哈萨克斯坦武装部队防空部队总司令努尔兰·奥尔曼别托夫航空中将参加独立飞行考试。
“在哈萨克斯坦武装部队的历史上，一名女性首次独立担任 Su-30SM 战斗机的机组指挥官。有必要指出，良好的训练，她想达到顶峰，希望作为战斗机飞行员执行保护哈萨克斯坦领空的任务。她证明了战斗航空领域的女性，在与男性平等的基础上，可以执行复杂的任务，”奥尔曼贝托夫说。
哈萨克斯坦唯一的女战斗航空飞行员在卡拉干达空军基地服役。为了准备这次飞行和考试，博泰在塔尔迪库尔干市的航空基地进行了几个月的培训。
“自行驾驶 Su-30SM 是我职业发展的一大步。现在我给自己定了一个目标，就是要提高自己的技术，发展自己的技能，这样以后按照训练计划，我就可以参加地面和空中目标的战斗和集体飞行。”博泰说。
Su-30SM 是第四代多功能战斗机。该飞机能够在任何天气条件下昼夜作战，专为空中侦察以及空中、地面和海上目标的破坏而设计。
为了获得在战斗机上飞行的许可，飞行员接受理论指导，在 Su-30SM 模拟器上训练，然后作为导航员飞出去。成功通过了许多测试和考试后，他们获得了参加独立飞行的资格。
在达到她作为一名船员指挥官的目标之前，博泰必须经历一个漫长的过程。她对机械很感兴趣，从小就梦想成为一名军事飞行员。
“我总是和我的兄弟一起玩汽车，并收集我对机械感兴趣的杂志。有一次我看到 MiG-29 的照片并意识到我想掌握这架飞机。不仅要成为一名飞行员，还要成为一名军事飞行员，”飞行员说。
放学后，博泰申请在阿克托别以塔尔加特·贝格尔迪诺夫命名的防空部队军事学院接受训练。她被拒绝了，但这并没有阻止博泰追求她的梦想。
“然后我决定进入阿拉木图的民航学院。获得飞机和发动机飞行操作学位后，我开始寻找机会参军。从学院毕业后，我有240小时的飞行时间。其中四十架我在努尔苏丹国家航空中心飞行。我掌握了 TL-2000、Tecnam P-2002 超轻型飞机和双引擎 Diamond DA42，”她说。
博泰声称，在她的亲戚和同事的支持下，她受到了传奇军事飞行员的激励。
飞行员说：“在研究航空的复杂性的过程中，我了解了许多伟大的卫国战争的优秀飞行员。”“这就是传说中的 Khiuaz Dospanova，她曾在夜间轰炸机女子团服役。当然，还有我的同胞 Nurken Abdirov。如果有必要，他们的行为激励并让我更好地学习以保卫我的祖国。”
