吊舱是战斗机向多功能发展的标志。尤其是战机提高对地攻击能力后，需要对激光制导炸弹进行辐照和制导。因此，战斗机需要配备激光目标指示吊舱。有的飞机在设计上放弃了机枪、机枪等近距离武器，但近程混战在现代空战中仍时有发生，增加机枪或机枪功能吊舱也无可厚非。但是很多pod里面也有几种非主流的类型，比如下面会提到的。
一、道格拉斯 D-827 空中加油夹
之所以单独引进法国装备，主要是因为法国从1960年代开始就坚持研发自己的武器系统，所以不需要像其他欧洲国家那样考虑美国装备的兼容性。因为没有限制，法国人创造了一些看似不切实际的功能性设备，比如道格拉斯 D-827 空中加油吊舱。
众所周知gta5战斗机导弹文件夹是那个，战斗机通过携带副油箱或空中加油来增加航程，很少有战斗机差到需要互相加油。法国甚至想出了一个可以让战斗机加油的套件。被称为“道格拉斯 D-827”的空中加油吊舱的前端配备了一个小型风力涡轮机，可为吊舱提供所需的动力。内部有一个伸缩器，可以将直径为50mm的加油管与前面的稳定伞延伸至13米。它可以在 1 分钟内传输 750 升燃油。虽然传动效率很高，但吊舱内只能加满149升燃油，其中110升是为友军飞机加油提供的。是问号吗？
二、电子干扰吊舱
一般来说，战斗机，尤其是海军战斗机，都需要执行电子干扰任务。由于电子干扰任务需要庞大的专业设备，战斗机一般都会进行大规模改装。最后，美国等选择了专业改装类型，比如F18改装的EA18G“咆哮者”。但是法国干脆选择了携带电子干扰吊舱进行电子压制gta5战斗机导弹文件夹是那个，更不用说干扰的效果，至少和改款相比，性价比会很低。
目前法国有两种电子干扰吊舱，“Caiman”和“Indian”。前者可在D~I频段（1~10GHz）进行大功率噪声干扰，具有自动、半自动、手动三种干扰工作模式。它于 1980 年代初开始服役，装备了法国空军的“彪马”战斗机。但在实战中发现，这种电子干扰舱的干扰带与一般战斗机雷达所使用的干扰带不同，因此无法影响敌方雷达。因此，在进行干扰作战时，还要携带用于自卫的空空导弹。
与鳄鱼相比，“印度鱼”不是很霸道。事实上，印度鱼是一种可以吸附在鲨鱼身上的小鱼。也许法国人想突出他们的战士的意义。
“印度鱼”由法国排名第一的军事通讯公司泰雷兹开发。它是一种用于自卫的电子干扰吊舱，可以覆盖空对空雷达使用的频段，包括H~I频段（6~10 GHz）。 )、DB 3141 型和 DB 3136 型覆盖 I~J 波段 (8~20 GHz)。它的工作原理是从H到J波段选择一个频率进行干扰，干扰方式是对防空雷达进行干扰，分时可以同时对付3个雷达。后来“银宇”又升级了，可以同时干扰H、I、J波段的多普勒雷达，可以干扰无线电波发射源的类型。一旦工作中发现威胁源的电子信号参数，“音宇”就会自动创建或添加到自己的数据库中。
“印度鱼”可搭载于“Puma”、“Super Ensign”、Phantom系列等多种战机。与“Caiman”不同，“Indian”由于其低阻力外形和仅 85 公斤，可以在 2 马赫的速度下工作。这也是它可以搭载在多种战机上的原因。返回搜狐，查看更多
