梅塞施密特Me-262喷气式战斗机，一直以为这架飞机是德军为了应对盟军的大规模轰炸而研制的，但就像1937年开始的虎式坦克一样，它是1939年研制的原型机8月27日首飞成功，1944年6月正式投入实战，1945年停产，共生产各类飞机1433架。
简单说一下Me-262的数据：
船长：10.6m；
翼展：12.5m;
高度：3.5m;
空重：4000kg；
最大起飞重量：7045kg；
船员：1（2人）；
发动机：两台容克 Jumo004B-1 涡轮喷气发动机，单推力：900 公斤；
最高飞行速度870公里/小时（海拔6000米）；
实用天花板：11,500米；
射程：1050 公里；
武器：2门外置30mm MK103加农炮；
或两门 30 毫米 MK108 加农炮；
或两挺 20 毫米 MG151/20 机枪；
或 24 枚 55mm R4M 火箭；
或两枚250公斤的航空炸弹（双座）；
Me-262 是真正的战斗机，但小胡子希特勒向空军领导人宣布：“这正是我想要的轰炸机，我将用它来对抗敌人的侵略！当然，这这不是你能想象的。”但飞机的设计者梅塞施密特教授和国防军空军司令从未想过 Me-262 会成为战斗机以外的任何东西。1944 年夏天，希特勒不情愿地同意分发少量的 Me-262在战斗机总司令加兰将军和战斗机部队指挥官的努力下，加兰得到了自己组织中型部队的机会，以检验他对Me-262是优秀战斗机的坚持。但这支部队的人员和装备全靠加兰自己的声望和人脉，加兰把这支小部队命名为JV44中队，他做到了，加兰招募了大部分身经百战的空中高手，其中不乏百战胜场的超级王牌，包括以 352 场胜利排名第一的王牌哈特曼。
我们来看看加兰手中的飞行员名单：Gerhard Balkhorn (301)、Heinz Barr (221)、Walter Krupinski (197)、Johannes Steinhof (176)、Gunter Lütso (110)。这5个飞行员的结果是1005，再看军衔：中队的指挥官是中将（只是一个中队，大哥），中校有2个上校，3个少校，2个上尉，8个中尉飞行员。 . “骑士十字”与中队的制服一样普遍。阵容之强大令人震惊。 JV44中队被昵称为“专家中队”。名字超级真实。
相比人员，设备和后勤要困难得多。到战争结束时，德国的战争资源日益枯竭，一些飞行员甚至想加入JV44，不得不自己想办法弄到一架喷气式飞机。费了很大力气，中队才拼凑出 25 架飞机和 50 名飞行员，但后勤不畅意味着飞机零部件、弹药和燃料的供应总是限制在不超过 6 架飞机。
1945 年末，JV44 准备在慕尼黑附近的 Riem 进行战斗。加兰告诉他的飞行员尽可能地放过野马和闪电战机，主要任务是攻击盟军的重型轰炸机，这将在地面造成重大的人员和财产损失，他还必须证明 Me-262 如何对付空中要塞厉害，但当天只能出动3架Me-262。关于这次出击，让我们来看看第一次驾驶喷气式战斗机的斯坦霍夫真实而紧张的回忆：
“第一个报道的编队是在慕尼黑和多瑙河之间。很快，法赫曼报告说在 9 点钟方向看到了大量轰炸机编队，在 6,000 到 8,000 米的高度密集排列。当我们爬到他们上面时，我们看不到这个庞大的群体的尽头。在编队的最外层是解放者轰炸机。由于这些轰炸机相对脆弱，它们在编队的最前方飞行。然后就出来了。这是B-17飞行堡垒轰炸机。由于过去的艰辛经历，我们当时对它还心存敬畏。 （可见其13 12.7mm机枪的威力，一个三平面编队拥有39个很好的火力网络，当然不是所有的39个轰炸机都集中在各个方向）看完整个轰炸机编队，我们爬升到9000米的高度，在我发出“准备”密码后，我们立即转机向下俯冲，攻击编队末端的一个B-17三翼编队。当我们以惊人的速度接近那些黑点时，我的空速指示器指针已经指向 900 公里/小时。一连串的炮弹从我的鼻子里喷出四门大炮朝编队左侧的轰炸机喷出，然后我把棍子拉回来以防止与目标发生碰撞。我回头一看，只见轰炸机的发动机冒出黑烟和火焰。与此同时，中间的轰炸机也着火了德国球形闪电30mm四号对空坦克，这是法赫曼的杰作，而我们编队的第三人克鲁宾斯基击落了一架B-17，他们在一瞬间被击毙！”
“轰炸机编队上方的野马和闪电已经处于完美的攻击位置，准备冲下我们的死亡。场景就像一幅奇异的画：它们看起来像悬挂在空中的气球一样，因为我们是400-500公里/小时在他们身后，其实我们像刺一样穿过轰炸机编队，我不知道有多少轰炸机被击落，因为速度太快了我的大炮卡住后，法赫曼又击落了另一架轰炸机德国球形闪电30mm四号对空坦克，然后他报告说：“我的右引擎坏了！”紧急呼叫：“我的左引擎也熄火了！”我正要冲过去救他的时候，我的飞机右引擎停止了工作。现在，我得想想我自己了。我即将降落在慕尼黑，问指挥中心地面上发生了什么事，然后答案很不幸：“如果可能，请不要在雷姆降落，这里的机场正受到野马战斗机的监视。”
“我的飞机还有足够的燃料，所以我对自己说，现在不是放弃的时候。当我接近机场时，我看到四辆野马队在机场上空来回穿梭。甚至如果一台发动机停止转动，我不会放弃攻击。野马飞行员都没有注意到我的接近。我用仅剩的 30 毫米大炮瞄准并射击，炮弹像嗡嗡声锯一样投掷野马的枪。机翼被截断了，剩下的三辆野马立即扔掉副油箱逃走。落地的时候，得知法赫曼已经跳伞进入了多瑙河，克鲁宾斯基已经安全返回，得意洋洋地说道：“刚才太刺激了，何必呢？我们不是赶紧加油，然后追上去揍他们吗？ "
截至4月，Me-262配备了新武器——R4M空空火箭，口径为55毫米，机翼下可装24发，最大射程1200米。 （火力真是空前猛烈，二战时德国的技术确实很厉害，火箭、导弹、喷气式战斗机都是鼻祖）
装有火箭弹的 Me-262 看起来很吓人。加兰认为，如果所有火箭同时向密集的轰炸机编队发射，将会有不小的收获。斯坦霍夫这样描述火箭：“火箭在轰炸机群中呼啸而过的感觉就像用猎枪击中一群鸭子。” JV44中队在第一次火箭战试验中，两架盟军为了躲避火箭弹袭击，两架军用轰炸机相撞，双双坠毁。随后，整个舰队陷入混乱，两三枚火箭弹摧毁了两架B-17。德国人终于有了对付盟军轰炸机的强大武器。没想到JV44中队的后勤突然好转，因为其他单位把他们的Me-262作为礼物送给了JV44，甚至还有4门是改装的50毫米机炮。尽管有顶尖的王牌飞行员和大量的飞机，但最重要的资源已经消失了——时间。
5月3日，JV44接到命令，编入第7战斗机联队第4大队，但显然毫无意义，第三帝国已经奄奄一息。加兰下令轰炸所有飞机并向美军投降。 1945 年 5 月 8 日，引爆的飞机将美国坦克引向跑道。
为了维护士兵最后的尊严，战败方通常会破坏自己的装备。上图是德国人自己摧毁的Me-262！ ！ ！
(完)感谢阅读
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