原标题：美军战斗机垂直尾翼上喷涂的字母与数字都是什么意思？
我们一般从美国军用飞机的垂尾部分的信息看出该机所属部队、驻扎基地等信息，尾部的两个大写的字母就是所谓的尾码。尾码一般由两个字母组成，大小随飞机的大小而不同，一般在教练机等较小的机体上高度为15英寸（约38厘米），在F-15这类战机上高度为24英寸（约60厘米），大型的运输机的机体上高度为 36英寸（约90厘米）。
双字母尾码最早始于60年代初的海军，空军是在60年代末才开始使用的，最早使用的系统是太平洋空军司令部。大约到80年代时全军已经普及尾码。尾码一般是按照基地来设置的，在同一个基地内的军机一般使用同一尾码，因而通过尾码能识别军机的基地。
尾码还有一个作用，即英文字母加上机号的后三位数字就构成了该机的无线电呼号，这也是为什么机号的后三位数字的字体要大一些的原因。
垂尾的尾码下面是飞机的机号（Serial Number），也叫服役号、系列号。美国空军使用机号始于1912年（那时还叫陆军航空兵），到1921年时加上了财务年号，并沿用至今。现在的格式是AF XX-YYYY，一般书写成AF XX-YYY，其中AF是指空军Air Force，XX是飞机交付时财务年度的前2年，YYYY是那年度交付飞机的流水数字，这些流水数字一般都是连续的，除二战期间的1941～1945这几年由于战时飞机生产量极大是五位外，其余都是四位的。有时流水数字也会被打乱，像几架总统专机“空军一号”都赋予了特别的编号。机号通常被标在飞机的垂尾上，形式一般是AF叠在XX上方，YYY用比“AF”和“XX”大一倍的字体标出。机号还会写在机头、座舱盖或风挡玻璃下方，写在垂尾上的机号多写成只有后4位5位的情况，特别是在大型飞机上。此外一些空军飞机的后部的机身上有一个涂装标牌，指出涂装的日期和地点，和机身各区域所用的涂料的FS色彩编码，这可是不可多得的模型涂装资料。
尾码不同于嗡嗡码（Buzz Number，也称Buzz Code）。嗡嗡码是在二战后到50年代这段时期使用的，形式上也是两个大写的英文字母加机号的后三位数字，不同的是两个大写的英文字母的第一位代表飞机的用途，第二位代表飞机的型号。例如战斗机用F（较早的时候用P，驱逐机）、轰炸机用B等。嗡嗡码涂在机身的两侧，非常醒目。
相同基地中的不同中队主要是依靠垂尾上的识别带来区分。识别带的颜色主要是红黄蓝绿白黑等常用色彩，一个中队用一种或两种组合颜色。有些中队还在识别带中加上中队的徽章或绰号。有时一些军机的尾码和识别带都相同，这时就主要靠机型来识别了。
例如太平洋空军司令部下属的90战机中队和355战机中队尾码都是AK，识别带也都是红色，但90战机中队使用F-15E战机，而355战机中队则使用A-10A。此外一些州的空中国民警卫队采用的是当地的州旗来作为识别带。
这架F-15战斗机尾上的“ZZ”代表着这架飞机来自驻日美军的嘉手纳空军基地，尾码下还有着“AF83024”字样，“AF”是空军的缩写，“83”和“024”则代表着这是1983财年空军订购的第24架飞机。
这架是美国海军的飞机，它的水平尾翼下有“E-2C 165824”的字样，“E-2C”是这架飞机的型号，E-2C鹰眼式预警机，“165824”则代表这是从美国海军航空兵成立以来购买的第165824架飞机。
在机尾英文的海军上下的几行字，代表着飞机的部队所属，最上面一行“CVW-9”代表海军航空兵第9连队，而第二行字就写的是美国斯坦尼斯号航空母舰，“VAW”是舰载预警中队的缩写，因此这架E-2C鹰眼式预警机的尾码表明它来自美国海军斯坦尼斯号航空母舰第9连队第112舰载预警中队。
由于它与远处的超级大黄蜂战斗机的尾码都是“NG”，因此可以断定两架飞机来自同一个部队。
