年 6 月 17 日；第 3 部分，第 51 届巴黎航展：重大合同签订及重要信息发布情况（更新），2015 年 6 月 19 日；第 4 条，第 51 届巴黎航展：关键数据和初步评估，6 月 23 日， 2015；第 5 条，最美的世界纪录：英特尔公司数百架无人机共舞，2016 年 1 月 18 日；第 6 部分，展望下一代远程轰炸机的发展美国空军，2016 年 2 月 17 日； Part 7，美国空军“2016-2036小型无人机”《人机系统飞行计划》的背景和主要内容，2016年11月4日； 2016年第8部分世界军用飞机装备重大进展盘点，2017年2月8日；第9部，美军空射无人机“蜂群”正走向实战化方向，2017年3月15日第10期，俄空天军未来战略打击能力发展取得重要进展，3月31日, 2017年第11期，在美国空基反弹道导弹系统无人机开发和利用：介绍和第1部分（侦察/拦截综合设备方案），2017年5月10日；第12部分，无人机在美国空军的开发和利用-基于反弹道导弹系统：第 2 部分（基于无人机的预警和探测设备），2017 年 5 月 12 日；第 13 部分，无人机在美国空基反弹道导弹系统中的开发和应用：第 3 部分（无人机机载反弹道导弹武器）及结语，2017年5月15日；第14部分，从作战竞争力角度分析美军第三次“抵消战略”中国国防科技博弈的核心思想，2017年5月26日；第14期15 第 1 条，初步对美国陆军“2017-2042 财年无人系统综合路线图”的看法，2018 年 9 月 12 日；第十六条，以空制海：美国P-8A增强反潜、反舰作战能力；韩国采购P-8A；美国、以色列和意大利的反潜无人机，2019 年 10 月 10 日；第 17 部分，美国 F-35 战斗机可能执行空中助推阶段反导任务，2019 年 1 月 21 日 18，多域！通用原子公司已于 2020 年 2 月 25 日使用 Gray Eagle 增程无人机进行了两次多域操作演示。
