轻型坦克 1
1号坦克为德军装甲部队的初步训练做出了贡献
轻型坦克 1
坦克I是德国在1930年代研制的轻型坦克，其名称缩写为“PzKpfw I”，德国军械局给它的编号为“SdKfz 101”。它最初只计划作为德国新一代装甲作战和技术的训练车辆，但后来被用于西班牙内战、波兰战役、法国战役、巴巴罗萨项目和北非战场。中国军队在抗战初期也装备了一定数量的1号坦克。它最初在西班牙内战中积累了丰富的经验，从而帮助德国人分别击败了波兰和法国。到1941年，1号坦克的底盘主要用于制造突击炮和自行反坦克炮。与此同时，其他国家也对1号坦克进行了升级，以延长其使用寿命。西班牙军队的1号坦克甚至一直使用到1954年才逐渐退役。
轻型坦克 II
二号坦克在战争初期在德军中发挥了非常重要的作用
轻型坦克 II
二号坦克是二战初期德军使用的坦克，在二战波兰和法国的战役中发挥了重要作用。然而，1941年苏德战争爆发时，2号坦克明显落后于时代。因此，德国在1941年3月至12月生产了524 F型后，2号坦克开始逐步退出现役。到 1942 年底，绝大多数原二号坦克已经离开前线部队，被分配到坦克学校进行培训学院或改装成专用车辆，甚至发给警察和亲德组织进行清洗游击队。 1943年2号坦克生产线完全终止，生产出来的车体改进成其他类型的装甲车，如“天猫”装甲侦察车、105毫米自行榴弹炮、两栖坦克和装甲维修车。最著名的是“黄鼠狼”75/76.2mm自行反坦克炮，用于装备步兵师反坦克炮兵团。
38T轻型坦克
38T坦克是捷克斯洛伐克坦克工业的骄傲
38T轻型坦克
38T坦克其实是二战前捷克斯洛伐克生产的轻型坦克，代号LT-38。当时它在捷克斯洛伐克被广泛使用。该坦克是根据早期的LT-35坦克设计经验开发的，可以说是当时捷克斯洛伐克坦克工业最成功的产品。 LT-38坦克远销多个国家，在这些国家获得一致好评。 1939年3月，德国吞并捷克斯洛伐克后，生产中的150辆LT-38坦克被德国没收并改名为38T型坦克。此后，38T型坦克成为德军装甲部队极其重要的一部分，一直生产到1942年6月。二战期间，38T型坦克不仅装备于德军重返德军总部超级士兵弱点，还装备于罗马尼亚等许多轴心国军队、保加利亚、匈牙利等。西线的英法联军和东线的苏军也装备了缴获的38T坦克。直到 1950 年代，捷克斯洛伐克军队甚至将其用于训练。
中型坦克 III
三号坦克是早期德军的绝对主力
中型坦克 III
三号坦克是德军从1939年开始装备的中型坦克。1943年下半年之前，它一直是德军各条战线的主要装备。作为德军装甲师的主要装备，参加过入侵波兰、法国战役、北非战役和入侵苏联等行动。 3号坦克的型号很多。其中A、B、C、D四种型号均为实验型，生产量很小。 E型是正式装备部队的3号坦克的初期生产型。后来的E型装备了一门50毫米短管火炮，成为德军入侵波兰的主力坦克。 1941年，德国研制出F、G、H三种坦克，它们有一个统一的编号，即“Sd.Kfz.141”。这些型号加上后来的J型早期3号坦克都配备了短管50mm或37mm火炮。 1941年到1943年，3号坦克又增加了4个改进型，分别是J、L、M、N。此时，3号坦克除了N型外，还配备了50mm长管火炮，早期的J型。 J、L 和 M 型号编号为“Sd.Kfz.141/1”。 N 型于 1942 年至 1943 年间生产，配备一门短管 75 毫米火炮，命名为“Sd.Kfz.141/2”。在3号坦克的12款车型中，J型是产量最大的一款，产量超过3000辆。至1945年，共生产各类坦克约6000辆。德国也在3号坦克的底盘基础上生产了很多变种，其中最著名的就是3号突击炮系列，还有自行榴弹炮、火力坦克、指挥坦克和观察坦克。在二战前期和中期，三号坦克无疑是德军最重要的装备之一。
4 中型坦克
坦克IV被德国人称为“德国马”
4 中型坦克
四号坦克是二战中德国装甲部队的主力，也是唯一在战争期间继续生产的坦克。希特勒在 1934 年下令研制配备 75 毫米火炮的 4 号坦克。4 号坦克最初主要用作自己步兵的火力支援。战前的四号坦克A、B、C只是小批量生产，多用于内部测试和训练，但在波兰战役中四号坦克却受到参战部队的高度评价。于是1939年10月，D型坦克投产，成为4号坦克的原始生产型。 1940年至1941年间，E和F（F1）坦克分别投产。在F1之前，四号坦克的主要武器是短管75毫米炮。到苏德初期战争中，四号坦克当时的坦克数量只有几百辆。战争开始后，面对新的苏联T-34和KV-1坦克，德军的3号和4号坦克表现最好性能大大逊色。由于短管坦克炮的突防装甲能力严重不足，所以相当一部分反坦克任务只能靠步兵火力完成。同时，德军装甲薄弱坦克也很难抵挡苏联步兵反坦克武器的攻击，虽然德国因为坦克战术的出色运用和良好的步坦克协同而表现出色，在战争初期取得了巨大的战果，但性能劣势4号坦克是不可避免的。随着毕业生苏联红军战术指挥能力全面恢复，德国在莫斯科战役中惨败。因此，德国开始把重点放在3号和4号坦克上。添加和修改。首先，4号坦克F1型装备了75mm长枪管，成为了F2型。随后G型坦克于1942年开始投产，两辆4号坦克在装甲和火力增强的情况下勉强能够战斗。 T-34/76 坦克。 1943年，4号坦克的H型和J型开始生产，火力和防护性能进一步提高，开始逐步取代4号坦克成为德军装甲部队的主力。在斯大林格勒、库尔的斯克、西西里、诺曼底、阿登等战役中，4号坦克一直是冲锋的主力之一。整个战争期间，4号坦克的总产量达到了8000多辆。由于结构简单、性能稳定，4号坦克也被德军参战部队亲切地称为“德国军马”。此外，4号坦克还推出了多种变形载具，包括旋风自行高炮、野蜂式150毫米自行榴弹炮、熊式155毫米自行榴弹炮等其中，最重要的4号突击炮和4号坦克歼击车长管75毫米和88毫米反坦克炮都是从4号坦克底盘发展而来的。这些变形车辆的数量达到了2859辆，德军装甲兵在各个战场。 ，装甲炮兵和步兵部队被广泛使用。战后，部分4号坦克以及司徒、斯基等被叙利亚等国购买，参与了早期的中东战争。直到1967年，在戈兰高地战场上仍能看到它排在第四位的身影。
“黑豹”中型坦克
黑豹是二战中最好的坦克之一
“黑豹”中型坦克
黑豹是二战期间德国制造的著名中型坦克。它的标准编号是“Sd.Kfz.171”。早期被称为5号坦克，但由于后来5号坦克的名称被废止，所以以后使用黑豹坦克作为标准名称。黑豹坦克之所以推出，是因为苏德战争初期的“T-34危机”。由于原德国坦克的战术性能过于强调机动性，不太注重火力和防护，在“闪电战”初期的表现尚可，但进入苏联战场后却面临T-34 和 KV-1 拥有强大的火力和装甲。坦克，德国的1号、2号、3号、4号坦克已经到了被动挨打的地步。 1941年底，古德里安等将军除了加紧改进3号、4号坦克外，强烈要求开始研制新型坦克。1941年11月25日，希特勒下令戴姆勒-奔驰、曼等公司开始开发 30 吨坦克以对抗 T-34/76 坦克。梅赛德斯-奔驰先后研发了VK3001和VK3002原型车，但由于与T-34/76坦克过于相似而被拒绝。 MAN 还推出了 VK3002 原型，并于 1942 年 4 月 20 日与梅赛德斯-奔驰 VK3002 原型一起向希特勒展示。然后MAN的设计最终获得批准，并被指定为豹式坦克。黑豹坦克可以说是德国在二战后期最成功的作品。德国坦克生产后期，平均产量最高，D、A、G型共6042辆。
1944 年 5 月，黑豹 F 型研制成功，但直到战争结束才生产了大约 20 辆。与苏联的T-34/85坦克相比，黑豹坦克的防护性能绝对优于T-34/85。虽然它的火炮口径还是75mm，但其70口径的枪管使得它的穿甲能力不仅高于T-34/85的55口径85mm火炮，也高于虎式坦克的56口径88mm火炮。综合性能超过英美同类型坦克。这一切强项的背后，是黑豹坦克的总重量高达44~46吨，与苏联IS系列重型坦克几乎持平。但重量相同，IS2和IS3都是重型坦克，而黑豹坦克只是中型坦克。该标准有很多不同的原因。黑豹坦克技术复杂，产量难以与T-34、M4谢尔曼等盟军坦克相比，因此在战场上往往处于数量劣势。然而，黑豹坦克是第一款安装主动红外夜视仪的坦克，开创了坦克夜战装备的时代。黑豹坦克也有大量的变形载具，主要有黑豹指挥坦克和猎豹坦克歼击车。黑豹指挥坦克的产量高达1750辆，是黑豹变形车中数量最多的。著名的猎豹驱逐舰有“二战时期最好的坦克歼击车”的美誉。它的火力堪比虎王坦克，装甲防护也超过了普通虎。此外，它还具有与黑豹一样出色的机动性。 ，成为德军最强大的反坦克武器。但遗憾的是，猎豹的产量只有382辆。黑豹坦克自1943年服役以来，一直被评为二战最佳坦克。时至今日，它仍然是评判现代坦克战斗力的标准。
“虎”重型坦克
虎式坦克给对手留下深刻印象
“虎”重型坦克
虎式坦克或“Tiger I”是二战期间著名的德国重型坦克。 1941 年 5 月 26 日，希特勒要求 Borscher 和 Henschel 提供重型坦克的设计。 1942 年 7 月，在 BERKA 的坦克学校重返德军总部超级士兵弱点，两家公司设计的两辆原型坦克进行了测试。在测试期间，保时捷的原型被淘汰，而亨舍尔的原型则非常成功。同月，亨舍尔的VK4501(H)定型，命名为虎式坦克，并开始量产。虎式强大的 88 毫米主炮加上厚重的装甲使其几乎坚不可摧，使其成为所有盟军坦克的危险对手。然而虎式坦克后部保护薄弱，发动机不可靠也成为其最大的缺点。在战争中，虎式坦克摧毁了大量敌方坦克等装备，在对手心中树立了无敌的神话，给人留下了深刻的印象。许多盟军患有“老虎恐惧症”。 ”。据说任何能在战争中摧毁和伤害虎式坦克的英雄都会被授予“驯虎师”的称号！虎式坦克只有两个正式版本（E和H），但正在改进早期型号炮塔上的开火窗在中型之后改为逃生舱口，早期型号炮手的两窗窗罩装甲在中型中得到加强，在中型改为一个后来的型号，只剩下一个，以此类推，虎式坦克同时配备两条履带（窄履带主要用于运输，宽履带主要用于战斗）为了方便运输在虎式坦克中，德国甚至还生产了它的专列。从1942年7月到1944年8月，虎式坦克只生产了1355辆，但这并不妨碍它成为二战中最令人畏惧的德国坦克之一。
“虎王”重型坦克
虎王坦克可以说是二战德军正式服役的最强坦克
“虎王”重型坦克
虎王是德国计划在二战期间用来取代虎王的重型坦克。原型机4架，分别是博舍尔公司的VK4502（P）、亨舍尔公司的VK4502（H）和改进的VK4503（H）、MAN公司的VK4502（MAN）。舍尔的计划和量产始于1943年12月，命名为虎王或虎2重型坦克。 1943年12月至1945年3月仅生产了489辆虎王坦克。虎王重型坦克在研制过程中采用了虎式坦克和黑豹式坦克的许多部件，但同时也体现了许多新的技术特点，首先是全部采用两种新型炮塔，一种是亨舍尔公司的。 （克虏伯制造）炮塔，一个是保时捷的炮塔（韦格曼制造）。虎王坦克配备一门71倍口径的88毫米坦克炮。该炮是二战期间德军大量装备的坦克炮中威力最大的一种。它可以在2000m的距离击穿美国M4谢尔曼坦克。主装甲。 1944年底，克虏伯计划用威力更大的68口径105毫米火炮取代虎王坦克，但最终没有实现。虎王坦克的车体和炮塔为钢装甲焊接结构，具有良好的防弹外观。正面装甲的厚度远高于虎式坦克。盟军也只有少数火炮可以在近距离对其构成威胁。然而，和其他德国重型坦克一样，虎王的弱点在于机动性。由于其重量大、单位功率极低以及移动设备经常出现问题，这成为虎王坦克的致命弱点。虎王坦克虽然是非常强大的坦克，但火力强大，防护性极佳。但由于生产的虎王坦克数量少，战争时间短，对二战的最终结果影响不大。
“老鼠”超重型坦克
老鼠是二战中最重的德制坦克
“老鼠”超重型坦克
“老鼠”是德国在二战中设计和制造的最重坦克，并保持着迄今为止世界上最重坦克的记录。仅生产了两辆 Rat 超重型坦克原型，还有九辆正在生产中。德国原本计划生产150辆鼠坦克，但由于二战的进展，鼠坦克基本没有发挥作用。 Rat 1 坦克配备炮塔。炮塔配备一门128毫米火炮和一门并列式75毫米火炮。采用MB509汽油发动机，车身表面涂有三色迷彩。鼠2坦克没有配备炮塔，使用MB517柴油发动机，车身表面涂有双色迷彩。这两个原型在德国投降之前没有参加任何战斗。在苏联最终征服柏林之前，这两个原型都被德国人炸毁了。战后，苏军将四处查获的尸体零件拼凑成一个完整的老鼠坦克。鼠式坦克虽然火力极强，防护能力极强，但其22km/h的最高时速和仅13km/h的持续速度的机动性几乎使其只能作为原地固定火力点使用。再加上制作时间晚，数量稀少，无法挽救德国失败的命运。
