Kaman Air Vehicles 宣布其新型无人直升机 K-Max Titan 首飞。在军事部署期间，卡曼的系统已经完成了 1,000 多次无人飞行。现在，它打算将其任务能力扩展到任何地区和任何条件下的商业市场。
K-Max 直升机于 1994 年作为伐木直升机开始其商业生活，即使在今天，它仍继续将原木从森林运送到需要它们的地方。该飞机设计用于在最苛刻的情况和环境中运行，包括高温和高海拔。
据FlightGlobal 报道，美国海军陆战队于 2011 年首次在阿富汗使用 K-Max，并在那里完成了在战区的首次无人机货物运输。这些直升机运行了三年，在首次试运行成功后运送了 200 万公斤(450 万磅)的货物。
十多年来，卡曼的 K-Max 直升机一直在为驻阿富汗美军执行无人驾驶货运任务。4 月 21 日，该公司推出了 K-Max Titan，这是世界上第一架专为商业市场设计的重型无人直升机。
该飞机具有反向旋转旋翼系统，并针对重复的外部负载操作进行了改进。在高温和高温条件下，它最多可承载 6,000 磅(2,722 公斤)的重量。
美国海军陆战队和卡曼正在合作升级他们的两架 K-Max 飞行器。K-Max Titan 无人系统和 Near Earth Autonomy 基于传感器的自主套件都是 USMC 实验的一部分。计划于 2021 年 5 月开始飞行测试。
新系统和近地自主套件将用于改进现有的 K-Max 直升机。据制造商称，K-Max Titan 将面向商业市场推出，并且能够在任何天气条件下从任何地方发射。
