5号防空坦克是德国在二战中设计的重型装备。它用于移动低空防御。该设备尚未量产。主要原因是它和“突击虎”的装备也“太奢侈”，需要消耗宝贵的主坦克底盘。
5号防空坦克
二战初期，德军和其他国家的军队一样，并没有很重视野战防空。毕竟当时德国斯图卡俯冲轰炸机追着对手逃跑了。随着战争的发展，盟军的空中力量不断得到加强。比如1941年出现的Il-2就是一种非常有效的对地攻击机。德军不得不装备大量的机动防空武器，无论是半履带车还是轮式。型轮子，只要有多余的移动平台，都是用来装高射炮的。
但是，其中许多武器只是简单地解决了机动防空武器的问题。在实际使用中，它们仍然面临着缺乏必要防护的缺陷，尤其是飞机装备的空对地火箭等武器。精度有多高，但爆炸威力堪比普通榴弹炮。情况也是如此。可见，二战后期德国研制的专业自行高射炮，如球状闪电，加强了防护装甲。
经典 Il 2 照片
黑豹中型坦克服役时，各种基于其底盘的变形车也陆续问世。德国国防军要求莱茵金属公司在黑豹坦克底盘上开发一种更专业的自行高射炮。德国球形闪电30mm四号对空坦克，也就是5号防空坦克。
从技术上讲，黑豹坦克的底盘绝对是非常合适的，尤其是D型在解决了一些可靠性问题之后，底盘承载能力强，体积大，平台稳定，适合连续射击高射炮。空间可以容纳更多的弹药，提高火力的连续性，甚至可以拥有一个简单的指挥官和十字军自行高射炮等其他装备。
5号防空坦克
Rheinmetall 很快提出了 3 种不同版本的炮塔设计，它们都是全封闭的可旋转炮塔德国球形闪电30mm四号对空坦克，配备两门 37 毫米高射炮、两门 55 毫米高射炮和四门 20 毫米高射炮。高射炮。
在实战中，德军发现20mm火炮的防空能力在逐渐下降。例如，带有腹部装甲的 Il-2 经常被迫“突然”对抗地面火力。另一方面，德国人自己也安装了四门20毫米火炮。毫米高炮的“旋风”，于是5号高射坦克在1944年初夏就用37、55毫米高炮作为替代。
5号防空坦克
以莱茵金属的技术水平，5号防空坦克并不难。真正的困难是盟军即将发动的诺曼底登陆。西线战场的开辟，让本已捉襟见肘的德军装甲兵器更加吃力。多辆坦克因燃料不足而被废弃，或在盟军势力范围内战损后无法回收修复。后方的工厂为了弥补前线的战损，加班是很困难的。
1945 年 2 月，Rheinmetall 在 Panther D 型底盘上安装了带有 37 毫米火炮的木制模型炮塔。这是5号防空坦克的最终研制过程，此后一直没有实质性的研发进展。是的，2个多月后德国投降，5号防空坦克彻底中止。
5号防空坦克
坦克的炮塔预计使用10~15mm厚的钢装甲，防护能力有限。用黑豹底盘的续航能力适当削弱车身保护，加强炮塔保护也不是不可能。我查到了具体分工的资料。考虑到德国高射炮的设计结构，装载机应该有2个。因为没有实际原型，所以关于坦克的很多数据只能粗略估计。重量预计在45吨左右，机动性与没有州长的黑豹相似。
5号防空坦克
5号防空坦克本身的设计思路就很好，也满足了当时德国的作战需要。然而，数量已经不足的黑豹5号底盘的选择，直接影响了研制工作的开展。想必莱茵金属本身也很清楚，以诺曼底登陆后的德国产能，将珍贵的黑豹坦克底盘用于其他用途，确实是一件非常奢侈的事情。即使定型，也无法量产。底盘修好改装后，用4号坦克底盘开发可能更实用。
