原标题：印军为啥独爱摩托？把航母拆了造摩托，可不是为了表演“杂技”
印军为啥独爱摩托？把航母拆了造摩托真下本，可不是表演“杂技”那么简单！
在世界各国军队的阅兵式中，印度军队的表现算不上最出彩，但绝对不缺少亮点。特别是在印度阅兵仪式上备受关注的摩托车队，堪称印度特色。这支车队被誉为“魔鬼突击队”，善于表演各种高难度特技，备受印度政府、军方和民众的喜爱。事实上，摩托军在印度军队中的地位很高，绝不仅仅只是为了在阅兵式上耍宝。经过多年发展建设，印度摩托军规模大、建制全，拥有强大的战斗力。印度之所以如此钟爱摩托军，除了有历史因素之外，其独特的地理环境也是重要因素。
纵览世界武器装备发展史可以发现，将摩托车应用到战场上并不是印度人的专利。特别是在二战期间，德军就装备了大量军用摩托车，也为发动“闪电战”奠定了基础。要知道，战争初期德军并没有充足的坦克和装甲车，为了保证快速机动作战，体积小、重量轻、速度快的摩托车就充分体现出了重要性。不仅如此，在很多复杂路况和地形中，灵活机动的摩托车越野能力出色，在侦察和快速通勤方面也优势明显。印度组建摩托军还是受到了宗主国英国的影响。
早在一战时期，英国为了巩固在印度的殖民统治，专门建立了一支摩托车送信部队“英国皇家信号部队”。到了一战结束之后，英国还在国内组建了一支专门用来阅兵表演的摩托车部队“白头盔”摩托队。这支摩托队开发出包括“空中飞跃”、“叠罗汉”、“钻火圈”在内的各种高难度动作，堪称印度“摩托表演流派”的鼻祖。由于自二战结束以来，摩托车在战场上的作用越来越小，再加上军费预算有限，英国于2017年正式裁撤了“白头盔”摩托队。自此，也只有英国的继承者印度继续推崇军队的摩托车特技表演了。
当然，印度重视摩托车部队绝不仅仅为了在阅兵式上大放异彩，在印度军队中，摩托车的配置比例也一直非常高。因为印度的地形地貌非常特殊，尽管印度全国拥有40%的平原，但地势西高东低。在无线电通讯技术还十分落后的年代，印度军队为了保证通信畅通，不得不依靠摩托车进行连接。另一方面，印度的基建很差，很多地区特别是山地缺乏畅通的公路交通网络，大型运输车辆无法进入。要知道，近年来，印度在边境地区和多个邻国关系紧张，在强化边境军备建设方面，大量摩托车部队可以充分保证机动作战能力。
特别是去年，在中印发生军事对峙后，印度就将王牌14军部署到边境地区，这支部队就装备了大量摩托车。据悉，印军装备的摩托车是由皇家恩菲尔德摩托车公司研制生产的2019皇家恩菲尔德喜马拉雅摩托车。它的最大输出功率高达24.5马力，拥有强大的越野能力，在各种复杂地形都能来去自如。这款摩托车也是印度军队摩托车杂技表演队的标配装备。当年，这款摩托车在印度阅兵式上同时搭载54人，创下了世界纪录。有这样一款摩托车的辅助，印度军队可以最大限度弥补运输和机动作战力量不足的缺陷。
由于摩托车在印度军队中的地位很高，印度在发展军工产业方面也非常重视摩托车产业的打造。毫不夸张地说，印度国内一些名气比较大的军用和民用企业，大都可以研制生产高性能摩托车。甚至，印度曾引进二战时期英军的退役航母“大力神”号，并将其改装为“维克兰特”号航母。这艘航母在退役后被拆解，拆解下来的航母钢材全部被送进摩托车生产车间，生产出的摩托车为印度陆军专用。只能说，印度结合国情大力发展摩托军，这的确是一条非常务实的国防建设之路。
