虽然，“Zetor Gerlach”4×4轮式装甲车来自斯洛伐克，面积不足5万平方公里，人口仅500多万。从名字、品质和背景来看，它可能比它那张可爱的浣熊脸更值得深入研究。
在Gerlach和浣熊的历史上，一位爱好雪茄的科学家曾在2月7日晚上到第二天早上，成功地测量了一束电中性银原子在非均匀磁场中的双分裂现象， 1922 年，证实了微观世界的量子本质。而这位法兰克福大学的科学家也姓“Gerlach”，他的全名是Walther Gerlach.......
研发“Gerach”装甲车的Zetor公司，是一家专门生产拖拉机的捷克公司！抗战时期著名的ZB-26轻机枪就是捷克军工的产物；而捷克和斯洛伐克曾经是一家人，曾经是欧洲的军事强国——但在二战前夕，却陷入了英德达成的《慕尼黑协定》。下面...
“Gerach”与右三图为：ZB26、慕尼黑协议，Rheinmetall 不过，根据 Zeto 与 Rheinmetall Protection Systems 的协议，2019 年 9 月后的“Gerach”型号将安装莱茵为车辆提供的先进防弹和防雷系统。因此，“Gerach”亚视也可以看作是涉及斯里兰卡、捷克和德国军工的产品。此外，也有人说该车的外形与美国M-ATV M-ATV Mine Anti-ATV Mine Anti-Ambush Anti-Ambush Vehicle（MRAP）相似，但棱角比M-ATV更锐利、更硬朗。这意味着一辆鲜为人知的装甲车被打上了4个国家的痕迹！
“Gerach”和 M-ATV（下）“Gerach”是传统的战术车辆，前部发动机舱，中间是乘员舱，后部是货物区。长宽高为5650×2500×2500mm。其中1+3乘员车型为基础版欧洲军用排障刀价格，整备质量12t；还有两种车型，整备质量为12.5t，可载1+4人和1+5人。 “Glarch”的最大内部空间为7.7m3，货舱最多可承载1.5t的作战装备、武器或装备。在延续传统两段式防弹挡风玻璃、车顶武器站、传统“装甲战车”布局的同时，两侧的两扇防弹门设计为分体式，实属罕见。
像劳斯莱斯豪华轿车一样，在车辆设计和车身结构上，“Gerach”主要以“Rolling Chassis Zetor”为基础，兼顾车架结构和模块化；并且通过多层部件来增强防御能力，比如车辆使用的“V”形双层底部装甲。防雷等级为STANAG45692 2a/2b级，也可通过施工加强至3A/3B。因此，车轴和机舱下方可以承受高达 8 公斤的 TNT 炸药或反坦克地雷！该车整体防护标准可达到北约标准45693级防弹防护。此外，“Gerach”车载空调系统可实现超压并匹配化学、生物和核（CBN）保护系统。还集成了数据和语音通信系统。
动力方面欧洲军用排障刀价格，“Gerach”搭载MTU 6缸发动机，额定输出功率240kW，最大扭矩1300N·m；匹配6速自动变速箱；其功重比为17.@ >1kW/t。车速最高可达110km/h；油箱容积220L，最大续航里程800km。
该车悬架系统采用美国AxleTech公司生产的独立悬架。弹簧车桥系统由一对驱动轴通过GHM提供的向下传动装置驱动。 “Gerach”可以跨越0.5m的垂直障碍物，穿过宽度为1m的沟渠。满载可爬坡70%，可通过40%边坡；无准备最大涉水深度1.2m。
虽然 Gerach 的船尾和独特的尾门被用作重型战车，但 Gerach 的车顶武器站可以安装榴弹发射器、反坦克导弹或迫击炮；并且可以由人或车内的遥控器操作。
