中国高端军售为何如此艰难？系统不兼容，你很难说服长辈买国产车
说服老一代人接受新事物需要一个过程。国产车辆如此，国产武器亦是如此。国产车的性能如何？例如，比亚迪采用全球混合动力技术的DMI系统，与定位相同的合资车价格相近，但配备了一套混合动力系统。比如近几年越来越有特色的长城，吉利、长安等国产汽车品牌。但在说服家人买国产车的时候，长辈们往往在资金允许的情况下买德系或日系车。虽然国产混动也特别省油，虽然国产车同样耐用，但是口碑的建立需要一个过程。在口碑建立之前中国歼十战斗机解剖图，
能够在一个国家的军购中起决定性作用的人，起码是将军级别的，而这些将军是在1980年代和1990年代刚出现的时候。在那个时代，中国的高端武器需要进口。那个时候中国有外贸装备定位低端，靠简单粗暴的性价比赢得市场，所以就像老一辈对国产车印象不好一样，老一辈的外国士兵对中国装备的印象也不好。
检验一件武器装备最好的办法就是打仗，但是中国的先进战机从来没有出国参加过战争（早期的H-6、J-7等苏式武器的仿制版本已经出口），既然他们无法通过战争测试一件装备的真实性能，那么口碑是不容忽视的。欧洲、美国和俄罗斯是传统的武器出口国，口碑早已建立。日本、韩国、土耳其等国虽然是国际军火贸易市场的新人，但是这三个国家设计的武器装备都是用欧美成熟产品组装而成，因此相应的口碑（不管是好是坏，至少有，例如，
我国追求自主研发，避免武器装备的管控，但武器装备没有口碑，市场接受度低的问题也很麻烦。因此，在全球范围内的高端军售中，我国也需要花费建立口碑。在口碑建立之前，我们只能等待实事求是，不追求花里胡哨的客户。有多少人买？）
采购中国式装备需要建立新的作战体系。盘子一直在说印度的物流是神，因为印度人的物流需要精通法语、意大利语、英语、希伯来语、俄语、乌克兰语等一系列外语，真是令人钦佩。但对于以前从未购买过中国武器的国家来说，抢购中国高端装备存在诸多风险。比如，在哪里可以找到一群会说中文的盗贼六战士和后勤人员？如果找不到中文说六大盗的相关人员，武器买了就不能用了。对于枪支、火炮、坦克等相对低端的武器，因为中国的军队实力还是有目共睹的，这些维护难度不大，没有数据链可言（受限于小国）。使用的训练比较简单，武器出口也比较容易。一些。
例如，一个国家正在考虑购买一个歼10战斗机中队，这意味着它需要培养一批中国盗贼6名地勤和飞行员，并且需要引进中国式导弹。这些因素在很大程度上限制了中国的武器出口。不过，对于美国、欧洲和俄罗斯的武器出口，这个问题无需回答。各国使用的武器装备大部分是从欧洲、美国和苏联采购的，所以他们有现成的英语/法语/俄语飞行员会说小偷六中国歼十战斗机解剖图，（例如埃及、巴基斯坦、韩国、阿尔及利亚、等）从 F-4 切换到 F-16 或从 MIG-21 切换到 MIG-29 的飞行员只需要去美国/俄罗斯接受培训以适应新飞机。而不是抱着一个新的汉语概念来先补充汉语。
物流是制约中国武器出口的重要因素。对于长期使用美国武器的国家来说，从自己的军火库中寻找JDAM并不难。R-77不算太难，但对于中国以外的世界各国来说，从仓库中找到PL-10、PJ-12就更难了。直接后果就是小国在购买美俄武器时，需要进口武器本身+弹药（如果储备充足，可以不买，或者买少量）+飞行员和地勤培训+现有维修系统的升级使得只能对A-4或F-5进行维修，较旧的飞机维修系统可以适应F-16或F-15的维修要求。
但是，购买中国武器需要武器本身+弹药（如果没有储备，您必须购买新的，这是一笔巨大的开支，这就是为什么中国在出口飞机时非常重视外部弹药）+中国飞行员培训和地勤人员+飞行员和地勤技术培训+一套全新的中国设备维修体系。尽管中国武器的价格相对便宜，但由于需要建立新的系统，因此从购买到形成战斗力需要更长的时间。
购买中国武器意味着数据链路被封锁。数据链路非常重要。当长期使用同一武器来源的国家，在引进新装备时，可以对原有装备进行升级，实现新旧装备之间的数据交换，但购买中国武器装备又如何呢？您认为 E-2 还是爱立信 AWACS 指挥 J-10？因此，原系统越完善，一个国家在军购时购买中国武器的可能性就越小（至少盘子从来没有发现有人想把J-10卖给土耳其的操作。 )
和平共处五项原则也意味着武器采购的政治色彩被削弱。军购本身就是一种非常政治化的行为。土耳其购买S-400被美国认为是向俄罗斯靠拢的标志。为此，美国大发雷霆，停止了土耳其F-35的交付，但中国奉行不干涉别国内政。和平共处五项原则，比如某个国家发生内战，美国和俄罗斯可能会出兵帮助政府或反政府势力（如叙利亚），但购买中国武器就不一定了。
所以，这就是为什么歼10战斗机作为第三代中型战斗机，在性能、价格、交付速度上都有保障（无需排队，自然交付速度快），但它不能活着和死去出售。. 也许有人想说巴基斯坦不购买 J-10CE？但巴基斯坦并不符合上述这群人的条件……巴基斯坦枭龙战机的参演国配备了大量的枭龙战机，还有从中国采购的ZDK-03预警机，海军有F-22P和054AP。购买歼10自然不会出现系统兼容性问题。
但除了巴基斯坦，你也可以找到几款中国武器装备大量武器（系统兼容），或者现有武器很老旧（原厂武器无法形成系统，有关各方可以接受的价格）建立新体系），是不是一个允许军费开支的国家（歼10是先进的战斗机，毕竟不便宜）是不是在政治上是允许的（政治立场是影响一个国家军购的重要因素）和与中国没有争端？所以歼10真的很难出国。
SU-75，史上最便宜五代机，歼10出口最大绊脚石
11月14日，俄罗斯通用战机在迪拜航展上亮相时，通用战机展现了极具竞争力的价格——3000万美元起价，歼10则要支付4000美元。可以说SU-75的价格是相当高的。老实说，也许价值 3000 万美元的 SU-75 版本配备了 AL-31 发动机和 MIG-29K 甚至是 MIG-21 雷达，但那又如何呢？
对于传统的俄罗斯武器使用者来说，由于目前俄罗斯海军的发展，他们倾向于从中国购买武器装备。一些原本只有小船或者只有一两艘护卫舰的国家，更有可能从中国购买军舰。（比如阿尔及利亚）是个不错的选择，但买战斗机就不一样了。一个国家就算买不起军舰，就连几架战斗机都买不起吗？苏联时代的MIG-21战机和MIG-25战机到处卖，美国的F-4、A-4、F-5战机也到处卖，所以小国推前进空军现代化工作时，将优先采购美国或俄罗斯飞机。但是俄罗斯的MIG-29战斗机真的有点坏掉了。美国军售中的武器使用有太多的政治色彩和限制。另外，中国的武器太便宜了，所以一些国家会考虑从中国购买战斗机。. （但是真的很难挖俄罗斯的墙角，所以不好卖）
但是SU-75呢？首先，SU-75是一款隐形战机。与SU-75相比，歼10在隐身方面肯定具有SU-75的优势。
其次，SU-75的最低价格也很便宜，这意味着中国武器出口三把斧头的第一把斧头——划算，不划算！
而一系列限制中国武器出口的因素对俄罗斯并不适用！俄罗斯武器名气有点大，全世界抢了不少装备MIG-21的国家，所以这些国家口袋里的钱很少（不然早就退役了MIG21），当他们看到俄罗斯发射a 您是否想找到类似于 MIG-21 的战斗机？买不起昂贵的欧美产品，不想花大价钱建中国式系统，买不起SU-57，又买不起起价3000万美元的最低SU-75？买不起隐形导弹挂在外面？即使对隐身有很大的影响，也会比三代机的RCS小！
对于有使用俄罗斯武器经验并与中国有领土争端的印度、越南、马来西亚和印度尼西亚来说，购买SU-75是一个非常合适的选择。
J-10E和SU-75都是廉价的出口战机，但是很多国家在购买中国武器的时候，需要考虑上层管理能不能接受，后勤系统以及飞行员需要学多长时间，以及原武器可以兼容中国武器。一般还有一系列的考虑，和买SU-75不一样！对于所有使用过MIG-21的国家来说，（使用MIG-21意味着拥有精通俄语的飞行员和后勤人员，意味着拥有俄罗斯的武器系统，意味着拥有高水平的政治基础，意味着军队可以更快。是这些国家唯一可以购买的五代机（俄罗斯的武器往往可以等同于与美国的关系不佳，而不是美国的盟友意味着你不想得到F-3。<
SU-75问世后，那些不急需的国家瞬间化身为其他政党等政党。对于急需的国家来说，直接从其他国家购买二手战机是更好的选择。中国歼战机最初瞄准的是俄罗斯的武器装备市场。10战机，因为俄罗斯推出了具有跨代滚动优势的SU-75，本来就很简单的出口变得更加困难。（雷达和引擎以后可以升级，但是隐身呢？穷人可以先买乞丐版，以后再升级，但是歼10怎么改都不能隐身！所以很适合在资金有限的情况下购买SU-75...）
