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大家好，我是来自六轩岛的战士。
今天给大家介绍一下苏联SU-100自行反坦克炮。
在与德军坦克的对抗中，苏联发射了著名的su-85坦克歼击车，但后来发现德国的新型坦克装甲防御越来越强。到 1944 年中期，su-85 坦克歼击车已被证明无法穿透豹式和虎式坦克的装甲，再加上德军加强了坦克的防御，引进了新的虎王坦克，基本上就是 SU- 85没有优势。为了对付德国新坦克，苏联开始发展更大的火力。自行火炮，因此火力强大、机动性好的SU-100坦克歼击车应运而生。
SU-100自行反坦克炮
发展历程
1943年中期，苏军发现反坦克武器威力不足以对付德国新坦克，苏军坦克和反坦克炮急需增加火力。于是苏联研制出配备威力强大的100mm火炮的自行火炮。1943 年 12 月之前，苏联所有的车辆发展计划都提交给坦克工业部以及自行火炮部。1943年12月28日，苏联坦克工业部要求乌拉尔马什工厂设计一种基于T-34坦克的新型坦克歼击车，配备100mm S-34主炮。根据该订单，将改变焊接和组装结构，使用扭杆悬架，由于内部舱室扩大，整体重量增加3.5吨。尽管如此，火炮设计中心还是坚持要装备S-34火炮。乌拉尔马什工厂委托第9工厂设计中心设计一种新型100毫米坦克炮，在FF彼得罗夫的领导下完成。新枪是基于海军的100毫米B-34枪。新炮的基本型号命名为D-10，坦克型号为D-10T，自行火炮型号为D-10S。两个模型之间只有微小的差异。D-10 火炮比 S-34 火炮更轻，无需大改造即可安装在外壳上。s 100 毫米 B-34 火炮。新炮的基本型号命名为D-10，坦克型号为D-10T，自行火炮型号为D-10S。两个模型之间只有微小的差异。D-10 火炮比 S-34 火炮更轻，无需大改造即可安装在外壳上。s 100 毫米 B-34 火炮。新炮的基本型号命名为D-10战争雷霆有没有火炮，坦克型号为D-10T，自行火炮型号为D-10S。两个模型之间只有微小的差异。D-10 火炮比 S-34 火炮更轻，无需大改造即可安装在外壳上。
1944 年 3 月 3 日，D-10 的原型机通过了一系列工厂测试（包括 30 次试射和 150 公里射程）。之后，政府对其进行了检查。1944 年 3 月 9 日至 27 日，进行了 1040 次射击测试和 864 公里行程测试。新车定型为SU-100并指定量产，但火炮设计中心仍坚持安装。S-34 火炮是对 S-34 火炮进行轻微结构修改的最后一个版本，称为 SU-100-2 型号，两种实验型号在 1944 年 6 月 24 日至 28 日进行了比较和测试战争雷霆有没有火炮，结果， SU-100被认为更成功，因为它的技术和战术特性使其能够在1500m的距离内穿透德国Panther和Tiger坦克任何部分的装甲，
阅兵中的SU-100
技术特点
SU-100 的车体取自 SU-85，前装甲从 45mm 增加到 75mm，为此它的第一对诱导轮过载，因此弹簧直径增加到 30-34mm，尽管如此，诱导剂仍然超载。新的指挥官指挥塔安装在车顶，还配备了MK-IV观察仪，还安装了一对通风机，方便车内的浑浊气体排出。总体而言，72% 的零件与 T-34 通用，4% 取自 SU-122，7.5% 与 SU-85 通用，只有 16. 5%的零件是新的。100mm长枪管D-10S火炮使用18发BR-412B穿甲弹和15发OF-412穿甲/高爆弹。初速为895m/s。BR-412B穿甲弹的制造工艺非常复杂，成品质量差直接导致了穿甲性能的降低。85M 进入量产阶段。
由于SU-100强大的火力和良好的机动性，这款坦克歼击车可以远距离穿透德军坦克的正面装甲。它的穿甲弹可以在2000m的距离垂直穿透125mm的装甲，在1000m的距离可以摧毁几乎所有类型的德国坦克和装甲车。这种火炮的射速为每分钟5-6发。SU-100 采用经典设计，前部有一个战斗舱，用于安装 D-10S 火炮，后部有一个专门用于发动机和变速箱的舱。变速箱外壳中有两个油箱和一对空气滤清器。它的射程为310公里。坦克控制装置、火力、弹药、无线电和前方油箱都安装在战斗舱内，SU-100' 驱动装置完全取自 T-34。从 1944 年 12 月到 1945 年战争结束，共制造了 3037 架 SU-100。
SU-100 在国内防御基地
性能数据
SU-100主要性能数据表
总战斗重量 32500kg
船长9.45m
车宽3.00m
车高2.25m
发动机型号W-2
公路/越野最高速度：45km/h 32km/h
最大行驶公路/越野：310km/180km
4人
消防器材 100mmD-10S
弹药 100 毫米：32 发
装甲20-65mm
30度等级
通过垂直墙高度0.63m
月号宽度3.00m
涉水深度0.90m
SU-100
战争进程
1944年12月，苏联部分自行火炮团、旅开始装备SU-100。每个团配备4组5辆，其中1辆SU-100/T-34为指挥车。一个自行火炮旅配备了 65 辆 SU-100。1945 年 1 月 8 日，SU-100 首次在匈牙利作战，1945 年 3 月，SU-100 在巴拉顿湖与臭名昭著的德国人进行了反击。100被苏联军队大量使用。SU-100 在苏联军队服役到 1970 年代。华约以及亚洲、非洲和拉丁美洲许多国家的军队都配备了 SU-100。二战后，SU-100被用于中东战争和安哥拉冲突。目前，SU-100仍在越南军队服役。
值得一提的是，近50年来，解放军进口装备车辆近百辆，早已退役。目前，SU-100在多个国防宣传基地展出，昌平中国坦克博物馆都有展示。
中国坦克博物馆的SU-100
概述
事实上，自 1941 年 6 月 22 日以来，经过一系列残酷的机械化战斗，东线的局势已经明朗。在一定程度上，这是一场机械化装甲战车之间的较量。谁能用最少的资源和工时，制造出数量更多、装甲更厚、火炮威力更大的装甲战车，同时又能在泥雪中畅行无阻，谁能掌握这场战争的主动权权利，甚至最终结果。在各个设计局和生产厂提出的众多方案中，SU-100最终获胜的关键就在于此——只有这个方案才能使苏联红军以最低的成本获得配备D-10S的D-10S，在最短的时间内。100毫米坦克炮的装甲平台，至于其他选项，与 SU-100 相比，它更耗时、更费力且生产力更低。换言之，与之前的SU-85、SU-85M以及所有类似的苏联反坦克驱逐舰相比，SU-100真正脱颖而出，火力、防护和机动性完美平衡。但这只是纵向比较。如果把这个对比放在同时出现的其他方案面前，SU-100的优势不仅不那么明显，其他问题也变得眼花缭乱，揭穿了SU-100。- 100仍然没有脱离应急设计的本质。和机动性。但这只是纵向比较。如果把这个对比放在同时出现的其他方案面前，SU-100的优势不仅不那么明显，其他问题也变得眼花缭乱，揭穿了SU-100。- 100仍然没有脱离应急设计的本质。和机动性。但这只是纵向比较。如果把这个对比放在同时出现的其他方案面前，SU-100的优势不仅不那么明显，其他问题也变得眼花缭乱，揭穿了SU-100。- 100仍然没有脱离应急设计的本质。
SU-100 型号
所谓成功也是失败，失败也是失败。UZTM选择以SU-85M为基础，以最简单的方式进行改装，让SU-100轻松赢得时间和多功能性。SU-100的优点，但同时也带来了一些草率设计带来的弊端：首先，SU-85M为衍生的SU-100带来了看似经典的基本设计，前置D-战斗舱-10S炮的发动机和传动系统在后部有一个专用舱，但是由于控制、火力、弹药、无线电和前油箱都放在前战斗舱内，而D- 10S坦克炮，包括重新设计的护盾，比 D-5 S85mm 炮重得多，为了加强保护，SU-100' 第一个装甲厚度是 SU-85 的 45 毫米。升高到75mm，导致SU-100的重心明显前移，包括前惰轮在内的前悬挂系统严重超载。长长的车身管突兀地立在车身前部，不仅导致在森林、丘陵、城镇等环境中的机动性严重恶化，而且在机动行军中也不能使用任何行军锚。这样一来，车身管的变形精度降低，车身不平衡，头重脚轻也带来了行驶不稳等各种问题。长长的车身管突兀地立在车身前部，不仅导致在森林、丘陵、城镇等环境中的机动性严重恶化，而且在机动行军中也不能使用任何行军锚。这样一来，车身管的变形精度降低，车身不平衡，头重脚轻也带来了行驶不稳等各种问题。长长的车身管突兀地立在车身前部，不仅导致在森林、丘陵、城镇等环境中的机动性严重恶化，而且在机动行军中也不能使用任何行军锚。这样一来，车身管的变形精度降低，车身不平衡，头重脚轻也带来了行驶不稳等各种问题。
总的来说，苏100杉杉来晚了，没有更多的发挥空间，但也给整个重武器系统带来了更多的反思和进步。
SU-100 搭载苏联士兵
SU-100在文华的作品中
作为二战中最优秀的自行反坦克炮之一，SU-100享有盛誉。同时，由于产量大，而且在二战结束多年后还在很多国家服役，拍摄时很容易获得道具，所以在很多作品中都有使用。不难看出百位大神的身影。
游戏：战争雷霆，坦克世界，突袭，战争之人
参演电影：苏联电影《解放》、俄罗斯电影《白虎》、《T-34坦克》
坦克世界游戏中的 SU-100
