俄罗斯国防工业正准备在ShieldAfrica 2021博览会上推出新型Strela两栖装甲车，这是其不断努力扩大其在利润丰厚且增长迅速的非洲武器市场中地位的最新举措。
俄罗斯国防制造商军工公司(MIC)宣布：“已经向[世博会]分发了VPK乌拉尔装甲车辆，“突袭”变体的Tigr特种装甲车辆和Strela两栖车辆的实时样品。” ShieldAfrica 2021年将展览将于6月8日至10日在科特迪瓦阿比让举行，组织者汇报了145个参展商和74个正式代表团。
两栖Strela首次在莫斯科附近的2020年陆军展览上展出，是六辆多功能，可操作的轻型装甲车家族的一部分。Strela两栖变种的有效载荷能力为800公斤，最高时速为每小时120公里，最大游泳速度为每小时7公里，射程可达1000公里。Strela型号提供了与MIC目录中的其他车辆(例如VPK-Ural)的部分零件互换性。俄罗斯最大的轮式装甲车制造商MIC认为，Strela不仅凭借其模块化的特点生产成本低廉，而且在俄罗斯目前的两栖车辆名册中不相上下。Strela系列的实用程序扩展到易于维护。“由于商用车零件的广泛使用，注意到MIC高管。MIC凭借其成本效益，模块化和简化的维修流程，打算让Strela两栖车辆在非洲武器进口市场上大放异彩。据报道，Strela车辆可以用某些军用直升机运输，包括多产的苏联和现在的俄罗斯Mil Mi-8直升机，该直升机继续在非洲各地广泛使用。
尽管军用直升机，打击战斗机，坦克和各种类型的反坦克导弹继续构成俄罗斯向非洲出口的武器的绝大部分，但克里姆林宫一直在寻求将其产品组合多样化到两栖作战系统中。2020年，俄罗斯的卡拉什尼科夫问题组织(Kalashnikov Concern)向撒哈拉以南非洲的一个国家出售了许多BK-10突击艇。在冠状病毒大流行期间交易减少之后，MIC正在寻求弥补损失。MIC首席执行官Alexander Krasovitsky告诉记者：“这种征服非洲市场的激进政策是由于去年由于冠状病毒大流行而导致的商业活动显着减少，因此我们正在追赶。”
截至2020年，俄罗斯国家武器出口机构Rosoboronexport占非洲武器进口的49%之多。阿尔及利亚和埃及历史上是莫斯科最大的两个客户，但俄罗斯出口商在最近几年推动扩大其存在的状态，包括尼日利亚，坦桑尼亚和喀麦隆。除了直接进口合同外，莫斯科还在与安哥拉探讨当地的生产和分销安排。在过去的二十年中，俄罗斯在非洲市场的后两个最大参与者法国和美国的出口领先地位已大大扩大。
