世界上最大的补给舰萨克拉门托级补给舰介绍
1.萨克拉门托级已经建造多年但仍在服役，它是当今世界上最大的综合补给舰。其结构布置便于补货作业。上层建筑分为船的前部和后部。驾驶室、军官舱和医院位于前上层建筑，士兵舱、火控室和机库位于后上层建筑。前后上层建筑之间为补给作业区中国最大补给舰，船尾设有直升机平台。
可携带3架UH-46“海骑士”直升机，通常配备2架UH-46E“海骑士”直升机进行垂直补给。
甲板 01 是补给甲板，是一个完全平坦的甲板。货物分配区位于该甲板上。甲板上没有阻碍货物运输的管道、门槛等障碍物。甲板 02 是绞盘甲板。所有的绞盘控制站都位于甲板的左右两侧，可以很好地看到补给区。
货舱被两个纵舱壁分成三部分，中间是干货和弹药，两侧是燃油。船上货物装卸方便快捷。一般干货由升降机、输送机、叉车等机械设备运送。为了方便货物的运输和配送，配送区域被覆盖，每边有五个大门通向每个供应站。配送区到直升机平台还有叉车通道，可以将货物直接运送到直升机平台，保证货物的垂直供应。导弹可以通过特殊的处理设备来处理。
2.船上有多个补给站，可以同时补给干货和液体货。补给作业区有6个补给龙门，7个干货补给站，6个液体货物补给站，3个双软管供油站，5个单软管供油站。
所使用的输油软管接口为178mm，每根管每小时可输送约500t油。部分油库采用双管双探头加油系统，可同时向航母输送船用油和航空油。
该船配备两台5t起重机和一台15t起重机。
3.26kn的航速是当今最高航速的综合补给舰，可以陪伴航母特遣舰队。具有很强的自卫能力。
4.卡姆登号已被用作改进海上补给设施的试验船。
它的主要任务是陪同航母特遣队向编队舰艇提供燃料、弹药、食品、备件等各种消耗品的航行补给，使舰队远离基地长时间坚持海上活动中国最大补给舰，随时执行任务。指定的任务。这是世界上第一艘综合补给船，至今仍是世界上最大、速度最快的综合补给船。共建造了4艘“萨克拉门托”级舰艇。除了第二艘由纽约造船厂建造外，其余三艘由普吉特海湾海军造船厂建造。
美国海军目前拥有四艘萨克拉门托级综合补给舰：
USS 萨克拉门托综合补给舰
“卡姆登”综合补给舰
“西雅图”综合补给舰
USS 底特律综合补给舰
看完全球最大的补给船，再来看看中国最大的补给船。
