简介
5日下午，国内客机C919在上海浦东国际机场首飞。这是我国第一次按照国际标准研制出具有自主知识产权的大型客机。甚至有媒体称其为“全国网红”：长什么样子？你看起来好吗？技巧如何？一起来看看吧！
C919，起飞！
名字的由来
为什么叫C919？
——意为“永恒”，最大载客量为190人
看了这么多，可能有人会问，为什么叫“C919”？据中国商飞称我国自主研发生产的首个大飞机是，“C919”的全称是“COMAC919”。
其中，“COMAC”是中国商用飞机有限责任公司英文名称的缩写，该公司开发了C919。缩写中的“C”既是“COMAC”的首字母，也是中国的英文名称。名称“CHINA”的第一个字母。
前9代表“永恒”，后两个19代表C919飞机的最大载客量为190人。
据报道，另一位民航爱好者提出，国际知名飞机制造商是空客和波音，他们只是从A到B到C排队。
C919 有多大？
作为客机，要看能卖多少票。 C919采用公务舱+经济舱的混合布局，158个座位，全经济舱可达168个座位。好像有人做过功课，说C919名字里的19就是190座级？确实如此，但别担心，给定时间，它可以系列开发！按照150座以上的大型客机标准，C919完全无愧于“大型客机”的称号。
C919 是哪里生产的？
主要制造商+供应商型号
高校与研发机构联手
C919采用国际公认的主制造商+供应商模式。主要制造商是上海的COMAC，负责设计、开发和总装。该机结构上，中机身中央机翼为中国商飞制造我国自主研发生产的首个大飞机是，机头为诚飞，前机身和中后机身为洪都，机翼为西飞，垂尾为沉飞……国内22个省市、36所高校、200余家机构参与研发，16家世界级供应商服务。
首飞的意义
首飞引世瞩目
地标
据记者了解，C919是我国拥有自主知识产权的168座至190座窄体干线客机。
在具体研发方面，采用“主制造商-供应商”模式，市场化、国际化运作，最大限度地积累和利用国内外优质资源其中，中航集团下属的成飞、洪都、西飞、神飞、哈飞承担了C919飞机大件的主要制造任务。在核心系统中，涉及的外国巨头众多。霍尼韦尔4日对记者表示，自2010年以来，先后为C919提供了多套先进的辅助动力系统（APS）、机轮和刹车、飞控解决方案、导航解决方案等。技术解决方案。
2014年9月19日，首架C919大型客机在中国商飞上海浦东装配基地正式开始结构装配。时隔一年多，C919总装终于在上海完成并下线。此后，它的首飞备受关注。
民航专家林志杰告诉记者，整个飞机研制和交付过程中有几个重要节点。总装下线后，将是首飞，而后者更是一个里程碑。 “这架飞机只有首飞后才能算是真正的飞机。对于整个中国航空业来说，整个C919的研制意义重大，只有首飞成功，才能说C919有潜力突破欧洲和北美的私营部门。飞机垄断。”
事实上，C919在首飞前已经完成了118项测试，经历了低滑、中滑、高滑等21次滑行测试，并于2017年3月通过了专家技术评审。四月。
“在航空业，没有什么比新客机首飞更引人关注的了。”霍尼韦尔宇航亚太区总裁林世伟在给记者的电子邮件中表示。他指出，C919极其现代流畅的外观，加上行业领先的能效性能，将使其成为世界航空领域最具竞争力的机型之一，将进一步推动中国航空运输的发展。行业。
值得注意的是，在C919顺利完成首飞后，国产大飞机的运行经济性和安全性还有待市场进一步检验。 “首飞后，主要是完成各种试飞，以发现和改进飞机的一些状况。另一方面，可以证明飞机已经具备交付条件，拿到合格证后，可以交付给航空公司。从第一个航班到交付需要一些时间。林志杰说。
问答
问
核心组件全部导入
C919是国产的吗？
说起C919，不得不提“本地化”这个话题。航空界的“粉丝”们大概不会忘记C919项目之初“国产化率大于10%”的低标准。即便是这么低的要求，当时也被一些资深的飞机爱好者认为是难以达到的。如今，下线交付的成品不仅接到570个订单，国产化率也接近60%。
有人质疑，核心发动机等部件是否都是“进口”，C919能算是“国产”吗？
媒体获悉，C919的机头来自成都飞机工业集团，机翼来自西安飞机工业集团，前后机身来自南昌洪都航空（20.340， 0.35, 1.75%) 工业集团，后机身前段来自沉阳飞机工业集团。
对于大飞机的“核心”，如发动机、通信导航设备等，C919飞机选择了两条路径——一是国外原厂，国内合资；另一种是原装进口，在一定程度上实现部分国产化，最终实现全部国产化。
很多人认为组装一些进口产品并不太难，但对于30多年没有接触民用大型客机研发的中国人来说，其设计、生产和制造过程C919 符合标准。它本身就充满了创新和挑战。
在C919的制造过程中，中国人首次实现了大件的自动对接。通过激光定位跟踪方式，可以使对接精度比以往提高两个数量级。
上飞机总公司制造工程部副部长王辉告诉记者，制造工程部相当于一个“翻译机”，将上游飞机设计公司的图纸翻译成前面的施工方案和工艺流程。一线工人可以理解。过程。哪怕是这么小的不起眼的一步，中国人也要出国学习。
来源：中国青年报、中央电视台、观察者网、今日头条新闻微博、人民日报
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