军用海上运输司令部干货/弹药舰USNS理查德·E·伯德(T-AKE 4)参加了3月6日在圣地亚哥海岸附近举行的海军第一艘海上F-1发动机功率模块载荷模拟器的航母直升机转移活动。
与美国海军的尼米兹级核航空母舰卡尔·文森号(CVN 70)，海军重型直升机中队(HMH)466和第3海军陆战队联队合作。伯德将电源模块交付到了传输区域。然后机组人员将模块移至驾驶舱，其中一架EurocopterAS332超级彪马和一架美国海军陆战队CH-53E超级种马直升机通过吊索将其提起，然后将其转移至航空母舰，然后返回至伯德。该操作是对F135发动机在海上向航空母舰交付的测试，这将使海上的高节奏操作得以继续而无需返回港口。
根据伯德公务员制度负责人李·阿普斯利上尉的说法，该行动是在几个月前的计划阶段开始的，在该阶段，用船上的起重机进行了调查和培训，以确保模块可以安全地从码头移到船上。
Apsley说：“ USNS理查德·伯德(Richard Byrd)的工作人员越过了起重机，使其在基座附近完全伸展并达到最大升程。”“准备工作的最大重点是确保在首次登船时和垂直移动期间可以使用装配的主题专家。”
将模块装载到Byrd上后，将其固定到转移之前，直到将其移到驾驶舱上为止。
Apsley说：“机组人员轻松地将F135模块在驾驶舱和主甲板上移动。”“面临的挑战是，该模块是在未吊装的情况下交付的，但是我们让海军陆战队开始了最初的吊装工作，因此我们能够确保所需的安全性。我们在与超级美洲豹(SPUMA)合作方面拥有丰富的经验。我们完成了带有SPUMA支队(DET)的第7舰队司令部的部署，因此我们知道SPUMA DET上所有参加F135 PM活动的人。”
海上货物运输是MSC的一项常规操作。F135模块向航空母舰的交付使MSC能够提供在作战环境中为海军提供更多支持的另一种方式，而Apsley和他的机组人员也很自豪能成为其中的一员。
Apsley说：“能够交付F135 MOD是T-AKE平台可以轻松完成的另一项工作，以支持舰队。”“该操作是另一项首先在伯德进行的MSC。一如既往，与卡尔·文森和海军陆战队的合作很愉快!
作为MSC对美国海军的支持的一部分，伯德将继续在太平洋作战地区进行后勤作战。
