这是您需要记住的事情：具有超凡脱俗的RSR被官僚主义敌人杀死，与其发展的技术挑战一样多。但是，有趣的是推测一下，如果部署RSR，它可能会引起美国的反应。
冷战的陈词滥调是，没有一个超级大国开创一种新武器技术，其竞争对手迅速寻求自己的复制品，从而长期取消了任何优势。尽管这种情况确实经常发生，但苏联和西方对到底哪种平台最能加强其安全态势的理论存在分歧。
例如，在1950年代和60年代，美国对各种旨在穿透敌对领空的间谍飞机进行了大量投资，例如高空飞行的RB-57和U-2，随后是3速马赫巡洋舰A-12和SR- 71黑鸟。
但是，苏联从来没有相信过这种技术上令人印象深刻的穿透性战略侦察机是个好主意。他们最终努力跟上地空导弹技术的发展，而潜在的击落可能导致令人尴尬的外交事件。最好在地面上或绕卫星运行时使用可指定的特工，而又不会使苏联领导人感到尴尬。
尽管如此，杰出的苏联工程师帕维尔·齐宾(Pavel Tsybin)仍接近于研制“苏联黑鸟”，尽管事实上，它比A-12 /黑鸟早了几年，最初被认为是核轰炸机。
与Mikoyan i Gurevich(MiG)，Sukhoi和Tupolev等著名的苏维埃局相比，由Tsybin领导的设计局OKB-256仍然很小，不得不为苏联国防预算中的一小部分而奋斗。但是，这位航空工程师在1954年提出开发“雷克蒂维尼”“萨莫莱特”(Raktivny Samolet)冲压喷气式轰炸机的建议时就怀着很大的想法，该轰炸机的巡航速度可以达到声速的三倍。
齐宾(Tsybin)计划将其性能参数设定为高空目标：最大射程10,000英里，服务上限98,000英尺，巡航速度为音速的二分之二。有了这种性能，RS可以以几乎不可能进行拦截的速度和高度进行洲际核打击。RS将冲压喷气机合并到非常小而薄的机翼尖端的两个吊舱中。鸭嘴(飞机机头上的附加小翼)提供了额外的升力。
冲压喷气发动机通过吸入空气而在高速情况下表现出色，但在低速情况下却无法很好地发挥作用。
进取的工程师的演讲炸毁了苏联国防部，要求他的小团队在1957年之前开发飞行原型。但是随着Tysbin进入开发阶段，他被迫将RS的计划射程缩小到仅4,500英里。对于洲际轰炸来回袭击来说，这还远远不够。
然后，齐宾(Tsybin)转向了1930至40年代苏联提出的概念，即在大型母舰上搭载短程飞机。这些飞行的航空母舰甚至已经在第二次世界大战中经过短暂但成功的战斗测试。
因此，修订后的RS概念将携带在经过特别改装的Tu-95-N远程轰炸机内，该轰炸机将在30,000英尺处释放RS。两架可抛弃式火箭发动机将有助于将寄生虫轰炸机的速度提高到2.4马赫至20.8马赫，然后其冲压发动机可以高效，可持续地运转。然后，RS可以发射2,425磅的核滑翔炸弹。
但是，在苏联首次成功试验洲际弹道导弹之后，国防部对深穿透战略喷气轰炸机失去了兴趣，并取消了RS项目。此后，像Tu-22这样的苏联超音速轰炸机集中于使用对距靶武器和反舰任务。
Tsybin并没有气de，然后提出可以将RS重新配置为称为2RS的战略间谍飞机。这放弃了相机的炮弹和核弹武器，但保留了机载发射计划。该项目也被证明是短暂的。
Tsybin的概念的最终迭代是RSR，它更为传统，因为它由两个具有冲压喷射特性的Soloviev D-21涡扇发动机提供动力，并设计为使用两个双轮起落架进行地面起降在尾巴和鼻子下面。为了补偿动力损失，机身由轻质硬铝制成。
飞行员坐在增压舱中并使用了全功率控制，而外部蒙皮则可以承受由于通过的空气分子的摩擦而产生的高达220摄氏度的温度。
到那时，美国已在RSR的设计中加入了世界上第一枚作战性地空导弹Nike Ajax的美国部署。它要涂有旨在减小雷达横截面的多孔雷达吸收材料(RAM)，这是RAM最初计划的应用之一，如今已发展成为一项关键的空战技术。Tsybin还打算建立高应力公差，以便RSR可以执行滚转和其他高G机动，以避开传入的SAM。
但是，RSR的作战半径现在已降至2300多英里。为了增加通用性，Tsybin提出RSR可以兼作间谍飞机或轰炸机，既可以执行地面起飞，也可以从Tu-95N轰炸机空射。不幸的是，对于Tysbin而言，航空设计师Andrei Tupolev认为开发Tu-95N浪费了时间，并将其交付给Myasishchev设计局。此外，他垄断了自己飞机的D-21发动机生产，拒绝将其用于RSR项目。
到1957年，OKB-256建造了NM-1型四分之三规模的演示器，该演示器配备了两架Mikulin AM-5涡轮喷气发动机。经过多次延误后，亚音速测试模型于1959年4月7日进行了32次试飞中的第一个。这表明了飞机机体不稳定的起飞操纵和飞行特性，这意味着需要对喷气机进行重新设计。
Tysbin换了MiG-21和Su-15上使用的Tumansky R-11F涡轮喷气发动机从未交付的D-21发动机，并通过缩短尾翼，减薄机翼表面并用焊接代替铆钉来减轻重量。最终的飞机带有涡轮喷气发动机截断的梯形机翼，看起来像是SR-71和F-104之间的怪异十字架，或者是一架超赞的科幻太空飞船。
你可以看到在RSR-020规格的详细信息在这里，和原理图的各种RS车型在这里。
订购了五架RSR R-020，但是在1959年10月，短命的OKB-256局被Myasishchev吸收了，后者以其宽翼的M-4“悍马”战略轰炸机而闻名。这是在赫鲁晓夫的指示下完成的，他更倾向于投资洲际弹道导弹而不是轰炸机。
据推测，在西伯利亚乌兰乌德的99号工厂已经完成了三到五个RSR-020机身，仅在等待其发动机的安装。但是，由于失望的工程师的反对，该项目于1960年10月被取消，最终取消了机身。泰斯宾将继续在包括Soyuz-1和-2和Buran航天飞机在内的苏联航天器的发展中发挥重要作用。
看起来与众不同的RSR被官僚主义敌人杀死，与其发展中的技术挑战一样多。但是，有趣的是推测一下，如果部署RSR，它可能会引起美国的回应。
