近日，国新办举行国务院政策例行吹风会，公安部副部长刘钊表示：
“2020年全国电动自行车、摩托车、汽车驾乘人员交通事故死亡率同比下降了10%以上，这与‘一盔一带’的大力推广有极大的关系。”目前，36个大城市电动自行车、摩托车安全头盔佩戴率超过了50%，汽车前排驾乘人员安全带平均使用率超过90%。
下一步，要推动后排乘坐人员，
也就是全员都要使用安全带！
据公安部交管局调查显示：不系安全带已成为道路交通致死的第三大原因， 仅次于超速行驶和酒后驾驶。大部分驾驶人和副驾驶乘员已经养成了上车先系安全带的良好习惯，但后排乘坐人往往忽视系安全带的重要性。
殊不知当车辆发生交通事故时，后排乘坐人如未系安全带，因没有安全气囊的缓冲和保护，可能会撞击到前排座椅、顶棚、前挡风玻璃、仪表台，甚至被直接甩出车外，严重威胁自身和前排驾乘人的生命安全。
使用安全带这些误区要注意
安全带不是系给交警看的
后排安全带绝对不是摆设
关键时刻
安全带就是救命稻草
你平时做到了吗？
