J字是我国战斗机的代名词。我国战斗机的两大巨头，是被誉为中国苏霍伊的沉飞和被誉为中国洛克希德马丁的成飞。客观地说中国战斗飞机型号，申飞和成飞在战斗机研制领域都取得了世界知名的成就，目前的水平基本接近或部分达到国际先进水平。
沉飞的J-11家族
我国在1990年代成功引进苏制Su-27SK战斗机，随后在2000年左右分批引进俄制Su-30MKK和Su-30MK2战斗机。 2008年中国海空军的主要装备。需要强调的是，沉阳开苏系列战机的契机源于引进苏27SK，同时获得了中国海军的授权。俄罗斯将组装100架Su-27SK并将其命名为J-11战斗机。
我国在自行组装了数十架歼11战机后，于2004年完成了苏27国产化机型的改进并命名为歼11B，成为中国航空主力重型空中优势战机力量。与俄制Su-27SK战机相比，国产歼11B换装国产大推力涡扇发动机、国产机载雷达，并采用复合材料强化机身结构。
歼11B主要解决的问题是苏27SK中央升降机机身结构布局设计完美，但也有其固有缺陷，即受限于机身结构，导致重载承载能力不足，导致Su-27缺乏对地攻击能力。在改进的过程中，歼11B着重加强了机身结构，使其具备了一定的对地攻击能力。
在歼11B和乌克兰T-10K原型机的基础上，研制出我国第一代舰载机歼15。随着辽宁号航母的出现，至今已形成了综合作战能力。 J-15作为世界上最大的舰载机，作战航程远，弹药量大。特别是吊点的载重达到4吨，可以承载我军目前服役的所有重型远程空对地弹药。
在歼15之后，沉飞研制的歼16多用途战机，是中国苏27家族的当家，也是整个苏27派系的佼佼者。歼16搭载国产有源相控阵机载雷达，可挂载空军现役所有空对地武器，载弹量12吨，是目前国内最大的机型中国空军的炸弹装载量。歼16的设计不仅突出了歼11B系列战机的空战性能，更注重对陆、海的精确打击能力。它被称为战斗卡车。整机信息化水平达到国际先进水平。
成飞的鸭翅家族
成飞的创举属于歼10战机。它第一次真正脱离了中国空军从研制之初就继承的强大的苏联战机，成功地将鸭式气动布局设计引入国产战机设计。 因此，被广大军迷戏称为“中国的洛克希德·马丁”。
常说“9号弹，10号机”，歼10项目获批为“10号工程”，歼10曾是中国重点研制项目之一空军。该型战机是我国自主研制的第一款第三代战机。它采用独特的鸭翼式机身，并整合了气动布局。 、设备中国战斗飞机型号，并为未来的发展预留空间），并有效利用其带来的气动升力效应。
歼10战机自2004年入伍以来，先后研制出歼10A、歼10S、歼10B和最新的歼10C四款改进型，形成了歼10战机家族。其中，歼10S是指双座型，兼具对地攻击作战； J-10A和J-10B专注于中短程空中优势作战，而J-10C是一款全新的多用途战斗机。源相控阵雷达大大提升了歼10C的整体作战能力。
歼10研制成功后，成飞与巴基斯坦空军仅用三年半时间就完成了外贸机型“枭龙”的研发，在全球安装了100多架巴空军飞机，然后依次启动。骁龙改进版，包括骁龙两座、骁龙Block2，以及正在研制并换成有源相控阵雷达的Block3型号，已出口巴基斯坦以外地区，目前在我国处于领先地位外贸主流斗士之一。
成飞的真正主谋是新一代歼20隐身战机，它自2011年首飞以来就引起了国内外的广泛关注。歼20延续了歼20积累的鸭式气动布局设计。 J-10设计，并首创了小展弦比升力体的鸭式气动布局设计，有效解决了鸭式设计和隐身设计。之间的矛盾。
歼20采用国内最先进的航电技术和制造工艺，采用更大的机身纵横比设计，使得歼20具有非常好的超强机动性和更大的作战范围。在信息感知领域，普遍认为歼20的机载装备水平不亚于现役美军F-22、F-35，甚至在某些方面可能超过地区。
总结
综上所述，无论是成飞的歼10C、歼20，还是沉飞的歼15、歼16，都代表了当前解放军海军发展的最高水平，空军。 J-10C和J-16有后发优势，一般认为不弱于目前所谓三代半+或四代+的水平+ 在欧美国家；歼15在舰载机领域基本达到国际目前第三代舰载机的水平。它与美国的 F-35 只是代际差异； J-20的技术已达到国际水平，实际安装时间仅次于美国。目前已批量装备空军作战部队。
可见，中国J系列战机经过70年的发展，从引进、仿制、自研到赶超国际先进水平，实现了跨越式发展。第一梯队的发展。
