未来确实有可能形成空地一体的力量。事实上，它已经初具规模，但空运能力不足以支撑大规模部队的快速投送，因此目前空地一体化部队的规模有限。目前的空地一体部队称为空中突击部队。
图为武装直升机组成的70编队。直升机的大规模使用造就了空中突击部队的诞生。
美国是世界上第一个建立空中突击部队的国家，我国也开始建立空中突击旅。空中突击部队是区别于陆军、空军、海军的新的军事分支。它今天的地位类似于海军陆战队。海军陆战队虽然隶属于海军，但实际上是一个非常独立的军种。空中突击部队也是如此。他虽然隶属于陆军、海军陆战队等不同单位，但也是独立的。
图为美国CH-53K重型直升机，是美国空中突击部队的基础。
空中突击部队是一个以直升机为主要运兵方式、武装直升机为主要火力支援方式、侦察直升机为主要信息获取方式的部队，但其具体作战任务确实在地上。执行。有人说，陆军航空兵不就是这样吗？不，陆军航空兵团的直升机只是陆军的辅助力量。陆军军团仍然专注于地面机动、地面投送和地面作战。只有在需要空中支援时才会考虑直升机部队。虽然他们也从事联合行动，但他们并没有一体化。力。
推我军智8G大型直升机卸摩托车。
您可以将空中突击部队的直升机视为军队的装甲车辆。虽然战斗仍然依赖地面车辆和人员运送到地面作战，但每一次运送和每一次支援都依赖于空中的直升机。就像地面部队依靠装甲车一样，空中突击部队需要使用通用运输直升机运送步兵，需要依靠大型运输直升机运送车辆，需要武直提供火力支援。他们靠直升机进战场，靠直升机撤战场。
图为我军Z-8L大型直升机吊装“天猫”轮式装甲车。
即使在训练中，空中突击部队也接受直升机和地面部队的训练。他们不会被分成两个单元单独训练。他们需要长期的默契合作。根据军规，他们甚至需要安排登机顺序。从飞机上卸货和卸货的顺序是固定的。下飞机谁先走，上飞机谁先上飞机，按固定顺序上下车，这样战争才能顺利进行。 .
图为Z-8L直升机准备运送“天猫”全地形车。
空中突击部队的好处很多。首先，他们比地面部队机动性更强，可以依靠直升机快速运送部队和火力。其次，他们的战斗系统更加立体。他们的地面部队拥有全套陆军装备，但车辆却差得多。它们都是轻型轮式车辆。由于直升机无法运输中型及以上的装甲车辆美国空军空地作战学校，除了装甲车辆不足外，它们拥有陆军的全部战斗力，也比陆军拥有更多的武装直升机的实时伴随支援。
图为满载的Z-10武装直升机，是我国孔图错的火力支援主力。
此外，空中突击部队的部署更加灵活。它们可以部署在陆地上，也可以直接部署在海上的航空母舰和两栖攻击舰上。 2001年美国袭击阿富汗时，第一波持久自由行动由海军陆战队空中突击部队进行。那么，如果空中突击部队有这么多优势，为什么还需要一支军队呢？为什么不将陆军完全转变为空中打击力量？
原因也很简单，因为直升机数量有限，而直升机的运输能力不足以运输坦克等大型装甲车辆。也就是说，空中突击部队一次可以投送轻型合成部队并提供空中支援，但不能一次投送重型合成部队，所以空中突击部队只能用于一些特定的战斗场景，有些场景是依靠轻型部队完成任务美国空军空地作战学校，不能用于大规模陆战。
图为Z-20系列直升机，是我国通用直升机的主力军，也将是未来空中突击部队的主力投送工具。
比如，目前我国空中突击部队最大的直升机是Z-8L，在货仓内可以运输1辆“天猫”全地形轻型车或1辆“勇士”轻型轮式车，因为他的携带载重大概在13吨以下，但一般步兵战车的重量在10-20吨，步兵战车甚至有30吨。主战坦克目前40多吨，重量可达70吨。几乎超出了大型运输机的运输能力。
图为美国CH-53K起重轮式装甲车试验。
美国虽然比我们强很多，有CH-53K“种马王”重型直升机，但只能运输18吨以内的车辆，无法运送更大的装甲车。机舱内最多可以运输突击车。然后问题就明确了。空中突击力量是未来的发展趋势。阻止他成为新军种取代军队的，只有直升机的承载能力和服役规模。如果直升机能像装甲车一样普通，重型直升机能运送主力，如果有主战坦克，那真的没有军队存在的必要。
但这需要什么样的技术？我们无法想象直升机什么时候能够携带70吨主战坦克或补给。也许需要50年？ 100年？要知道最大的CH-53K“种马王”直升机本身重量只有40多吨，可以吊起18吨以内的车辆。该系列直升机发展了30多年，从最早的吊装10吨材料，到现在的18吨，他走过了30年，那么从18吨到70吨，需要多少年呢？
图为Z-10武装直升机。他的标准坐骑是 2 个 7 孔火箭巢和 8 个反坦克导弹。是同级别炮艇的一般水平，但还是比很多轻型炮艇好，比如法国的。 “瞪羚”炮艇、印度的 LCH 和“鲁德拉”炮艇威力更大。
我们可以肯定地说，空中突击部队将是未来陆地作战的主要形式，但这个未来需要多长时间，我们无法确定，至少以目前的技术无法确定。这次我们不能拭目以待了，毕竟如果能看到那一天，我们今天就不会在手机上看军事文章了。
