在“飞鲨杯”第六届中国研究生未来飞机创新大赛中，团队新研发的子系统“直升机航母”多旋翼空中自主对接起降系统取得多项成果。复旦大学供图
在“飞鲨杯”第六届中国研究生未来飞机创新大赛中，团队新研发的子系统“直升机航母”多旋翼空中自主对接起降系统取得多项成果。复旦大学供图
中新网上海11月27日电 (记者 陈静)目前，越来越多的无人机正在走进人们的生活。如何监管这些飞机成为了一个值得思考的话题。
记者27日获悉，由复旦大学航空航天系天奴团队自主研发的“天奴”航空反无人机系统（以下简称“天奴”系统）使用“无人机监管无人机” . 复旦大学科技学院副院长、航空航天系教授、飞行器设计院所长、项目“总工程师”艾建良介绍，该系统集成了自动识别、跟踪、打击功能，并具有超视距能力。、成本低、范围广等优点。这将与成本高、控制范围小的传统监管方式形成互补，
校方告诉记者，在“飞鲨杯”第六届中国研究生未来飞行器创新大赛中，团队新研发的子系统——“Helicarrier”多旋翼空中自主对接起降系统荣获最佳物理示范奖，常规赛二等奖。
据悉，本次大赛由教育部学位与研究生教育发展中心指导，中国科协青年科技中心主办，国际宇航联合会、中国航天联合主办。基金会、中国航天学会、中国航空学会。
队员们正在野外进行夜间飞行测试，挤得满满当当。复旦大学供图
据领队航空航天系2018级博士生王亮介绍，传统监管成本高，管控范围有限；达到有效控制。“弩”系统利用无人机对无人机进行监督，实现目标自动识别、跟踪定位、自主打击三位一体。这大大降低了监管的难度和成本。同时，小型无人机可以随时起降，这也有助于适应更复杂的环境，扩展其多功能性。
2018年10月，“天奴”航空反无人机项目正式启动。2019年7月，“天奴”系统1.0版亮相第五届“互联网+”全国大学生创新创业大赛，获得上海赛区金奖；8月，系统参加第五届中国研究生未来飞行器创新大赛，获得全国一等奖。
记者在采访中了解到中国研究生未来飞行器，2.0版“天弩”系统已经诞生。在1.0版本实现预定航线自主飞行、自主识别跟踪目标、进行有效打击的基础上，增加了多目标识别跟踪、夜间工作模式、抗干扰。
据介绍，新版本还初步实现了多平台协同组网。每架无人机既是任务的执行者，又是信息的传递者。它们不仅可以执行预设任务，还可以通过数据链、中继等方式共享图像和情况等信息中国研究生未来飞行器，并将其传输到固定地面站和移动地面站。团队表示，这意味着少数工作人员可以有效控制大片区域，进一步提高空域监管效率和多任务处理能力。
据介绍，平台无人机的最长续航时间已达到45分钟，小型任务无人机的工程样机也实现了10分钟的续航时间。未来成熟的“天奴”直升机航母系统在减重和提高集成度后，有望实现6架无人机的顺序自主起降和协同组网。（结束）
