准备去太空而不了解大气层？在可预见的未来 30 年内，机载射频探测能力不太可能超过 200-300 公里至 1 平方米。假设空天飞机从外太空潜入大气层，常规飞机进行BZ战机，则需要1000公里以上的目标制导能力，目标拦截距离不小于400公里。现实会复杂得多。在潜水过程中，热障会灼伤机体，这对天线罩的设计材料提出了很高的要求。用于探测的黑色屏障的屏蔽将无法拦截大气中的目标。即使能在冲锋级别上满足要求，空天战机对大气中的目标也无能为力。
空天轰炸机相对可行，大气层外没有激波面造成各种弹丸分离问题，外空精确制导弹药可以以超过马20的速度击中与RV相同的目标。大型空天平台也可以像现有的 X-37B 一样捕获轨道上的卫星全民飞机大战星星战机升级费用，这是小型航空航天平台（例如 MiG-105）由于其尺寸而无法具备的能力。也就是说，大型航天平台由于其尺寸优势，可以同时具备轨道平台干预和地面轰炸能力。
问题在于轰炸机的穿透和防御。与传统飞机相比，此类平台的尺寸更大，而今天的 LO 无法做到这一点，因为轨道监测是司空见惯的。它只能依靠虚假目标和机动变轨躲避拦截，但从MDA和PLA展示的KKV技术来看，直接动能打击可以完全应对外太空各种高速机动目标。那么如何利用各种定向能防御武器拦截KKV将成为一个必要的课题。
另一方面，空天进攻能力的诞生全民飞机大战星星战机升级费用，也会产生空天防御的需求。如果地面发射的反轨道武器无法应对空中和太空攻击平台，航空航天战斗机可能会诞生。但就现有技术的发展而言，建造小型空天战斗机的技术难度与大型空天轰炸和轨道干预平台的技术难度不相上下。相反，构建具有大型轨道监测雷达和空间发射能力的反轨道系统相对容易。以DSP和УС-КМО为代表的红外预警系统虽然可以对15km以上高度的航天发射目标提供发射后预警，但在OODA环路上使用地射反防拦截的可能性不大。拦截弹药。那么反拦截的操作和上升阶段的反导是一样的，没有实际意义。
换言之，如此大规模的航空航天项目将促使强大的航空航天政权在全球范围内获取节点，而反对者将想方设法在全球范围内摧毁此类地面设施。随着航空和太空制度在世界范围内的扩张和干预，这将导致航空运动变得更加频繁。综上所述，常规航空战将因外太空常规战能力的扩散而加剧。但是，如果一个航空航天政权有能力在太空重建其整个战争体系，那么在一个小时内精确打击地球上任何地方的能力将使任何大气层内的军事抵抗都是徒劳的。总之，太空常规军事化仍然遵循经典航天军事理论中“飞得更高、飞得更快、反应更快”的三大定义。愿圣斗河和圣米切尔永远指引我们。
