美国向印度空军推销了两架其先进的战斗机F-15EX和F-21。但是，这两架战斗机(即-15EX或F-21)中哪一架最适合IAF?
为了增加战斗机机队，印度从法国购买了36架达索拉斐尔。其中有11个已经加入IAF。预定另外六个月到达本月。
该国还发展了其本土的第四代LCA Tejas战斗机，预计将为拉斐尔人执行未来的任务提供支持。
为了满足IAF的要求，新德里一直在根据拟议的MMRCA 2.0合同研究包括欧洲战斗机台风和瑞典鹰狮战斗机在内的多种战斗机。美国向印度投放了F-15EX和F-21战斗机。
F-15EX
航空航天巨头波音公司早些时候透露，美国政府已授予其向印度出售其最新重型战斗机F-15EX的许可。这些战斗机是麦克唐纳·道格拉斯(现为波音)的F-15 Eagle全天候战术战斗机的最先进版本。
F-15战斗机的设计是为了满足美国空军对专用空中优势战斗机的需求，于1967年设计。他们于1972年进行了首次飞行，之后于1976年正式上岗，然后出口到以色列，日本和沙特阿拉伯。
最新报价来自波音公司的后部，通过美国政府的外国军售计划向印度提供了22架阿帕奇攻击直升机和15架奇努克直升机。
显然，这些战斗机是印度MMRCA合同的竞争者，并与法国的拉斐尔，俄罗斯的SU-35，美国的F / A 18超级黄蜂和F-21和瑞典的鹰狮战斗。
F-21喷气式飞机
另一方面，总部位于马里兰州的航空航天巨头洛克希德·马丁公司也向新德里提供了F-21战斗机，以增强其空中机队。
据报道，该战斗机拥有美国第五代隐身战斗机(如F-35闪电II和F-22猛禽)的通用组件和技术，它们都被认为是世界上最先进的战斗机。
这架F-21战斗机可能会打开巨大的“印度制造”机会，并希望巩固全球最大的国防承包商洛克希德·马丁公司和印度集团塔塔集团的实力。
此外，印度F-21的生产将在工程，计划管理，维护和客户支持等领域增加数千个工作岗位。
这家美国航空航天公司将寻求在其产品组合中利用各种技术，以最便宜的价格为新德里提供F-21。
据报道，F-21将以IAF的最佳生命周期成本提供先进的单引擎，多用途战斗机。在所有竞争对手中，它的使用寿命也最长，可达约12,000个飞行小时。
战斗机注定要与“阵风”和LCA Tejas战斗机相结合，弥合IAF的关键作战差距。洛克希德F-21战斗机也是全球唯一具备探测/疏散和动臂空中加油能力的战斗机。
此外，飞机上的保形油箱(CFT)的存在以及提供更大的射程穿透力和游荡者保持力的结合是IAF要考虑的主要因素。
但是，有了波音F-15EX战斗机，IAF将获得一架重型战斗机，该战斗机可以在巴基斯坦境内深处袭击，并具备在拉达克高空对华作战的能力。
最重要的是，它将为IAF带来巨大的速度，而F-15EX战斗机则能够达到2.5马赫的速度。
它可以执行多种任务，包括空中优势，拦截，对敌方基础设施的深度穿透打击，战略轰炸和对地攻击。
最后，无论印度选择使用两架飞机中的哪一架(F-15EX和F-21)，印度都将拥有一架先进的战斗机来对抗敌人。
