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二战期间日军曾使用过的那些飞机,只能使用油画

二战期间,日本的工业生产能力远不及西方列强,但却是当时全亚洲最强的。在军事方面,它非常重视军舰和飞机的发展。虽然当时日本没有独立的空军,但其机种却十分丰富。 ,我们可能通过影视了解到,二战中日军最常用的战机是零式、96式、97式等,但在二战历史上,日军有比这更多的飞机模型。

那么我们来看看二战期间日军使用和设计的飞机。 (因文中飞机年代久远,找不到实物图,只能用油画或模型图供大家参考)

斗士

三菱零式

“零”是二战期间日军最先进的战斗机之一。 1937年研制成功,1939年正式服役,为单座舱螺旋桨战斗机,机身长度9.06米,翼展12米,高度3.5米,空重1.68吨,最大起飞重量2.67吨。动力系统搭载瑞星13发动机,最大功率780马力,最高飞行速度533.4公里/小时,最大航程3350公里。武器系统配备两门99式20毫米加农炮和60发弹药,以及另外两挺7.7毫米机枪。机翼外侧可挂载2枚30kg或60kg航弹。

中岛一号“猎鹰”战斗机

中岛一号“猎鹰”战机研制于1937年,1940年装备日本陆军航空队,作战能力仅次于当时的零式战机。从1937年到1945年二战结束,共生产了1架战斗机。 5751,尺寸小于零,全机身长度8.85m,高度3.27m,翼展11.43m,空重1.59吨,最大起飞重量2.58 吨。动力系统为Ha25螺旋桨发动机,最大功率900马力,最高飞行速度492公里/小时,最大航程2200公里。主武器配备两挺12.7mm机枪,可挂载于机身外侧。 60公斤的航空炸弹

中岛二号“钟馗”战斗机

它也被称为II型单座舱战斗机。它于 1942 年安装在日本陆军航空队。它既是战斗机,又是高空拦截机。从1940年到1944年,大概生产了II型单座舱战斗机。在太平洋战争期间,约有 1,175 架飞机还与美国战斗机作战。 II型战斗机机身长度8.85米,翼展9.44米,高度3.24米,空重2.1吨,最大起飞重量2.76 吨。搭载中岛Ha109螺旋桨发动机,最大功率1500马力,最高飞行速度605公里/小时,最大航程1600公里。主要武器是在机翼上安装四挺12.7mm机枪,机翼还可以携带30kg或100kg的航空炸弹。

川崎3型“杰燕”战斗机

Type-3 战斗机代号为“Jebi”,盟军称其为“Tony”。它由日本川崎重工于1943年生产。它是为对抗盟军P40和P39战斗机而诞生的,这些战斗机是由日本陆军航空队的一位王牌飞行员配发给Piloted的。 III型战斗机机身长度8.75米,翼展12米,高度3.7米,空重2.38吨,最大起飞重量重量为 3.61 吨。动力系统搭载川崎Ha40V 12缸液冷活塞发动机,最大功率1175马力,最高飞行时速590公里,航程1800公里。武器部分配备两门20mm加农炮和两挺12.@ >7mm机枪,机翼还可以挂载两枚250kg航空炸弹。

4 型“爆炸”战斗机

Type 4“Burst”是日本陆军空军在二战末期装备的战斗机。 1943年首飞成功,1944年交付日本陆军航空兵。4型战机全长9.92米,翼展11.24米,高3.38米,机身空重2.68吨,最大起飞重量3.75吨,动力系统搭载中岛Ha4511风冷径向18缸发动机最大功率1900马力,最高飞行速度640公里/小时。武器部分,机翼两侧安装了Ho-5 20mm加农炮和Ho-103 12.7mm连发机枪。

97战斗机

97 型战斗机是在 1930 年代后期开发的。它是单引擎单座舱轻型战斗机,也是日本陆军航空兵第一款装备的单翼战斗机。 97式战斗机机身总长度7.53米,翼展11.31米,高度3.28米,空重1.1 吨,最大起飞重量< @1.7t。动力系统搭载中岛97 Ha-1风冷9缸径向活塞发动机,最大功率610马力,最高飞行速度460公里/小时。机翼两侧安装了两挺7.7mm机枪,机翼上还可以挂载4枚25kg航弹。

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中岛“橙花”喷气式战斗机

是仿制德国Me262喷气式战斗机研制的特种攻击机。它是在二战末期研制的,装备了陆军和海军。机翼两侧装有喷气发动机,机头前部装有舱门。 5式30mm机炮,机翼两侧可挂载500kg或800kg航空炸弹。机身全长9.2公里,翼展10米,空重2.3吨,发动机配备2台Ne20轴流喷气发动机,最快飞行速度677公里每小时,射程950公里。

中岛J1N“月光”双引擎夜间战斗机

这是日本陆军航空兵和海军航空兵在二战中使用的夜间战斗机。它于 1941 年首飞,能够执行战斗和神风敢死队支援和侦察任务。动力系统配备两台中岛21型复合径向风冷14缸螺旋桨发动机。武器系统在机身上方配备了两门20mm加农炮,机身下方还有两门同型号的20mm加农炮,其他位置也可以携带500kg航弹。从 1940 年代到二战结束,大约生产了 477 架这种夜间战斗机。

中岛陆基J5N1“天雷”双发战斗机

“天雷”是双发重型战斗机。它是由中岛重工在二战结束时开发的。它于1944年完成了首飞,但其性能在各方面都未能达到标准。最终,“天雷”双发重型战斗机并没有被日军采用。机身总长11.46米,翼展12.7@>4米“震电”式局地战斗机,机身高2.8@>27米“震电”式局地战斗机,空重2.9@>4吨,起飞重量7.3吨,配备两台中岛NK9H21 18缸径流风冷发动机,功率2000马力,最高飞行速度970公里/小时,最大航程2750公里。武器部分配备一门99式20mm加农炮和一门5式30mm加农炮。

轰炸机

96型陆地攻击机

96式对地攻击机实际上是二战日本陆军航空兵的中型轰炸机。它是在 1930 年代中期开发的,并在 1930 年代后期开始装备。 96式对地攻击机机翼面积75平方米,机身自重2.7@>77吨,最大起飞重量7.64吨。动力系统配备两台三菱复合星型风冷14缸螺旋桨发动机,最快飞行时速350公里,最大航程4000公里,乘员7人。武器系统配备3挺7.7mm航空机枪、1枚航空鱼雷和800kg航空炸弹。

1型陆地攻击机

I 型也是属于日本陆军航空队的中型轰炸机。它由三菱重工在 1930 年代后期开发,并在 1940 年代初期装备。陆地攻击机机身总长19.97米,翼展22.7@>89米,机身高度2.7@>9米,空重量为2.8@>47吨,最大起飞重量为12.86吨。配备两台三菱MK4A-11 14缸发动机,单台功率1530马力,最快飞行时速428公里,最大航程2852公里。 99式20mm机枪炮塔安装在机身后部,92式7.7mm机枪炮塔安装在机身中部、机身顶部和机身前部机身,机身底部还可以悬挂1枚800kg鱼雷,4 250kg航弹和1 850kg航弹。

97式重型暴击机

97型重型暴击机也是中型轰炸机,由日本三菱重工于1930年代初研制,1930年代中期开始装备。 97型也是二战期间日本最常用的轰炸机之一。机翼总面积69.60平方米,机身自重2.7@>69吨,最大起飞重量7.49吨,动力系统配备2架中岛Ha8风冷14缸复合星形发动机,单机功率1080马力,最高飞行速度432公里/小时,最大航程2500公里,乘员7人。该武器配备3挺7.7mm机枪和2挺20mm机枪,还可携带一吨空投炸弹。

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“富岳”战略轰炸机

“富岳”战略轰炸机都没有在现实中建造。它们完全是概念轰炸机模型。日军计划研制它是为了对抗美军的B-29战略轰炸机。但由于技术问题和时间问题,最终其研发计划破产。当年这架飞机的概念​​参数:机身长46米,翼展65米,高12米,机翼面积330平方米,空重42吨,最大载重量122吨。计划安装6台5000马力。 Ha-54 4排星型气动36缸发动机,最高飞行时速780公里,最大航程1.94万公里。武器系统计划安装4座20mm炮塔,机身可携带20吨炸弹。

“深山”重型轰炸机

“深山”重型轰炸机实际上是由客机改装而成。机身外部被装甲覆盖,发动机也进行了升级。它首先由日本的中岛重工在 1940 年代初期完成。但在设计完成后,由于性能不合适,性能不可靠,并未被海军和陆军所接受。最终只生产了6架轰炸机,其中4架改装成运输机。 “深山”重型轰炸机机身总长31米,翼展42.14米,机身高度2.8@>13米,空重20. 1吨,最大起飞重量。 32吨,动力系统配备4台Nk7A 14缸径向风冷发动机,单机功率1870马力,最高飞行速度420公里/小时,最大航程4260公里。武器部分配备2门20毫米99式加农炮和4挺7.7毫米机组机枪,机身还可携带4吨航空炸弹,2枚91式鱼雷。

航空母舰

96型舰载机

96 型舰载机由三菱重工在 1930 年代开发。它是日本第一款国产全金属单翼战斗机。 96型在当时大量部署在航空母舰上。机身全长7.57米,翼展11米,机身高度3.27米,机翼面积17.8平方米,空重1.21吨,最大起飞重量1.67吨,搭载中岛41型风冷9缸发动机,最高飞行速度430公里/小时,最大射程1200公里,主武器配备两挺7.7毫米航空机枪。

97型鱼雷攻击机

97 型鱼雷攻击机,也称为 97 型舰载攻击机,是在 1930 年代开发的,并在 1940 年代初期用于航空母舰。它可以安装鱼雷,在水中攻击船只,或在空中战斗并使用三个驾驶舱。 97式鱼雷攻击机机身总长10.3米,翼展12.9@>5米,主翼面积37.7平方米,高度2.7@>3米,空重2.2吨,最大起飞重量2.7@>1吨。搭载中岛复合星型水冷14缸发动机,最大功率1000马力,最高飞行速度377公里/小时,最大航程1993公里。它在机身背面配备了一挺7.7mm机枪。它的腹部可以挂载1521公斤的炸弹,还可以选择各种类型的鱼雷。

99型航母轰炸机

99 型舰载轰炸机是一种用于航空母舰的俯冲轰炸机,由爱知县和三菱公司于 1930 年代后期在日本于二战期间联合研制。二战太平天国战争期间,大量使用99型舰载轰炸机轰炸机。主翼35平方米,机身重量2.57吨,最大起飞重量3.8吨。搭载三菱金星54复星14缸发动机,最大功率1200马力,最高飞行速度430公里/小时。船员由两人组成。主要武器是两挺7.7mm机枪。机身腹部可挂载各种航空炸弹和鱼雷。

B4Y196舰载攻击机

它是日本海军早期的舰载攻击机。 1935年开始部署航母,采用双翼飞机和单引擎发动机。机身总长10.1m,翼展10m,高度2.7@>31米,主翼面积49.98平方米,配备“轻型”Ⅱ型螺旋桨发动机,最大功率700马力,起飞重量3.6吨,最高飞行时速278公里,主要武器为7.7mm机枪,机翼还可以挂载各种类型的鱼雷。

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爱知B7A“流星”改装成舰载攻击机

爱知 B7A“流星”是二战中日本海军的第一艘舰载战斗轰炸机。它可以执行轰炸、空战或鱼雷反潜等任务,但其制作工艺简单,综合能力不如零式。主翼面积32.9@>4平方米,机身重量3.61吨,最大重量2.9@>7吨。最快飞行时速543公里,最大航程3040公里。主要武器装备一门20毫米机炮和一门13毫米机枪,位于机翼两侧。机翼和腹部还可以挂载各种鱼雷和一吨航空炸弹。

D4Y1-C II型舰载侦察机

它是航空母舰“苍龙”号上的舰载机,参加了1943年所罗门海战。机身长度10.2m,翼展11.5m,机身高度3.74m,空重2.44t,最大起飞重量2.7@>25吨,主翼面积23.6平方米,配备复合星18 -气缸水冷发动机,最大功率1175马力,最快飞行时速550公里,最大航程1465公里。武器方面,机翼两侧各安装一挺7.7mm机枪,腹部可安装500kg航空炸弹。

D4Y2“彗星”舰载爆击手

又称“彗星”型舰载俯冲轰炸机。与97型相同,可在机身腹部挂载各种航空炸弹和鱼雷攻击敌舰。这种类型的战斗机在 1940 年代初完成了它的首飞。 ,在 1940 年代中期装备日本海军并部署在航空母舰上。动力系统搭载“Hotland”21型12缸液冷发动机,最大功率1500马力,最高飞行速度546公里/小时,最大航程1205公里。主武器配备三挺7.7mm航空机枪,配备500kg航空炸弹和2枚30kg航空炸弹,腹部可挂载鱼雷。

三菱A7M大风战斗机

它是日本海军在二战末期装备的单座舱舰载战斗机。它为对抗美国“Hellcat”和F4U“Corsair”战斗机而生。首飞由三菱重工于 1944 年完成,装备在航空母舰上。主要武器是安装四门 20 毫米 99 式加农炮。机翼还可以安装两枚 250 公斤的航空炸弹和一枚鱼雷。机身总长10.99m,翼展14m,高度2.7@>28m,空重3.22t,发动机配备三菱MK9A18风冷星形发动机,最大功率2200马力,最大起飞重量2.7@>72吨,最快飞行时速630公里,最大航程2350公里。

“天山”舰载攻击机

“天山”型舰载攻击机研制于1930年代末,1940年代初开始装备。作为主力战机,分配给神鹰、瑞丰、云龙、大丰等航母。在实战当中,它的飞行速度远高于97型舰载机,性能十分强劲。主翼面积37.2平方米,机身重量3吨,最大起飞重量2.9@>2吨。搭载三菱25型复合星型风冷14缸发动机,最快飞行时速481公里,最大巡航里程3042公里。它采用三个驾驶舱,拥有三名机组人员。主要武器是在机翼两侧各安装一挺13毫米机枪,机身腹部还安装了一枚航空鱼雷。还有800公斤的航空炸弹。

拦截器

川西N1K1-J“紫电”本土战机

它的缩写为“紫电”战斗机,在日军“地方战斗机”中,意为拦截机和拦截机。 “紫电”型于1941年研制,1944年参加作战,主翼面积23.5平方米,机身自重2.5吨,最大重量为2.7@>86 吨。台中岛21型复合星形风冷18缸发动机,最大功率1825马力,最高飞行速度594公里/小时。主要武器为4门20毫米加农炮,机翼两侧可挂载两门250公斤。航空炸弹。

“震电”式局地战斗机_震电 式局地战斗机_震击式标准摇筛机

川西N1K2-J“紫电”改为地方战机

它是“紫电”的改进版,外观没有太大变化,但动力单元经过改进使其飞行速度更快,并且还部署在航空母舰上,武器系统仍然是4门20毫米加农炮。

九州J7W“地震”陆基战斗机

“震电”号,编号“G7W1”,是日本海军在二战末期研制的单座舱拦截器。它的形状比较独特。 ,翅膀也垂直于背部,整体看起来像火箭。 “地震”于1939年至1942年研制,1945年8月服役,主要是为对付美军战略轰炸机而生。机身长9.76m,宽11.1m,高3.5m,机翼面积20.5m2,机身自重3.5吨,战斗重量2.7@>9吨,发动机搭载三菱Ha-43液冷发动机,最快飞行时速750公里,武器系统配备4门30mm加农炮,另外还有两门< @7.7mm机枪,机翼还可以携带4枚60kg航弹和4枚30kg航弹。

三菱J2M“霹雳”本土战斗机

它是日本海军在二战中期装备的一种高空拦截器。 “霹雳”于1942年3月完成首飞,装备海军。机身长度9.7米,翼展2.7@>8米,机身高度3.81米,空重2.8吨,最大起飞重量3.2吨,配备“火”型23B螺旋桨发动机,最大功率1900马力,快速飞行时速655公里,最大航程2519公里武器部分,机翼两侧各安装一门20mm加农炮和一挺7.7mm机枪。

三菱J8M“秋水”火箭本土战斗机

J8M“秋水”火箭本土战斗机,诞生于二战末期,模仿二战德国Me163喷气机,由三菱重工研制,主要用于拦截美军B-29重型轰炸机外形和Me163基本一样,本来是为祖国最后的抵抗而准备的,但还没来得及使用就被打败了。 J8M“秋水”机身长度2.8@>03m,翼展9.47m,高度2.68m,重量1.44t,最大起飞重量3.@ >87吨,发动机搭载真2号液体火箭发动机,最大功率1500马力,武器系统仅配备30mm加农炮。

间谍飞机

Ki-76三型指挥联络机

这是日本在二战期间使用的侦察联络机。它装备于 1940 年代初期,能够进行联络、侦察、指挥和炸弹现场观察。它使用单引擎和上部单翼飞机。两个人。机身全长9.56米,翼展15米,高3.3米,空重1.11吨。动力系统搭载日立Ha-42B风冷径向9缸发动机,最大功率280马力,最大起飞重量1.54吨。

“宣昌”嘉观察机

二战期间,日本模仿美国KD-1A制造的观察机。它还能够执行侦察、反潜、巡逻等任务。它安装了两个驾驶舱并垂直起飞。这也是日本最早的直升机。执行任务时,机身底部还可以安装鱼雷,可以攻击一些水面上的小船。

运输工具

Ki-57 运输机

它的别名也叫三菱100运输机。它是在1939年97轰炸机的基础上改进而来的。动力装置和车架是一样的,只是去掉了武器系统。二战期间,100型运输机被日军广泛使用。其最快飞行时速470公里,最大航程3000公里,机身重量2.9@>58吨,最大起飞重量9.12吨,全长机身12.8@>1米,翼展22.6米,机身高度2.7@>77米。

L2D 传输器

L2D 运输机是在 1938 年到 1945 年间生产的。二战后,这种运输机大约生产了 486 架。发动机部分搭载两台三菱金星43发动机,每台功率1080马力,最高飞行速度540公里/小时,最大航程3220公里,机身总长19.72米,翼展28.96米,机身高度2.9@>16米,空中7.5吨,最大起飞重量12吨,机舱可搭载25名作战人员和数名吨货物。

两栖飞机

爱知E16A瑞云水上侦察机

爱知 E16A 于 1942 年至 1945 年间装备日本海军。它是一种高性能的水空两用飞机。在日本海军中,主要为舰队或飞行队提供侦察、搜救、情报收集等。机组由两人组成,安装了爱知MK8A螺旋桨发动机,最大功率1300马力,最大飞行速度440公里/小时,最大航程2420公里。机翼两侧安装99式20mm加农炮和7.7mm机枪,机翼还可挂载250kg航空炸弹。

川西K8二型大船

II 型大型快艇于 1941 年设计,装备日本海军。它是一种有四个螺旋桨的两栖战斗机。它能够执行水面救援任务、侦察任务和巡逻任务。最大飞行时速440公里,最大航程4000公里。机身还配备了一定的装甲防护,可以承受12.7mm弹药的攻击。武器部分配备2门20mm加农炮,机身还可携带1吨空投炸弹和2枚800公斤鱼雷。

川西N1K“强风”水上战斗机

它是一种具有水路和空中旅行能力的两栖拦截器。它是由中岛重工在 1940 年代初期开发的。它装备了日本海军和空军。采用单座舱,单螺旋桨,底部安装水面推进器。该装置搭载1460马力14径向活塞发动机,最快飞行速度489公里/小时,空重2.75吨,最大起飞重量3.7吨,机身总长10.59m,高度2.7@>75m,翼展12m。主武器配备两门20mm加农炮,副武器为两挺7.7mm机枪,机翼下还可挂载30kg航空炸弹。

中岛 A6M2-N 2 水上战斗机

它是二战期间日本海军最常用的水上战斗机。 1941年至1943年研制,采用单座舱单发动机,安装14缸风冷发动机,最大功率940马力,最高飞行速度435公里/小时,最大航程1150公里,机身自重2吨,最大起飞重量2.88吨,机身全长10.1米,安装两个机翼每一面。 7.7 毫米机枪和 20 毫米机枪,外加两枚额外的 60 公斤炸弹。