苏联解体后，俄罗斯的航空制造业一直处于衰退状态。很多从事航空研制的科研单位已经停业，而俄罗斯各家飞机制造企业相互竞争，各自投入大量人力物力研发同类产品，造成了巨大的资源浪费。因此，俄罗斯研制的飞机舰载机是哪个公司制造的，特别是民用飞机的市场竞争力并没有得到很大的提升，在国际市场上的份额也在不断萎缩。在公司成立之前，俄罗斯航空业是分散的飞机制造公司的“拼凑”，近期和长期都无法积极参与国际竞争。国内市场总额在1亿到1.5亿美元之间。
2001年舰载机是哪个公司制造的，俄罗斯通过了联邦专项计划“2001年以前国防工业联合体的改革和发展”，其中规定国防企业要进行大规模的结构转型，最终形成数量和规模优化的联合控股公司。建立了完整的生产流程。鉴于军工行业的特殊性，俄罗斯对入股过程有若干限制。对于生产战略产品的股份制企业，国家必须掌握控制权，对重要企业拥有一票否决权。
2006年2月21日，俄罗斯总统弗拉基米尔·普京下令成立联合航空制造集团，集中持有伊尔库特、米格、苏霍伊、伊留申、图波列夫等飞机制造公司的全部股份，总统亚历山大·费多罗夫、总经理米格飞机制造公司。声明称，成立联合航空制造集团的目的是为了保护和发展国内航空制造业的科研潜力，保障国家安全，同时集中国家的人力、物力和财力发展国家的航空技术。
2006年11月13日，俄罗斯联合航空制造集团正式成立。公司注册资本967.2亿卢布，其中国家持股90.1%。
2006年12月12日，俄罗斯联邦副总理兼国防部长被董事会选举为董事会主席。
2007年4月，第一阶段任务完成，完成伊尔库特、苏霍伊、伊留申和图波列夫飞机制造公司的股份合并。第一阶段结束时，国家拥有集团公司至少 75% 的股份。
第二阶段将合并米格飞机制造公司、喀山航空生产综合体、塔甘罗格航空厂的资产和一些租赁公司联合航空制造集团公司的资产。二期建设预计2008年竣工。联合航空制造集团全面建成后，国有资本占55%~60%。
2017年5月22日，中国商飞公司（COMAC）与俄罗斯联合航空集团公司（UAC）的合资企业中俄国际商用飞机有限公司（CRAIC）今天在上海成立合资公司主要负责运营中俄联合研制的新一代远程宽体飞机项目。
