波音股价下跌，以回应特朗普轰炸造价40亿美元的总统专机“空军一号”，声称“取消订单”。尽管美国媒体以压倒性优势说服特朗普“不开发新的‘空军一号’是行不通的”，但他似乎并不在意，因为即使他赢得连任，他也可能没有机会获得在新飞机上。
飞行的白宫。修改复杂，成本高
美国President-elect Donald Trump blasted Boeing and its Air Force One aircraft on Twitter on December 6.
“波音正在为未来的（美国）总统建造全新的 747‘空军一号’，但成本失控，耗资超过 40 亿美元”，特朗普宣布“取消订单”！
此番言论一出，波音股价在 30 分钟内下跌了 2 美元。五角大楼和航空业也成为攻击目标。
波音公司强调纳税人的钱“物有所值”。美国空军部长黛博拉·李·詹姆斯也曾公开为空军一号项目辩护，直言建造总统专机比特朗普想象的“复杂”。
……“空军一号”远远超出了商用客机的一般概念。 “在很多方面，它相当于一座会飞的白宫。” "
空军一号是会飞的白宫，但工程师和安全专家不得不将白宫塞进一个相对较小的、环游世界的金属管中。这些飞机必须提供与椭圆形办公室相同的服务，但还要防止敌人的无线电干扰、间谍拦截信息、地对空导弹、战斗机，甚至核弹爆炸后的电磁脉冲。
还有可能发生灾难性事故。飞机承包商团队必须检查进入空军一号油箱的燃料，并且必须让这架旧飞机内外看起来完美无缺。飞机不使用时，就停在华盛顿郊外的安德鲁斯空军基地，机库全天24小时戒备森严。
空军一号的成本如此之高，不是因为飞机制造商贪得无厌，而是因为.在美国政府的不断要求中增加更多的高科技功能。因此，747-8 的出厂价为 3.8 亿美元，但由它改装的两架新空军一号至少花费了 30 亿美元。
空军一号是美国在世界舞台上实力和地位的象征，也是美国愿意花钱保护总统安全的象征。 2016 财年，空军为空军一号飞行每小时支付 180,000 美元。对于一架普通的 747-400 商用客机，每小时的航空费用为 2.40,000 到 2.70,000 美元。
“空军一号”存在几十年，争议也存在几十年
1944 年，富兰克林·罗斯福总统要求美军建造一架飞机，用于运送总司令及其随行人员。特勤局断然拒绝了总统专机的第一种选择，即 C87 改装，理由是它不够安全。
1945 年 2 月，一架银色 V C-54 运输机将罗斯福带到雅尔塔，在那里他会见了当时的英国首相丘吉尔和苏联领导人斯大林。八年后，五角大楼将艾森豪威尔总统更强大的 VC-121 飞机称为“空军一号”。
从技术上讲，任何搭载现任总统的空军飞机都是空军一号。但经过多年演变，“空军一号”现在特指美国空军购买的用于搭载总司令及其家人的专机。最新的总统专机由波音747-200改装而成，官方军用飞机代号为VC-25。
现役“空军一号”配备雷达预警、红外预警和导弹逼近预警，可以干扰和压制敌方雷达美国陆军一号是什么车，释放箔条和闪光弹美国陆军一号是什么车，干扰跟踪导弹。
总统和旅伴可以享受 4,000 平方英尺的空间，包括总统办公室、总统卧室、会议厅、员工驾驶舱、厨房、餐厅、健身房和“带医生的医务室，可作为手术室使用”房间。”
空军一号可搭载 70 多名乘客，航程近 8,000 英里。厨房工作人员可以同时为100人提供餐点，船上有两个独立的厨房。
最棒的是，这架四引擎飞机可以在空中加油并无限期地飞行——至少在它耗尽食物和水之前是这样。所有通信和航空电子设备都安装在一个防护罩中，以防止电磁脉冲。最后两个特征在冷战时期非常重要，当时核战争的威胁是真实存在的。
它旨在保护总统的安全，以便他在飞行中携带炸弹和导弹飞来飞去或陷入毁灭性的全球危机时继续领导国家。
功能强大的空军一号造价昂贵。 1987 年，五角大楼从波音公司购买了 VC-25。每架飞机的成本 3.25 亿美元，相当于 2016 年的 6 亿多美元。
这不包括后续升级和飞机实际运行的成本。随着飞机的老化，部件磨损，备件变得更难找到，成本只能上下波动。自 1991 年以来，波音公司就没有生产过 747-200。
从 2009 年开始，五角大楼就积极计划建造一架新的空军一号。经过六年的预算战和其他争论，波音公司被授权建造新的空军一号。波音计划将其最新的 747-8 客机改造成总统专机。
“白宫的安全专家对空军一号提出了很多要求。”美国空军部长黛博拉·李·詹姆斯显然对特朗普的言论感到沮丧，她说：“不是我们。这些安全因素和通信标准是捏造的。”
截至 2016 年 9 月，五角大楼授予波音约 1. 7 亿美元的合同，其中 2500 万美元用于“机密项目”。从 2015 财年到 2021 财年，空军计划在该项目上花费约 30 亿美元。
“特朗普一号”能否成为总统专机？
特朗普一再表示，他可以使用较小的波音 757 代替空军一号来节省纳税人的钱。五年前，他以 1 亿美元的价格从微软联合创始人保罗艾伦手中买下了它。在竞选期间，这架飞机被媒体称为“特朗普一号”。
特朗普在双引擎飞机上添加了黄金设备、实木镶板等。 “它比空军一号大。它在各方面都比空军一号好，”他在 2015 年告诉滚石杂志。
其实，特朗普的私人飞机，与现在或未来的“空军一号”相比，在动力和性能上只能说是遥遥无期。他的飞机不能保证安全飞越武装分子使用肩扛式地对空导弹的战区，也不能保证它们能在核攻击中幸存下来。飞机的通讯系统无法保证他的电话、电子邮件或推文不会被其他政府截获。
如果五角大楼同意特朗普使用私人飞机，则必须花费数亿美元对其进行改装以达到总统专机的标准。
另外，只有一架飞机是不够的。美国空军之所以有两架空军一号，是为了确保至少有一架空军一号可以在紧急情况下使用。
此外，VC-25 只是美国空军“特种飞机任务”机队的一部分。美国总统和副总统都使用较小的 C-32，从波音 757（特朗普的私人飞机类型）改装而来，通常用于无法处理大型飞机的小型机场。
在重大国事访问中，总统的随行人员不能用一架飞机搭载，需要多架飞机搭载安保人员、车辆和专业设备。
