2011年1月11日，歼20首飞震惊了来访的美国国防部长盖茨。除了会见中方领导人，他还在离任后的回忆录中抱怨。我访华期间美国最好的战斗机，中方在不告诉美方的情况下驾驶隐形飞机，这简直是对我个人的极大侮辱。”
2001 J-20验证机
话很可恨，但F-22的生产线却被盖茨关闭了。时间是2011年11月最后一次下线，2012年2月交付时产线关闭。说美国人不后悔是骗人的。共生产了187台，量产高峰达到每年30台。如果你多生产一点，单价会更便宜，改进也会更方便，但仅此而已。也被彻底拆解了，还有几件丢在设备储藏库里，几乎不可能恢复生产。
既然歼20首飞是在2011年初，那么美国人为什么要在年底拆除F-22生产线呢？最后，我不相信！我不相信中国能开始研制隐形战机，也不把俄罗斯的T-50（苏57）放在眼里。
F-22A
这怎么可能？十多年前，MiG-21 仍在改装中。最多制造了 J-8II 的放大版。Su-27SK 是 1992 年才买的，J-10 出现在 2000 年初，相当于，也许不如原版。F-16，它是美国1970年代的产物，2010年作为隐形飞机推出？美国人当时看 J-20 就像人们现在看伊朗 F-313 一样。好笑，对吧？
伊朗原装隐形战机F-313
即使 J-20 首飞，那又如何？或许只是一个外壳，隐身身有什么材料吗？有相控阵雷达吗？有内部杂志吗？哟，还有鸭翼，这还是隐身？美国人一直说，“鸭子，让敌人用吧！” 结果欧洲台风、法国阵风、瑞典“鹰狮”都有鸭子，当时网上的图片很多，类似于歼10研发时期。很不一样，这么多活动机翼，中国人能驾驭飞控吗？再说，中国人能看到的，绝对不是机密。
J-20验证机的早期照片
美国在 1980 年代初期提出了 ATF（Advanced Tactical Fighter Program）。YF-22于1990年9月首飞，2005年首架飞机服役，历时近20年研制。这是在F-14、以F-15、F-16为代表的三代飞机的丰富研发经验的基础上，别忘了美国也有研发了SR-71、F-117、B-2这些超级科幻怪兽鸟，旗下有洛克希德、马丁玛丽埃塔、波音、麦道、诺斯罗普、格鲁曼、通用动力等超级军工企业都在抢工作，中国正在赶超能飞吗？
因此，美国当时有一些不相信的充分理由。此外，1980年代的“和平典范”已经看到了中国最好的战斗机歼8II的水平。格鲁曼公司还参与了中国、美国和巴基斯坦的“超7”项目。，一点点的进气设计就会让中国设计师大开眼界。刚拿到入门级的三代机，就会是四代机？傻瓜，别上当
同时，张巨座坦言，“其实我们的想法是换歼10。”
美国人觉得，好吧，我们慢慢改吧，就算2020年后你搞到第四代，我们的下一代也差不多完蛋了。
J-20 2015 原型机
然而，随着2011、2012-2017一系列越来越成熟的原型机的出现，歼10的改革也越来越有活力，一年的数字比时间过得更快。2017年，2015年首飞，这算什么改革？
放大，双引擎，隐身，重型，没错，就是研制歼10的全套人。
截止2016年11月，2款小批量生产机型惊艳珠海航展。
2016珠海航展歼20编队
中国人真的研制出了隐身战机，比苏霍伊老师更快、更成熟。隐身技术、气动布局、航电、动力系统等是如何在短短几年内完成的，我不知道，反正已经完成了美国最好的战斗机，我不禁相信了。就连美军自己也在它面前“造”了一架歼20。
美国北卡罗来纳州海军陆战队基地的 J-20 粗略复制品
美国北卡罗来纳州海军陆战队基地的 J-20 粗略复制品
中国研制成功歼20重型隐身战机，让很多国家深受鼓舞。“中国能行，我能行”一句一句。更不用说英国、法国和德国，印度、日本、韩国和土耳其也推出了自己的PPT。造模型要面对美国将领先世界30年的预言
