原标题：埃及为什么一边高价买法国阵风，同时又购买俄制苏-35战斗机？
俄专家亚历山大·西特尼科夫分析苏-35的年产量后发现，似乎苏霍伊公司在以牺牲国家安全为代价来全力满足出口？作为航空大国的俄罗斯，苏-35年产量到底多少架呢？
美俄战斗机在世界竞争很激烈，一方面，美国人声称F-35是世界最先进的通用战斗机，高端大气有面子，订单数千架。另一方面，对于航空出口大国俄罗斯，美国人也是下足了功夫，称俄制战机不行，出口大幅度下滑。说销售额每年都下降。
面对强大的苏-35出口减少，相比之下，洛克希德·马丁的F-35排起了长队,产量超600架，年，年产一百多架，全世界最快的速度。所以商业失败实际上困扰着苏 - 35 。
然而，现在军事观察员突然担心俄罗斯飞行员的命运，他们被迫飞老旧战机，而几乎所有新的苏-35都卖到第三国。最新卫星照片报道："阿穆尔河畔科姆索莫尔斯基空军基地的卫星图像显示，绝大多数新生产的苏-35战斗机仍然涂上埃及空军的颜色。"俄罗斯只为苏-35运营一条生产线，但冷战结束后，俄罗斯优先向外国客户供应，而不是向本国武装部队供应。俄罗斯飞行员肯定也想能够驾驶一辆新机。
埃及为什么进口苏-35而不是美制战斗机。华盛顿是罪魁祸首，这笔交易"旨在惩罚美国向以色列出售F-35隐形飞机，在中东，埃及和以色列也是死对头......2013 年到 2015 年，美国停止对埃及的军事支持后，埃及人意识到他们不需要仅仅依靠美国人，还需要俄罗斯。然而，两国之间的关系不太可能被破坏，因为埃及仍然是美国在整个地中海的主要盟友。
据军事观察报道，埃及共订购了26架苏-35战斗机，其中5架已经于今年2月交付，顺便说一句，这是布林肯打电话要求将飞机送回俄罗斯的原因
当然，在天空中以色列"隐形F-35"还是占上风的，但埃及飞行员如果没有苏-35空中决斗，那更不是对手了。只有苏-35能使他们在边境附近拦截F-35。
据估计，阿穆尔河畔科姆索莫尔斯基的苏-35生产线的生产能力有限，不如洛克希德·马丁公司的F-35生产速度。因此，莫斯科必须在出口警戒线和向空军供应之间做出选择。
苏-35的年产量是多少架呢？
根据俄官方视频 ，2020年8月12日，国防部长绍伊古部长访问车间的一份报告中，据称无意中泄露了这些数据，这在世界上是有根据的。根据生产计划展台的截图，苏霍伊在2020年制造了22架苏-35战斗机。与此同时，几年前，该版本估计为每年12架，这表明升级的成功。
根据俄国官泄，2022-2024年，2022-2024年将再增产8架苏-35，而媒体广泛报道的32-34的生产能力将侧重于出口合同。从理论上讲，苏霍伊公司除了出口订单外，一年只能提供约10架苏-35给俄空军。但同一条生产线还要生产苏-57，没有人取消其生产。苏-30仍然在全力生产。
这种做法与美国的做法相似：美国仍然生产F-15作为"主力"，而F-35主要以疯狂的价格出售给盟国。
这里还有一些关于来自埃及的有趣信息。最近，埃及国防部宣布，开罗不仅与巴黎签署了购买30架阵风战斗机的合同，而且还签署了一项贷款协议，期限至少为10年。虽然埃及官员没有透露协议的细节，但据半岛电视台内部人士透露，合同总价值应约为40亿欧元。
换句话说，本来是三代半俄称四代机的法国阵风被法国以美国第五代F-35战斗机的价格卖给埃及人，每架阵风大约1.3亿欧元，或大约是苏-35的两倍价格。但事实证明，这次购买不仅与莫斯科的合同相矛盾，而且间接地促进了合同。
埃及为什么高价买阵风？
实际上是交的保护费。因为法国出口战略是建立在任何政治争端中支持买方的。简单地说，在阵风战斗机的出口过程中，法国一直使用国际话语手段向客户施加压力，相反，如果交易完成，法国将对买方在国际上起保护地位。因此，在埃及与埃塞俄比亚的日益燃烧的水冲突中，在40亿美元的合同之前，巴黎站在亚的斯亚贝巴一边，现在开罗并不完全担心法国的报复。至于苏-35的交易，那才是真正的市场自由买卖。
