本篇将为大家介绍挑战者号航天飞机坠毁事件，以及挑战者号航天飞机坠毁视频对应的知识点。我希望它对你有帮助。不要忘记为这个网站添加书签。
本文目录：挑战者号坠毁的原因是什么？
技术原因（直接原因）。
“挑战者”坠机的直接原因是右侧火箭发动机两部分的接头出现问题，具体而言，用于防止喷气燃料中的热气从接头泄漏的密封件损坏。这是航天飞机坠毁的直接技术原因。
在航天飞机设计标准中，明确规定了推进器运行的温度范围，即40°F-90°F，而在实际运行中挑战者号航天飞机灾难，整个航天飞机系统的环境温度在31°范围内F-99°F。
所有橡胶密封件从未在 50°F 以下进行过测试，主要是因为该材料旨在承受燃烧的热量，而不是冬季发射的寒冷，当“挑战者”反映时恰好是在寒冷的冬天。
介绍
灾难性事故导致美国航天飞机飞行计划被冻结长达32个月。在此期间，美国总统罗纳德·里根任命罗杰斯委员会对事故进行调查。罗杰斯委员会发现，NASA 组织文化和决策过程中的缺陷和错误是此次事件的关键因素。
NASA 管理层意识到承包商 Morton Theoco 设计的固体火箭助推器存在潜在缺陷，但未能提出改进建议。他们还忽视了工程师关于在低温下发射的危险的警告，也没有向他们的上级充分报告这些技术缺陷。罗杰斯委员会向 NASA 提出了九项建议，并要求 NASA 在继续航天飞机飞行计划之前实施这些建议。
在事故中丧生的宇航员克里斯塔·麦考利夫是太空教学计划的第一位成员。她准备在太空教授学生，所以很多学生都观看了挑战者号的现场发射。
媒体对这起事故的报道很广泛：一项研究的民意调查显示，85% 的美国人在事故发生后一小时内听到了事故消息；挑战者号灾难也成为工程安全教育的一部分，自此司空见惯。
阿波罗号是哪个号，发生意外，牺牲了7个人？
牺牲7个人的不是阿波罗，而是挑战者。
挑战者号航天飞机是美国正式使用的第二架航天飞机。在发展初期，它原本是用作高保真结构试验体，但在挑战者完成初始试验任务后，它被改装成官方轨道飞行器，并于1983年4月4日正式启动首次任务。
1986 年 1 月 28 日，在挑战者号的第 10 次太空任务（代号 STS-51-L）中，右侧固态火箭推进器上的一个 O 形环失效，引发连锁反应。升空73秒后，爆炸解体并坠毁。机上七名宇航员全部在事故中丧生。
扩展信息：
1986年1月28日，“挑战者”号点火升空，发动机右尾喷出一股黑烟，持续时间约2秒。不到10秒后挑战者号航天飞机灾难，挑战者号在1.46万米的高度解体，飞船上的七名宇航员全部遇难。事件发生后，美国政府成立了专门调查委员会调查原因。
爆炸后的碎片在发射场东南30公里处散落一个小时，价值12亿美元的航天飞机瞬间消失。七名船员全部遇难。世界震惊，各国领导人纷纷致电表示哀悼。在七名宇航员去世后，时任总统罗纳德·里根发表了数次演讲，向这些杰出的“挑战者”致敬。
