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世界上最震撼的机车,你见过几个?(组图)

直到我有了互联网,有了电脑,在美国看到了蒸汽机车,我才知道如何称呼“震惊”。我们的机车体积只有别人的一半,性能和动力是完全无法比拟的。在制造业方面,中国不知道落后了多少。

Pennsy 的 4-4-6-4 Q2 Duplex 在 57.4 mph 时可产生 7897 hp。

C&O 2-6-6-6 Allegheny 以 45 英里/小时的速度输出 7500 马力

Pennsy 的 6-4-4-6 S1 Duplex 在 100 英里/小时时可产生 7,200 马力。

Pennsy的6-4-6 S2 Turbine 6900马力,汽轮机车,从图中可以看出没有气缸。

N&W 2-6-6-4 A 级以 38 英里/小时的速度达到 6800 马力。

4-6-6-4 挑战者“挑战者”在 50 英里/小时时具有 6345 马力。

2-8-8-4 黄石“黄石”美国大前进蒸汽机视频,6250 马力,时速 45 英里。

UP';s 4-8-8-4 Big Boy 著名的“Big Boy”是最大和最重的机车,牵引力很大,但不是最强大的蒸汽机车。 6000 马力,时速 35 英里(约 57 公里/小时)。

SP 的 4-8-8-2 Cab Forward 前驾驶室,以 40 mph(约 65 km/h)的速度达到 6000 hp,牵引力比 Big Boy 小。

C&O's 4-8-0-4-8-4 M-1 Steam Turbine 电动汽轮机车,6000马力。

美国蒸汽机车、货运、客运、调车、老式机车

大男孩

美国Union Pacific Railroad的Challenger“Challenger”蒸汽机车俗称:Little Boy Axle Test 4-6-6-4(美国标记方式)

1874年由英国Rorndom工厂制造,只有2个动轴,轴按0-2-0型排列,总重1320公斤,轨距762毫米,速度为每小时24至32公里。吴淞铁路铺设期间美国大前进蒸汽机视频,先导号用于运输建筑材料。 1876年7月公路正式通车后,试点编号为主要牵引动力。

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1887年由德国霍亨佐伦工厂制造,最高时速35公里,车轴排列为0-2-0,窄轨机车; 1887年至1924年在台湾岛基隆-台北-新竹段行驶,退役后在台北新竹公园展出; 1945年台湾光复后,腾云蒸汽机车被省博物馆收藏。

拍摄于1958年冬天,还在奔跑的大男孩

日本产CS51机车

日本制造的MA6机车

日本制造的PR51机车

小男孩

朝鲜蒸汽机车

上一篇:【转载】中国大陆尚存的蒸汽机车资源(2005外网)

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