能像满月一样画鹰弓——关于B-21轰炸机的思考
2月26日，美国空军部长黛博拉·李·詹姆斯在佛罗里达州奥兰多举行的美国空军协会2016年空战研讨会上正式宣布指定美国空军下一代远程轰炸机B-21。同时发布了该机的外形图。至此，美国的“远程打击轰炸机”（LRS-B）计划已经显示出足够清晰的轮廓。
B-21的介绍背景
自消息公布以来，国内外对该机的介绍在各种媒体上屡见不鲜，各种介绍性能的文章层出不穷，但提到的性能是基于LRS-B计划的，而且它源于它。根据以往的经验，B-21真机下水后，实际表现可能与媒体猜测的有所出入也就不足为奇了。美国B-2轰炸机在发射前的诸多性能推测与实际服役后公布的数据存在较大差距。仅仅根据一些推测性的数据来分析机器的性能，可能与实际效果相去甚远。因此，在B-21官方数据公布之前，本文不会对性能参数做任何推论。
作为下一代轰炸机，B-21的背景既暧昧又清晰。之所以模糊，是因为美国空军对目标不是很清楚，研究论证也多次修改。从1999年的“远程轰炸机白皮书”到2004年的“下一代轰炸机计划”（NGB），再到2010年“远程打击系统集群”下的“远程打击轰炸机”（LRS-B）计划，美军的轰炸机计划至少发生了3次重大变化。下一代轰炸机计划本身的多重变化，有战略对手不明确、作战目标不明确的原因。同时，也面临多型轰炸机并存、研制、采购、使用和维护成本巨大的现实问题。B-21是美军现在保留B-52、B-1、B-2 III型轰炸机的前提下新研制的全新轰炸机。B-21的发展前提尚不明确。指明要更换的轰炸机。在美军现役服役时间最长的B-52H，其服役寿命明显延长至2040年左右，甚至更长。这意味着在一定时期内，美国空军将同时拥有4架战略轰炸机。这种情况在二战后各国空军装备史上也是罕见的。可以预见，未来美国空军将在此问题上遭到国会或其他军种的问责和批评。军方现在保留了 B-52、B-1、B-2 III 型轰炸机。B-21的发展前提尚不明确。指明要更换的轰炸机。在美军现役服役时间最长的B-52H，其服役寿命明显延长至2040年左右，甚至更长。这意味着在一定时期内，美国空军将同时拥有4架战略轰炸机。这种情况在二战后各国空军装备史上也是罕见的。可以预见，未来美国空军将在此问题上遭到国会或其他军种的问责和批评。军方现在保留了 B-52、B-1、B-2 III 型轰炸机。B-21的发展前提尚不明确。指明要更换的轰炸机。在美军现役服役时间最长的B-52H，其服役寿命明显延长至2040年左右，甚至更长。这意味着在一定时期内，美国空军将同时拥有4架战略轰炸机。这种情况在二战后各国空军装备史上也是罕见的。可以预见，未来美国空军将在此问题上遭到国会或其他军种的问责和批评。在美军中服役时间最长的现役，其服役寿命明显延长至2040年左右，甚至更长。这意味着在一定时期内，美国空军将同时拥有4架战略轰炸机。这种情况在二战后各国空军装备史上也是罕见的。可以预见，未来美国空军将在此问题上遭到国会或其他军种的问责和批评。在美军中服役时间最长的现役，其服役寿命明显延长至2040年左右，甚至更长。这意味着在一定时期内，美国空军将同时拥有4架战略轰炸机。这种情况在二战后各国空军装备史上也是罕见的。可以预见，未来美国空军将在此问题上遭到国会或其他军种的问责和批评。
说到清晰度，不得不说B-21的针对性很强。奥巴马政府提出“重返亚太”和“再平衡亚太”战略后，美国的国防政策也根据国家战略进行了调整。2012年发布的《国防战略指南》明确了结束大规模反恐战争、将重心转移到亚太地区和实施地区战略“再平衡”的战略，将军队建设目标重新聚焦于未来大国的挑战。由此，美军新一轮战略调整正式启动。美军的假定作战要素也已调整为：
1. 对方国家的面积和深度更大；
2.美军战区基地面临多种对称/非对称威胁，航母可能远离对手海岸线；
3.美军支持远程打击的信息和后勤装备系统可能受到攻击；
4. 美军将在激烈对抗或封锁空域内行动；
5. 战场上有很多移动的或强化的/深层的目标要命中。
从美军假定的作战要素中，可以清楚地看出，作战假想目标是针对中国的。我国幅员辽阔，作为前沿力量存在的美国海军对我国领土的打击范围有限。而且，在东风21D和东风26向世界公布后，美国海军战斗力的核心——航母编队也应该避而远之。其结果是，我国反舰部队的攻击范围大大缩小，导致美国海军航母战斗群对我国内陆构成的威胁程度大幅降低。远程打击作为一种战斗执行手段，是整个打击链的重要组成部分。此时，
B-21的技术优势
作为新一代轰炸机，它所拥有的新技能一定是它的亮点。B-21的亮点是什么？作者总结如下：
1. 系统集群成员
“系统集群”一词是美国空军全球打击司令部在其 2014 年战略总体规划中创造的。“系统家族”在战略总体规划中被定义为“为特定任务集成的松散耦合的复杂自适应系统”。整个系统家族还包括ISR部分、电子攻击部分和指挥控制通信部分。
从这个解释可以看出，B-21与之前的轰炸机有很大的不同。它是整个罢工系统的一部分，强调系统操作。由于航空兵器装备作战系统涉及多种作战要素和武器类型，作战平台众多，战术技术紧密结合，约束复杂，相互耦合，提高系统的作战能力，必须依靠任务规划技术来获取和处理信息。，分享完全融入系统的战斗过程。通过综合多类型武器作战任务规划、作战资源调度和作战过程控制，全面整合不同类型武器和作战平台的作战能力，实现战斗力的整体跃升。如今的作战装备不再是“单打独斗”的时代，系统化作战强调分工协作，各司其职。B-21还将与该系统集群中的其他成员进行互动，共同完成作战任务。
2. 全向隐身
美国军方有 75 架 B-52H、68 架 B-1B 和 20 架 B-2A 在现役。因为B-52H和B-1B不具备隐身能力，在面对S-300、S-400、HQ-9等先进防空系统时基本没有招架能力，所以这两种飞机已被美军禁止渗透到高威慑空域。具备突防能力的B-2A仅有20架，受后勤保障、维修等因素限制，再加上价格高昂（成本价约7亿美元，共同开发成本约22亿美元）每个美元），这也迫使美军不想让 B-2 轻易冒险。但是，美军的目标是高风险的亚太地区，所以隐身仍然是必要条件。
说到隐身，让我们回到服役中的 B-2。毫无疑问，B-2 确实是现役最好的隐形轰炸机。然而，世界上没有绝对的事情，B-2也不是一直隐身的。读者可以多关注一些B-2在飞行中的照片。由于B-2的飞翼布局，它没有垂直尾翼。B-2 的转向由外翼后缘的减速板舵控制。减速板-方向舵可以在上下两侧开裂，裂纹用作减速板。当使用不对称裂缝时，它们被用作方向舵。由于飞翼表面存在边界层，减速板-方向舵必须至少裂开5度以上才能发挥作用。所以在正常飞行中，两侧的气闸-方向舵处于5度打开位置，需要控制时立即可用，这就是为什么我们在许多B-2飞行照片中看到的气闸-方向舵都是打开的原因。但是打开气闸-方向舵会影响飞机的隐身效果，尤其是向后隐身。虽然 B-2 到达战区时减速板舵会完全关闭，但空军应该没有足够的信心相信 B-2 在到达战区之前不会被发现，因为存在无法完全隐身的问题。一直。尤其是向后隐身。虽然 B-2 到达战区时减速板舵会完全关闭，但空军应该没有足够的信心相信 B-2 在到达战区之前不会被发现，因为存在无法完全隐身的问题。一直。尤其是向后隐身。虽然 B-2 到达战区时减速板舵会完全关闭，但空军应该没有足够的信心相信 B-2 在到达战区之前不会被发现，因为存在无法完全隐身的问题。一直。
这一次，B-21提出全方位隐形，就是为了解决B-2中的隐患。估计B-21很可能会从发动机的矢量推力入手，解决飞翼配置中一些独特的隐身问题。这一观点或许可以从一条新闻中得到间接证实。3月7日，美国空军部长黛博拉·李·詹姆斯公布了B-21的七家承包商，B-21的发动机供应商确定为F-21。22 普惠提供 F119 矢量发动机，而不是 B-2 轰炸机的发动机供应商通用电气。通用电气此次退出的一大原因，应该是与普惠强大的矢量推力技术储备相去甚远。同时，根据美国空军2015年9月披露的信息，由于采用了先进材料，B-21的隐身能力“比B-2A好很多”。在公布的七家承包商名单中，吉凯恩宇航在复合材料研究和制造领域处于领先地位，据推测，B-21机身可能会大量使用复合材料，以实现更高的隐身性能。
3. 进攻和防守
在军备方面，B-21 肯定会像 B-2 一样拥有一个大而灵活的武器舱。可选的空投武器类型将包括大多数现有的空对地武器，当然还有像 B-61 这样的核弹。在项目设计之初，B-21就以突破对手先进防御系统，打击地面机动目标为作战目标。用于打击分散目标的武器和小型空对地制导武器的组合将是 B-21 常见且经常配备的武器。
过去，轰炸机在“进攻”方面可以说是发挥得淋漓尽致，但在“防守”方面却相对薄弱。早期的 B-52 配备了雷达制导的尾部炮塔，以防止战斗机从尾部突袭。但随着地对空导弹和空空导弹的飞速发展，轰炸机的自卫武器很快就成了摆设，轰炸机更多地依靠电子手段和红外诱饵弹来保护自己。在B-2时代，隐身不仅是掩护进攻，也是自我保护的主要手段。电子技术的进步也大大增强了轰炸机的电子防御能力。例如，B-2A装备的AN/APR-50自卫管理系统（DMS）集成了电子对抗、电子支援、雷达接收预警三大功能。在美国空军在 1998 年退役所有电子战飞机（美国海军仍然装备 EA-6B 和 E/F-18G），并在高度威慑空域执行任务的背景下，轰炸机的电子战能力必须不亚于与专业电子战机相比，在某些方面甚至高于电子战机。2012年的一条消息称，美军计划用BAE系统公司的电子自卫设备替换老化的AN/APR-50自卫管理系统。如果此消息被证实属实，也可以了解这次BAE Systems在B-21的七大供应商中的作用。预计B-21将配备集成度更高的电子侦察/干扰/对抗系统b2隐形轰炸机没对手吗，并配合专业的电子攻击设备，对“系统集群”下的敌方预警雷达系统进行攻击。
虽然拥有强大的电子对抗能力，但缺乏“真正的”硬对抗，没有物理防御手段仍然是轰炸机的痛处。面对来势汹汹的地空、空空导弹，轰炸机遇到威胁时，能做的只有开启电子干扰，投掷诱饵弹，做出笨拙无用的机动，剩下的就交给命运……现在，定向能武器的空降趋势，让轰炸机再次拥有自卫武器成为可能。今年，美军将进行功率大于10kW的电驱动激光高能武器示范。预计2022年前后，F-15级战斗机将携带激光吊舱摧毁来袭导弹。100kW机载激光武器将在2029年前后装备。与2037年才形成初步作战能力的B-21相比，笔者预计B-21不仅会配备激光自卫系统，而且有充足的研发和装备时间，更B-21 很可能会配备一套非常完整的激光硬杀伤系统。.
B-21的使用方向及参考意义
如果B-21装备成功b2隐形轰炸机没对手吗，达到一定数量，确实会给我国带来很大的战略压力。但笔者判断，这些压力主要集中在南海和台湾海峡、日本和朝鲜半岛。至于网上流传的B-21从关岛起飞，潜入北京5小时，从迭戈加西亚起飞，在恒河口加油，前往德令哈的传言，基本可以算是外媒的宣传。中国不是南斯拉夫也不是伊拉克，无论B-21能否成功渗透到北京和德令哈，攻击北京这样的目标都将面临无法控制的政治风险和最终的报复。因此，B-21 最有可能的用途是撕开敌人 先进的预警侦察系统在局部冲突中，瘫痪先进的防御设施，然后让没有隐身能力的战机冲破防御缺口，摧毁制衡美军的反击武器。以压倒性的军事优势完成所谓的“亚太再平衡”战略。
B-21的出现也给我国的战略防御带来了一些新的思考。回顾近年来西方国家的空袭经验，伊拉克、南斯拉夫、利比亚等国的防空系统最先受到打击，即使防空系统存在局部缺口，很快就会变成整个战斗系统的崩溃。在空袭中，以美国为首的西方国家也将民用设施作为轰炸目标。当然，他们总是会以“智力失误”、“失误”等借口为自己辩解。攻击民用电力设施、通讯设施、公共基础设施、交通枢纽、生计工厂和物资储存中心是对目标国人民发动心理战，通过破坏目标国民用设施，引起目标国人民的厌战情绪。和恐惧，让这种情绪蔓延到整个社会，干扰抵抗意志和政府决策。
我国经历了60多年的国家建设和30多年的快速发展，人民生活水平有了很大提高，物质财富也积累了很多。面对B-21等专门潜入的轰炸机，“投入战斗”、“关门打狗”的老套路已经非常过时。B-21的主要攻击路径最有可能来自海上。所以，我国是否有必要建立完善的天基/海基远程预警系统和舰载导弹防御系统，实现早发现早拦截？是否需要加强以航母为核心的舰载航空兵建设，以拦截美军从海上对我国进行的侦察和挑衅活动，以及在更先进的早期支援下拦截B-21入侵者？预警系统？是否有必要建立高空远程侦察系统，有效监控美军在西太平洋地区的任何企图？这些问题为深入思考留下了很大的空间。同时，“最好的防守就是进攻”的原则仍然没有过时。
